ЧС8 (Skoda 81E)

[m.dima77 0]

Где сказано, что надо опускать токоприемник при включенном ГВ? По инструкции: сначала выключается ГВ, затем опускаются токоприемники, и запускается электровоз также: сначала ГВ, затем токоприемник.

[Dimonweb 0]

Я, конечно, не спец. в данной теме, но по-моему если опускать токоприемник при вкл. ГВ, между КС и токоприемником будет нехилая дуга.

Не совсем верно. Только если опустить на позициях или при включенных вспом машинах.

[Prodanov 0]

Ребят вновь та же проблема на 97 сценарии на том же месте. Проехал Боярку и все.

А предыдущий вопрос там чуть -чуть не правильно я написал,там до нейтральной вставки всё тухнет.

[Назаров 0]

отключить ТЭД линейным контактором в шкафу PR

Это не ЛК, то что вы подразумеваете, а 071 переключатель Х-Т, который и является отключателем ТЭД. (в шкафу БСА их 2штуки, 2шкафа на секцию)

[Pashka EP20 0]

Проверь автоматы и блок 850.

[Phagot 0]

Подскажите что делать если вырубается ГВ 2-й секции при прокручивании контроллера в +1, выбил в холостом режиме.

Если у кого-то есть книжечка по ЧС8 кинте ссылку, буду благодарен.

[Назаров 0]

Причин масса, хочется больше конкретики...

[vanois 0]

В сообщении 78 была ссылка. Собственно, вот сборничек из депо Батайск.

[evgen_96rus 0]

Ребят. Всем привет. на вопросы Prodanov'a так никто и не ответил, а хотелось бы услышать ответ, бо у самого такая хернюшка вырисовывается. Еду значит никого не трогаю, а тут Хлобысь ГВ хлопает, ТП падают, причем блоки в порядке и автоматы не выбиты. ТП не поднимаются, ГВ не врубается. Вот так и на холостом ходу пришлось ехать, пока на Киеве-Волынском не попал на красный(АЛСН), хотя на светофоре был зеленый(но это уже отдельная тема по плююсь в другом месте) и не сорвал ЭПК... Хелп!!)

 

ЗЫ: Сценарий 106 с ужратыми, матерящимися начальниками...

[Назаров 0]

Если нет поднимаются ТП и ГВ, либо давления не хватает в ГР ТП и ГВ, либо отошла блокировка ПУМ(560, 561,) или 380 реле...Выход создать нужное давление в ГР ТП и ГВ, во втором случае 1сек 440х461, 440х461 2сек 822х442. В третьем либо клинить 380 реле либо на нем вешать перемычку 3х4.

[Назаров 0]

Опечатка 1секция 440х461, 440х462

[evgen_96rus 0]

Назаров. Спасибо) Помог) Только еще вопрос возник, почему при подъезде к Киеву, тормоза сами собой активируются и стремятся к бесконечности, даже в I-м зарядном... Я понять не могу, причем так и не уехал...

[Phagot 0]

 

Сорвало ЭПК, то есть автостоп!

[Alex_The_Scorpio 7]

Срывает именно ЭПК. Не "то есть". Автостоп и ЭПК - два разных взаимосвязанных устройства, первое срывает второе.

[evgen_96rus 0]

Да нее, не срывало ничего...

[tysha0505 3]

там "схватывает" тормоза где-то от середины состава и до хвоста. на локомотиве всё нормально, на манометре 0

[санька 0]

Так какой же выход из положения, тоже мучаюсь с этой проблемой, может каким краном или какой то последовательностью кранами можно спустить воздух с вагонов?

[evgen_96rus 0]

Вообщем этот 106-бухой сценарий, какой-то непонятный... Вообщем, перед "коронным" спуском решил оттормозиться и скинуться до 45км/ч (гнал до этого все 83 под предел в связи с нагоном) вообщем картина такая, когда РКМ перевожу в 1-е вроде отпуск идет, но далеко не весь, тормоза на локомотиве судя по диаграмме стремятся к бесконечности...

 

Второй случай, я решил без торможения перед спуском спуститься прям до ограничения (перепердел перед спуском, запас 10 минут было). Значит до ограничения 1,5км а скорость по факту - 75км/ч, значит решил начать тормозить, а толку никакого, вроде по манометрам есть давление, а эффекта нету... Включаю диаграмму, а там тормозная сила еле-еле... В итоге сход... Долго плевался, матерился, понять не мог что к чему... Народ, может поможете?

 

Это не ЭПК, могу сразу сказать, так что народ, который заикнется про него, выкиньте его из головы нахрен! Бо я провел эксперименты, без ЭПК в обоих случаях прокатился, а толку никакого, все тоже самое...

[mashinistroma1994 0]

добрй день где можно взять инструкцию по запуску и управлению ЧС8 заранее спасибо

[Назаров 0]

Добрый вечер, ссылка

[Demige 0]

Цепляю грузовой состав, откачиваю локомотив, открываю концевой кран и начинает падать давление в ГР. На пневмопанели всё включено правильно.

[Гість cedez1832]

Цепляю грузовой состав

А разве чехи под грузовыми ходят?

[Alex_The_Scorpio 7]

У депо Коростень бывало такое - под порожняк или лёгкие вывозные тамошний ТЧД иногда выдавал ЧС из числа стоявших по Коростеню на отстое.

[санька 0]

Ребята, подскажите пожалуйста на верхней панели мигает красная лампа вторая с права о чем она сигнализирует? И если можно напишите что означает каждая лампочка.

[Назаров 0]

Ту о которой вы указали, авария МВ, в тренажере она одна гореть не может, скорее всего Вы подразумеваете "блок 850", по всем лампам завтра напишу...Для справки: правильно не "панель сверху", а "панель сигнальных ламп" именовать.