Вопросы и Ответы

[mihail55571 23]

А если прошлепаешь, то с премией можешь сразу прощатья, на ленте покажет, и тебя накажут. Давайте уже по теме СЦБ поговорим.

[Малыхин Александр 0]

Это смотря какая боксовка, за незначительные ничего не будет, сильные боксовки у нас в депо обычно заканчиваются предупреждением, иногда премией... На этом оффтоп давайте заканчивать

[Roman0892 0]

а почему у меня в тренажере на КЛУБе меняется показание с зеленого на белый и так несколько блок-участков, на всех проходных горит зеленый, на входном был зеленый, маршрутный-желтый, а на выход -красный! и все эти сигналы мне белым кодировались!

[mashinist952 0]

Возможно у вас началась разрядка батареи.

[Alex_The_Scorpio 7]

Это верный признак того, что батарея садится и напряжение на ней порядка 40 В или ниже (при этом усилитель АЛСН не может уже полноценно выполнять свою функцию, и АЛСН не воспринимает код из приёмных катушек)

[Georgiy 0]

еще насчет сигнала с двумя зелеными полосами: Сейчас читаю книгу по СЦБ за 1983 год. Там нашел этот сигнал. Вопрос: почему он столько лет в ИСИ не появлялся? Я его нашел только в ИСИ за 2002 год.

[bocman 0]

Отсканировать или сфотографировать можете? Не верится что-то...

[Georgiy 0]

http://narod.ru/disk/56094183001.f101402c2...D0%B8.DJVU.html

вот ссылка для скачивания. Страница 10. Рисунок 2,б.

[ЛиС 0]

т.е. такие же сигналы (желтый и зеленый мигающий, два желтых верхний мигающий, два желтых), как и при движении по 1/18 стрелке, но с двумя полосами?

 

Нету уже в ИСИ сигнала с 2-мя зеленымы полосами.

[Demige 0]

Ребята, подскажите по нумерации светофоров.

 

Везде пишут что на выходных светофорах при отправлении с главного пути номер пути пишут римскими цифрами, при отправлении с бокового - арабскими. Это всегда так? В симуляторе почему-то везде только арабские цифры.

[lexx 1]

Ребята, подскажите по нумерации светофоров. Везде пишут что на выходных светофорах при отправлении с главного пути номер пути пишут римскими цифрами, при отправлении с бокового - арабскими. Это всегда так? В симуляторе почему-то везде только арабские цифры.

 

Впервые такое слышу... А "везде пишут" - это где, дайте пример?

[bodia2105 1]

На УЗ такого нет, только есть римские на перегоне, которые оборудованы двухсторонней АБ с сигналами в обе стороны.

[Demige 0]

Впервые такое слышу...

 

вот например по первой ссылке в гугле...

 

http://www.parovoz.c...a/svetofor.html

 

А как тогда определить с какого пути отправляешься - с главного или бокового?

[Назаров 0]

Это верный признак того, что батарея садится и напряжение на ней порядка 40 В или ниже (при этом усилитель АЛСН не может уже полноценно выполнять свою функцию, и АЛСН не воспринимает код из приёмных катушек)

точнее: не хватает напряжения, чтобы запитать импульсное реле, которое стоит сразу после усилителя...

[Юрик 2]

Ребята, подскажите по нумерации светофоров.

 

Везде пишут что на выходных светофорах при отправлении с главного пути номер пути пишут римскими цифрами, при отправлении с бокового - арабскими. Это всегда так? В симуляторе почему-то везде только арабские цифры.

 

Нумерация выходных и маршрутных светофоров даётся по направлению движения и номеру пути на котором установлен сигнал.

Нумерация главных путей станции даётся римскими цифрами, боковые пути обозначаются арабскими цифрами, соответственно - первый главный, второй главный путь обозначаются цифрами I и II, а светофоры с этих путей НI и ЧII. Есть ситуации когда на станции более двух главных путей, тогда и те пути обозначаются римскими цифрами, а соответственно и обозначение сигнала.

