Jump to content
Форум ZDSimulator

ВЛ80Т

chaker
 Share

Recommended Posts

Phagot User

Phagot 0

Posted
Posted (edited)
Вообщем у меня в пути следования выскачила такая неисправность: погасли все лампочки, а так всё работает!, что делать в этой ситуации?, дёргал тумблер ''цепи управления'' не помогло, осмотрел все АЗВ всё впорядке?!, и что же могло произойти?, вроде-бы мелочь но непорядок :) Edited by Phagot
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-21536
Share on other sites
  • 2 weeks later...
angel9120 User

angel9120 0

Posted
Posted
Ребята объясните что означают на ВЛ80Т позиции КМЭ-0 АВ РВ ФВ ФП РП ? Набор и сброс позиций это понятно. А каково предназначение промежуточных? И ещё один вопрос может не в тему. На экране подсказок там где профиль пути-ускорение-фактическая скорость самая нижняя строка. Слева километраж справа время. А вот цифры в середине что означают?
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-21919
Share on other sites
Georgiy Active user

Georgiy 0

Posted
Posted (edited)
Позиции КМЭ: БВ-отключение ГВ (нефиксированное); 0 - отключены ЛК; АВ - автоматический сброс позиций ЭКГ до нуля; РВ - положение для ручного сброса по одной позиции ЭКГ; ФВ - из этого положения и осуществляется ручной сброс (переводим в РВ, сбрасывается 1 позиция, возвращаем обратно в ФВ); ФП - тоже самое, только для набора; РП - ручной набор 1 позиции ЭКГ; АП - автоматический набор позиций (нефиксированное). Edited by Georgiy
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-21920
Share on other sites
Gilevich Active user

Gilevich 0

Posted
Posted

На экране подсказок там где профиль пути-ускорение-фактическая скорость самая нижняя строка. Слева километраж справа время. А вот цифры в середине что означают?

Эта цифра - Ваш текущий трэк, на котором Вы находитесь.

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-21935
Share on other sites
  • 2 weeks later...
bocman User

bocman 0

Posted
Posted

... РВ - положение для ручного сброса по одной позиции ЭКГ; ФВ - из этого положения и осуществляется ручной сброс (переводим в РВ, сбрасывается 1 позиция, возвращаем обратно в ФВ); ...

Ходят слухи, что при этом должен происходить сброс до ближайшей ходовой позиции, а не на одну позицию ЭКГ, как в тренажёре.

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22286
Share on other sites
Don_Capone Active user

Don_Capone 0

Posted
Posted
Бред какой. И РВ и РП сбрасывают и набирают только одну позицию. Даже чисто логически подумать: как он тебе будет сбрасывать до ходовой позиции, если блокировок ходовых позиций в цепи набора просто нет?
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22289
Share on other sites
Юрик Active user

Юрик 4

Posted
Posted

А у меня вопрос к тем кто знается с этими машинами.

Я при наборе, пардонте за вырожение, не дрочусь РП-ФП. Я ставлю автомат при достижении почти максимального тока отпускаю и контроллер переходит в РП, после продолжаю набор опять на автомате и опять фиксирую положением РП.

Насколько так правильно или нет?

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22294
Share on other sites
Don_Capone Active user

Don_Capone 0

Posted
Posted

Смотря, что ты подразумеваешь под максимальным током. Если закидываешь под 1500А, то так никто не набирается даже вручную. В эксплуатации даже на самых тяжелых подъемах ток обычно не превышает 950А.

Вообще автоматом стоит набираться только в движении, и на нормальной скорости. Если трогаешься, и набираешься автоматом — ток очень быстро нарастает, и можно порвать поезд.

Также у нас в основном эксплуатируются 3-секционные ВЛ80с, и там при быстром наборе есть риск рассинхронизации ЭКГ.

Есть машинисты, которые АП вообще не пользуются. Но если рассинхрона нет, скорость позволяет набрать автоматом много позиций без скачка тока, то почему бы и нет. Например, при переходе со спуска в подъем набираешь автоматом до 600А где-то, а потом уже плавно добавляешь по одной.

