ЧС4Т (Skoda 62E)

[m.dima77 0]

Подскажите. У меня приезде постоянно откл. стабилизатор. Стрелка просто лежит, нажимаю на красную кнопку, на неск. сек. и стрелка стаба и АБ поднимаются, но потом опять. ЧТО ЭТО???

Блин, у меня слов уже нет, остались одни маты. Ну прочитайте внимательно весь раздел. Здесь половина темы про АКБ и стабилизатор. Неужели Вы думаете, что у Вас у первого такая проблема? Складывается впечатление, что некоторые участники вообще не знакомятся с форумами: что-то где-то сломалось и сразу вопросы задают. А этот форум созданы с 1 января 2012 г., ему два года будет через две недели. И получается, что мы по кругу бегаем: одному всё разжевали про АКБ, через 3 месяца следующий с тем же вопросом. Опять всё объяснять? Будьте внимательны и читайте сообщения на форумах, здесь уже есть практически все ответы по наиболее распространенным неисправностям в локомотивах.

[navashino 0]

Все ответы, зарядИ БАТАРЕЮ, ЗАРЯДИ БАТАРЕЮ. мНЕ ЧТО Б.....Ь КАЖДЫЙ ЧАС ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ ЕЁ ЗАРЯЖАТЬ.

[=PUH=Xa! 2]

Нет, проще все таки прочитать раздел и, следя за падением стаба, столь глубоуого разряда батареи просто не допускать.

[m.dima77 0]

 

Все ответы, зарядИ БАТАРЕЮ, ЗАРЯДИ БАТАРЕЮ мНЕ ЧТО Б.....Ь КАЖДЫЙ ЧАС ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ ЕЁ ЗАРЯЖАТЬ.

Вообще-то она и на ходу прекрасно заряжается. А чтобы АКБ в игре не разряжалась, необходимо после включения ГВ и поднятия пантографа, выждать определенное время, (уже ведь писали об этом где-то), а не врубать сразу компрессоры. Ну и перед прохождением НВ, всё лишнее отключать.

 

Прочитай следующие посты:№№ 96, 102, 106, 130, 141..... Еще надо искать, или сам отыщешь?

Edited December 15, 2013 by m.dima77

[Rus 1]

Это что за неисправность или просто глюк ?

набрал 25 позиций дальше стрелка прыгнула назад и остановилась, позиции скидывал в 0, набирал заново но стрелка так и висит там на момент скрина более 25 позиций набрано.

http://stuffed.ru/uimages/y2013/12-24/141871.jpeg

[Georgiy 0]

посмотрите АЗВ. Похоже, что АЗВ сельсинов выбило.

[m.dima77 0]

АЗВ "Сельсины" выбило.

[Rus 1]

Спасибко , не знал, что автомат может быть выбитым и находится в верхнем положении, буду теперь знать про белую полоску

[Guest Влад56]

Устранение неисправностей на электровозе ЧС4т,будет очень полезно "новичкам"

[Sergey_Avdonin 2]

Как сделать, чтобы реостатное не собиралось при применении ЭПТ?

[sib2217 44]

Краник перекрыть, не помню какой

[Sergey_Avdonin 2]

Перекрывал, но тогдаиреостатное вообще не собирается.

[lexx 10]

При торможении держите кнопку отпуска ЭПТ локомотива (клавиша / или . - поймёте сразу)

[Demige 0]

Краник перекрыть, не помню какой

 

А вот краник перекрыть огромная проблема. Не помню с какой версии. Попробуй на досуге сам Тонкая вертикальная труба посередине машинного.

Edited January 6, 2014 by Demige

[Sergey_Avdonin 2]

10013 кран там.

[s@ndro 0]

Есть 2 вопроса:сегодня на мультиплеере у выскочила неисправность - не было набора и сброса ПС по одной позиции,а только маневровым набором и сбросом.Подскажите пожалуйста,что нужно сделать,чтобы ПС и пабирался и сбрасывался по одной позиции? И второй вопрос вё на том же сегодняшнем мультиплеере:возникла такая неисправность:набираю ПС маневровым порядком,так как по одной не набирались,а тяги на всех ТЭД не было никакой.Подскажите пожалуйста,как эту неисправность можно устранить?

[vanois 0]

Почитайте книжку Карелина, со стр.35.

То есть мало информации, что тут на кофейной гуще гадать, если ещё раз повторно вызвать ту же ситуацию не получится, то просто почитайте, какой из случаев больше подходит. Так как сейчас нет у нас контрольных ламп, то можно либо по схеме (F3) смотреть, где питания нет, либо ПУМ-Шкодой (реалистичный вариант) тыкать, набор там - пятая цепь.

Edited February 16, 2014 by vanois

[s@ndro 0]

Прочитал я эту книжку,если чесно для меня это тёмный лес.Некоторые неисправности я устраняю с помощью этой книги,а вот конкретно эти две ситуации - тёмный лес.Мне бы не таким сложным языком,как в книге,объяснить,что нужно сделать,может перемычки нужно куда-то кинуть?

[drumax 0]

Ребят, а почему отключается одна ТЭД? и как устранить?

[vanois 0]

Один ТЭД или одна тележка?

Если тележка, то глянь гибкий шунт в ВВК.

Edited March 19, 2014 by vanois

[Vivan755 0]

Судя по контексту — одна Тележка ЭлектроДвигателей. У меня на участке один пожилой мордвин тоже может спросить «ведро чья»?

[drumax 0]

Один ТЭД или одна тележка?

Если тележка, то глянь гибкий шунт в ВВК.

Бывает, такая неисправность, один амперметр ТЭД не показывает напряжение, при этом второй показывает... из за этого и мощность чувствуется теряется, приходится на одном доезжать сценарий.

[bocman 0]

Есть мнение, что ни один амперметр ТЭД не показывает напряжение.

[MAGNETIZZZM 143]

Неисправности электровоза ЧС4т и рекомендации по их устранению в пути следования. Может кому нибудь пригодится.

ЧС-4т

Edited March 22, 2014 by MAGNETIZZZM

[biahh.exe 0]

ситуация такая...

Впереди светофор указывает зелёный сигнал,светофор внутри кабины показывает белый.

скорость не превышаю

И бам срыв ЭПК!

сбросил позиции ,гв включил, набираю первую позицию,снова срыв эпк . Несколько раз пробовал не удалось сдвинуться,каждый при наборе первой позиции срабатывает бдительность после срыв эпк

Примечание:

Впереди меня двигался маневровый поезд пару раз его нагонял, но по жёлтому сигналу сбрасывал скорость до 60 ,после зелёного заново разгонялся,и в один прекрасный момент после жёлтого загорелся белый ну и понеслось

 

 

ПС:Я любитель за знания терминов простите...!И просьба ответ дать более простым языком