Вот как-то так

[Малыхин Александр 0]

Совершенно верно, на светофорах по главным путям и на схемах станций в ТРА главные пути обозначаются римскими цифрами, светофоры тоже.

[Demige 0]

А когда появилась первая АЛСН?

 

Сам нашел - в 1931:

 

http://www.rzd-expo.ru/history/history_of_development_of_transportation_process/

Змінено 12 січня, 2013 користувачем Demige

[lektor4053 0]

1/18 и более пологие:

- Ж+Ж+зелёная светящаяся полоса, если следующий закрыт;

- Ж+З+зелёная светящаяся полоса, если следующий открыт;

- Ж+Жмиг+зелёная светящаяся полоса, если следующий открыт и требует его проследования с уменьшенной скоростью.

 

Цитата(va.vova2010 @ 6.7.2012, 12:01)

Стрелку с крестовиной 1/22 с двумя зелёными полосами , ...

 

Этот сигнал требует остановки.

 

=========================

Цитата

Да, я согласен, но в грузовых поездах, на подъеме, когда у тебя 5000-6000 тыс.тон сбрасывание позиций означает остановку, ...

 

Так я ж говорю, что песок нужно подсыпать заранее.

Поправочка Ж+З+зелёная светящаяся полоса такого сигнала не существует (согласно п.6.1 ПТЭ УЗ это запрещающий, т.к. относится к непонятным). Правильный сигнал Змиг+Ж+зел.светящаяся полоса

[Demige 0]

Раз в теме про маршруты администратор ругается повторю вопрос здесь, чтобы наконец укоренить понимание.

 

Вопрос про километровые столбы. Прямым путем выяснить истину не удалось, пойдем таким путем.

 

У нас есть ведомость скоростей.

 

Допустим на ней отметка 323-327 80км. (именно так без пикетов).

 

1. С какого столба начинается ограничение и заканчивается если едем в сторону увеличения км? Какая координата будет при этом на КЛУБ-У?

 

2. С какого столба начинается ограничение и заканчивается если едем в сторону уменьшения км? Какая координата будет при этом на КЛУБ-У?

[lexx 1]

1. Со столба 322 до столба 326 (это если считать, что в ведомости у нас 323.0-327.0).

2. Со столба 327 до столба 323. (это если считать, что в ведомости у нас 327.0-323.0).

 

Вообще пикеты должны быть указаны, ведь если на увеличение ограничение с 323.0, то целый километр входит в ограничение, а если с 323.9, например, то входит только 100 метров 323-го километра.

 

По КЛУБу не подскажу, нужен тренажер под рукой дабы посмотреть. Там мутили уже и так и сяк и наперекосяк. Я сам запутался есть там погрешность 1км нынче или нет, надо смотреть.

[Alex_The_Scorpio 7]

Есть там сейчас такая погрешность.

[Малыхин Александр 0]

Что значит столб 322? Там двухсторонняя табличка 322/323, следующая 323/324, между ними находится искомый 323 км, если ограничение 323-327, то это ограничение от столба 322/323 до 327/328 (с учетом длины поезда) в любом направлении движения.

[Demige 0]

Александр, я не знаю какая там табличка с другой стороны - может её вообще давно украли, меня интересовало как связать то что я вижу из кабины (простите на экране) с тем что написано в ведомости доп.скоростей.

 

Я по образованию на-половину математик, поэтому понять почему цифры написаны одни, а километры они означают совсем другие - для меня очень сложно - наступает когнитивный диссонанс, поэтому решил пойти практическим путем.

[Малыхин Александр 0]

Табличка двухсторонняя! Вторую сторону украсть не могут! Вопрос задан не в теме про симулятор, поэтому отвечаю, как это на жд. Цифры написаны верно, только обозначают они не начало, а конец данного километра, аналогично и пикетные столбики с двух сторон имеют цифры и цифра 1 на пикете означает окончание первой сотни метров данного километра, с другой стороны этого пикета написана цифра 2.

[Sergey_Avdonin 2]

Всем привет! Интересует такой вопрос: почему ни на одном маршруте нет знаков "Поднять ТП" и "Опустить ТП" в токоразделах? Стоят ли они в реальности?