Jump to content
Форум ZDSimulator

ВЛ80Т

chaker
 Share

Recommended Posts

Phagot User

Phagot 0

Posted
Posted
Кстате реверсивка помогает.
Link to comment
Share on other sites
Alex_The_Scorpio Writer

Alex_The_Scorpio 7

Posted
Posted

Я фазан не отключаю - всё ок :)

Когда я ехал, то мне говорили, чтобы отключал МВ и компрессора.

 

Смотрю, что у всех по-разному. Спрашивал у знаменчан (правда, на ВЛ60ПК), они сказали, что всё надо отключить (в том числе и фазан), а ГВ выключать не обязательно. У котовчан видел, что они отключают и ГВ. То же самое у львовян и полтавчан.

Link to comment
Share on other sites
Phagot User

Phagot 0

Posted
Posted

Подскажите пожалуйста допустимые токи на ТЭД'ы и макс напряжение, а то даю 1 кА и не знаю, мало ли этот или много. В чехах понимаю что и как, а тут лес тёмный :shoot:

 

 

Link to comment
Share on other sites
Kaa Active user

Kaa 0

Posted
Posted (edited)

длительные токи 0,6-,07 кА

напряжение до 950 В

Edited by Kaa
Link to comment
Share on other sites
Ironman Newbie

Ironman 0

Posted
Posted
А это нормально, что у него ГВ выбивает при токе 0,6 кА? Причем когда трогаюсь, до скорости примерно 15 км/ч нормально получается ехать при токе 0,9...1 кА, а потом ГВ выбивает. Горят лампы ГВ, ЗБ обеих секций
Link to comment
Share on other sites
Dyglas New user

Dyglas 0

Posted
Posted
Доброе время суток. У меня такой вопрос: в предыдущих версиях всё работало изумительно(в бесплатных), на ВЛ80т ездил без проблем! Тут скачал новую версию с сайта 4,9,3,-купил полную версию, а у меня не взводится ГВ! Поднимаю ТП, вкл Shift+Р, далее К-а фиг, ГВ не взводится, даже в режиме новичек!!!! Подскажите пожалуйста как ббыть?!
Link to comment
Share on other sites
CYPOK86 Newbie

CYPOK86 0

Posted
Posted

Доброе время суток. У меня такой вопрос: в предыдущих версиях всё работало изумительно(в бесплатных), на ВЛ80т ездил без проблем! Тут скачал новую версию с сайта 4,9,3,-купил полную версию, а у меня не взводится ГВ! Поднимаю ТП, вкл Shift+Р, далее К-а фиг, ГВ не взводится, даже в режиме новичек!!!! Подскажите пожалуйста как ббыть?!

А не хотите уточнить какая машина? ВЛ80 или ВЛ82?

Link to comment
Share on other sites
chaker Writer

chaker 1,000,002

Posted
  • Author
Posted
Есть. С постоянно-токовых маршрутов есть Москва - Калуга-2, Харьков - Полтава (двухсистемный)
Link to comment
Share on other sites
Dyglas New user

Dyglas 0

Posted
Posted

Есть. С постоянно-токовых маршрутов есть Москва - Калуга-2, Харьков - Полтава (двухсистемный)

Спс огромное! Теперь ВСЁ работае в штатном режиме, как и должно быть!

Link to comment
Share on other sites
  • 3 weeks later...
LexaStep Newbie

LexaStep 0

Posted
Posted

Извините, что не в тему (т.к. не нашел соответствующей темы) нет ли у кого-то в электронном виде конспектов по изучению эл. схемы электровоза ВЛ80Т.

p.s. Очень нужно.

Link to comment
Share on other sites
  • 5 weeks later...
GuraS User

GuraS 0

Posted
Posted
Следи внимательней за токами. Может быть резкий скачок до 1200 А и тогда срабатывают РП и гв вышибает.

 

РП настроены на 1500А +-50А

Link to comment
Share on other sites
Georgiy Active user

Georgiy 0

Posted
Posted (edited)

Может, конечно, и не совсем подходящая тема, но все же.

Изучал схему ВЛ80с. Конкретно, схемы включения вентиляторов. При включении, к примеру, МВ 3, замыкается блокировочный контакт в цепях ЛК. Т.е. без включения этого вентилятора нельзя привести машину в движение. А вот для МВ1, такой блокировки нет, т.е. получается можно ехать без охлаждения ТЭДов. Это я плохо схему смотрел или так и есть?

Edited by Georgiy
Link to comment
Share on other sites
CYPOK86 Newbie

CYPOK86 0

Posted
Posted (edited)
Плохо смотрел схему. Когда включаешь вентиляторы замыкаются блокировки в цепи ТЭДов. Какие номера я не помню. Плюс МВ3, если не подводит память, включает маслонасос трансформатора. Edited by Vivan755
Link to comment
Share on other sites
Georgiy Active user

Georgiy 0

Posted
Posted
В цепи ТЭДов никаких блокировок быть не может, это силовая цепь. Все блокировки заводятся на ЛК. У ЛК такие блокировки, связанные с вентиляторами и маслонасосом: 133 и 247 (маслонасос), 129 и 130 ( МВ 3 и МВ 4). Блокировок, которые не допустят включение ЛК при выключенных МВ 1 и МВ 2 нет. Именно это я вижу, смотря на схему.
Link to comment
Share on other sites
Georgiy Active user

Georgiy 0

Posted
Posted
Сейчас попробовал в тренажере - так и есть. На ВЛ80т, если не включать МВ 3 и МВ 4, то ЛК не подключаются. А вот если не запускать МВ 1,2 то ехать можно.
Link to comment
Share on other sites
Georgiy Active user

Georgiy 0

Posted
Posted
Можешь скинуть схему? Я её не могу найти. Если найду то покажу, опять же если я с чем то не путаю.

http://scbist.com/tyagovyi-podvizhnoi-sostav/6752-elektricheskie-shemy-elektrovoza-vl80s.html

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.