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22299
Share on other sites
Alex_The_Scorpio Writer

Alex_The_Scorpio 12

Posted
Posted
В пассажирском движении - сплошь и рядом АП используют, хоть ВЛ80, хоть ВЛ60, хоть ВЛ40У. В грузовом - см. нюансы предыдущего поста.
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22300
Share on other sites
lektor4053 Newbie

lektor4053 0

Posted
Posted
А как же у ВЛ80 с номеров 25.. и выше набор в ручном режиме при переводе с ФП в РП (при трогании) обе секции набирают одну позицию при перводе с РП в ФП ведущая секция набирает ещё одну позицию далее в РП ведомая добирает тодну и так до 9 позиции - это сделано для плавности трогания пасс поездов (в депо Котовск на подобных эл - зах так работает)
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22357
Share on other sites
Don_Capone Active user

Don_Capone 0

Posted
Posted

Насколько я знаю, такая модернизация схемы (с введением блокировки

ЭКГ "ГПП1-8") сделана на высоких номерах ВЛ80с, и задумывалась для работы в 3 и 4 секции с грузовыми поездами, а ни для каких не для пасс поездов. Депо Котовск скорее всего использует ВЛ80 в пасс движении потому, что нормальных электровозов, предназначенных для этого (ЧС8, ЭП1, ну или ВЛ60пк хотя бы) у них просто нет (как и на всей УЗ).

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22380
Share on other sites
Alex_The_Scorpio Writer

Alex_The_Scorpio 12

Posted
Posted
В принципе, это так. Последние годы Котовск ездит с пассажирскими преимущественно на ВЛ40У. ВЛ60ПК у них мало. Пока сороковок не было, 80С часто давали под пассажирские.
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22382
Share on other sites
=PUH=Xa! User

=PUH=Xa! 2

Posted
Posted

2 Don_Capone

А в чем неправильно использование ВЛ-80 в пасс движении, кроме того, что глупо таскать состав в 1000 тонн техникой, предназначенной для 4 - 5 тыс тонн?

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22390
Share on other sites
Alex_The_Scorpio Writer

Alex_The_Scorpio 12

Posted
Posted

В этом и заключается. Потому как производительность локомотива = среднесуточный пробег * среднюю массу брутто поезда. Т.е. падает этот качественный показатель. Это с технико-экономической точки зрения. Не забудем ещё и то, что по п. 15.40 ПТЭ пассажирские поезда должны эксплуатироваться на ЭПТ, а из большой массы ВЛ80 только некоторые машины им оборудованы.

 

Думаю, оффтопа хватит.

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22396
Share on other sites
lektor4053 Newbie

lektor4053 0

Posted
Posted (edited)
если бы всё на жд делалось по инструкции, то ни один локомотив из депо бы не вышел (п.12.4 ПТЭ) Извените за офтоп Edited by lektor4053
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22398
Share on other sites
  • 3 weeks later...
Серго161 Newbie

Серго161 0

Posted
Posted
Помогите пожалуйста.поднял я электровоз.неисправности самые разные например включается ФР а МК не включается,и МВ1 МВ2 МВ3 МВ4 тоже не включаются,все включено на всех панелях,решил дернуть ЭКГ ,набрал до 5 позиции,поставил в 0 выключилось ГВ задней секции попробывал еще набрать,набрал до 3 позиции,ГВ передней выбило и ЭКГ в 0 поставил а он завис на 3 и все тут,позиции набирает но не сбрасывает.ГВ больше востоновить так и не смог
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-22961
Share on other sites
  • 2 weeks later...
Georgiy Active user

Georgiy 0

Posted
Posted

Мотор-вентиляторы

мотор-компрессоры

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-23538
Share on other sites
Alex_The_Scorpio Writer

Alex_The_Scorpio 12

Posted
Posted

желательно выключить ГВ

 

Это не обязательно. Из того, что видел - разве что львовяне выключали постоянно. Знаменские, кременчугские, здолбуновские не выключали.

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-23555
Share on other sites
Don_Capone Active user

Don_Capone 0

Posted
Posted
ГВ не вставках не отключают ссыкуны, которые боятся, что он не включится после вставки. На ВЛ80, ЭС5К ГВ на вставке положено отключать. Не отключать можно только на ЭП1.
Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-23560
Share on other sites
Phagot User

Phagot 0

Posted
Posted

ГВ не вставках не отключают ссыкуны, которые боятся, что он не включится после вставки.

Вот это поворот :D

Link to comment
https://forum.zdsimulator.com/topic/34-vl80t/page/9/#findComment-23561
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.