Предложения

[максим 16]

Более реальнее по поводу ленты! как проехал так на выдачи и покажет, так и должно быть.

[Gera 0]

Здравствуйте!

Хотел бы внести такое предложение, разместить ссылки в теме ZD-Live - сценарии для допуска, откуда скачивать маршруты, а то я все перекачал))).

Спасибо.

[Snayper 10 186]

Ссылки на сценарии и их описание в теме присутствуют и так...

А вот ссылки на маршруты находятся в теме Маршруты для МП (ссылка кликабельна). Все остальное можно скачать на сайте Дополнений

Чего нет там то есть еще раздел Маршруты на Форуме, где в первом сообщении находится ссылка на актуальную версию маршрута

[Karel 0]

Есть предложение, Чтоб разработчики прописали четкий регламент отцепки от состава. А то я вчера по прибытию в Вязьму не смог отцепиться, сжимал и че только ни делал, ну ни как не хотел от цепляться. До этого получалось от цепляться да и то с пятого раза. А то получается сдаешь назад, вроде отцепился, сбросился на ноль дал вперёд позицую , снова сцепился. Фигня какая та получается.

[Serega1 7]

Я затормаживаю авторомозами,перекрываю,1позицию назад и в это время отцепяюсь как только отцепился,сбрасываю и 1 позицию вперёд отъезжаю от поезда и затормаживаю 30 вроде нештатка(Самопроизвольное торможение вагонов) каждый МП у меня маневры и в начале и в конце всегда все получается

[Karel 0]

Всегда отцеплялся, а вчера ни смог на вл 85 Змінено 21 травня, 2017 користувачем Karel

[Ромыч РЖДУЗ 0]

С отцепкой, есть некоторый глюк в игре, который slavau, похоже никак не может исправить. Она как бы "зависает" и что бы отцепиться, нужно осаживать с большими токами. А иногда остановишься - нормально...

В общем загадка.

[M.i.. 0]

Ничего загадочного тут нет. Растяжение автосцепных устройств тут учтено. Перед отцепкой необходимо состав затормозить сперва а потом отцеплятся. Если рывками осаживать назад для расцепления то и эффекта не будет.

А иногда бывает так что состав сразу собран уже. Перед остановкой необходимо 254 зажать, чтоб первый вагон как бы накотил на локомотив будущи на тормозах при остановки.

[Ромыч РЖДУЗ 0]

Ничего себе растяжение! 2.5 кило в ТЦ, при скорости 5-3 км/ч берём состав на автотормоза. Я в реале так, тысячу раз делал, что в Москве, что в Сухиничах и автосцепки были сжаты гарантировано!

А в ZDS, хоть 4 кило дай, всё равно не отцепишься этим способом. И потом, даже если автосцепка растянулась, то достаточно 100-200 А назад, что бы легонько её сжать. А что тут? Я до 500 А на переменниках даю, "звонком" воспроизводится звук и еле еле её удаётся расцепить - это что, нормально?

Это косяк...

Но повторюсь, это не всегда так. Например на ЧС4 у меня расцепляется всегда нормально.

[Karel 0]

Звук когда при отцепки есть и рычаг поварачивается., а не отцепиться.

[мег 5]

Пожалуйста, введите подтверждение выхода из тренажера по типу да/нет. Я вот проходил пятичасовой сценарий, при паузе случайно нажал "выйти" и всё...

Так-то оно не сложно наверное ввести дополнительное диалоговое окно при выходе из симулятора. Только вот пауза в сценариях это не Escape. Нажатие esc останавливает только поезд игрока, попутный (точно) и встречный (под вопросом) трафик продолжают свое движение в игровом мире, что в свою очередь приводит к сбою в алгоритме работы сценария.

 

Так что для паузы в сценариях сворачивайте окно тренажера - так надежнее.

[Gera 0]

 

Ссылки на сценарии и их описание в теме присутствуют и так...

А вот ссылки на маршруты находятся в теме Маршруты для МП (ссылка кликабельна). Все остальное можно скачать на сайте Дополнений

Чего нет там то есть еще раздел Маршруты на Форуме, где в первом сообщении находится ссылка на актуальную версию маршрута

Неужели так трудно добавить по одной строчке, ссылку. Т. Е. надо прыгать по всему форуму искать маршруты? Кстати в Маршрутах для МП нет Конотоп Брянск

[M.i.. 0]

Потому что маршрут Конотоп - Брянск в ближайшее время и не планируется внедрять в МП, тем более версия 3.0. А в разделе Маршруты для МП собраны те которые адаптированы к мультиплееру. Все остальные, которые разбросанные по форуму отношения к мультиплееру не имеют.

[Cheerilee 109]

Надо сделать фиксацию рычага сцепки на полку. Отцепка геморрой.

[Karel 0]

Отцепка геморрой.

Лёха, я предлагал уже ни так давно. Мне ответили что, ты не опытный пользователь и просто не умеешь отцепляться

[Dober 0]

В новой версии полностю удалось в режиме паузы остановить трафик и звук (в сценариях). Реально ли зделать так, что бы звук локомотива тоже пропал, это моментами необходимо ( если звонят в скайп ).

[sanjabrest 0]

Думаю выражу мнение многих пользователей этого прекрасного проекта не являющихся работниками ЖД.Но желающих вникнуть в тонкости этой не легкой профессии.ПОЖАЛУЙСТА дайте кто нибуть полную расшифровку сокращенных терминов.Таких например как ТЦ ЭПТ ПТ и так далее.С уважением .Не СОСТОЯВШИЙСЯ МАШИНИСТ.

ТЦ - тормозной цилиндр

ЭПТ - электропневматический тормоз

ПТ - пневматический

Змінено 19 липня, 2017 користувачем Snayper

[amishura 8]

Если Вы посмотрите рекомендации по устранению неисправностей, например на локомотив ЧС8 от Мега (есть на форуме) там кроме этих сокращений еще много расшифровок других есть. Я сам диванный машинист и всю инфу черпаю оттуда Змінено 19 липня, 2017 користувачем Snayper

[Сергей_Klintsy 9]

 

Дам Вам ещё более полный сборник РЖД - сокращений - " РЖД сокращения ".

[Eridan 0]

Пора уже что-то придумать с внутриигровым сглаживанием, на встроенной графике со всякими приблудами типа sweetfx проблемы.

[Игорь22051980 0]

Не плохо бы в настройках симулятора увидеть графу ,,ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ,, ,чтоб самому вводить туда температуру воздуха...Я понимаю ,что есть там зима и лето ,но зимой температура можен быть как 0 так и -40 и от этого зависит тормозной эффект и динамика поезда...

[Сергей_Klintsy 9]

А я бы ещё добавил и "запах дыма из дизеля", в комплекте с дистрибутивом.

[Юрик 3]

А я бы ещё добавил и "запах дыма из дизеля", в комплекте с дистрибутивом.

Слава Богу убрали "Вид из вагона", а то бы пришлось добавлять в симулятор "запахи вагона, купе и туалета"

[Ромыч РЖДУЗ 0]

Не плохо бы в настройках симулятора увидеть графу ,,ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Игорь22051980 вы абсолютно правы с таким интересным предложением! Так как в зависимости от "t" воздуха, будут изменения по характеру движения поезда и тормозного коэффициента. Температура окружающей среды, может резко упасть после дождя. Особенно это характерно летом, когда было +30, прошла гроза и "t" опустилась почти до 20.

Другое дело, что у нас с наступлением дождя или снега, не изменяются параметры сцепления колеса с рельсом. А было бы хорошо, что бы автоматически менялась не только температура, но и коэффициент сцепления. Тем более, что при сильном снегопаде, есть большая вероятность боксования колёс.

[Georgiy 0]

Как по мне - особо нет смысла о таком просить. Я вот только сейчас узнал, что есть зависимость между коэффициентом трения (торможения, сцепления - как угодно, суть одно и то же) от температуры. Прежде думал, что он только от скорости зависит. Погуглил немного - я не углублялся, но по-видимому материала на эту тему довольно мало. Чтобы все реалистично смоделировать, нужны результаты эмпирических исследований этой зависимости. Причем желательно при тех же условиях (то есть контакт колеса с рельсом или колодки с колесом). Вряд ли такие результаты можно найти.