Юрик

"Если твоя страна в попке, это не повод быть тебе в ней говном".

Особенно будет классно - первый токоприемник искрит, но он опущенный ))

Почему в коротком составе не выполняется нештатная ситуация 27 (продувка с хвоста)?

и хорошо! А тут признаю - да я лоханулся насчет БУ, сам прибор (скоростимер) есть блок управления и сбора информации, моя ошибка, и называется БУ3П(А,Б,В) в зависимости от исполнения а весь комплекс имеет название КПД но это уже лирика сайт электромеханики в помощь

какая потеря

1-е это в каком документе он так называется БУ3п? 2-е этот прибор присутствует на электровозе ЧС2к и работает совместно с устройством под названием КЛУБ.

Вот говорю 1: Хотелось бы видеть нормальную скоростимерную ленту, что я имею ввиду все наверное догадались - несоответствие расположения писца скорости (на другие я внимания не обращаю) диаграммным линиям скорости. Такое ощущение что в 3СЛ2М-220 установили ленту на150. Сделайте уже регистрацию на ленте 220, что бы не путать народ, а самое оно было бы отображение на ленте150 соответствующего скоростимера, так как 3СЛ2М-150 стоят в большинстве локомотивов с АЛСН (кроме ЧС7 и ЧС8). 2: Старый вопрос - езда по участкам с ПАБ (мне нравиться Ковель - Киверцы) но периодическая проверка бдительности в 30 секунд под белый огонь на ЛС это слишком. Я уже писал о возможности сделать переключение на 90 секунд как и положено на таких участках. 3: Заметил странную особенность (когда катался по тому же участку Ковель - Киверцы) - если зажать кнопку "Z", она же РБ то можно идти заниматься своими делами и у нас не будет ни свистков ЭПК, ни ПСС. Это Вы считаете нормальным? Все кто работает или работал знают если нажать РБ когда "всё нормально" раздастся свисток ЭПК (обрываеться цень ЭПК-1), отпадает писец РБ (ЭЭ). Если на локомотиве установлено Л77 или Л143-Л159 то писец отпадет сразу а свисток будет через время которое заложено в этих дополнительных устройствах на свечение лампы ПСС до включения свистка 4: Старый вопрос-2 - опять же на старых версиях ВЛ80т или ВЛ82м лампа ПСС горела без мигаия, это соответствует работе блока Л77, сейчас работа происходит с миганием - блоки Л143-Л159. Что с теми что с другими не происходит отпускание писца РБ (электромагнит ЭЭ обесточен) так как оборвана цепь ЭПК-1, а срабатывает на отпускание лишь тогда, когда начинает свистеть ЭПК - это не есть правильно. 5: На ВЛ80т новых версий ПСС работает от блоков Л143-Л159 и при пропуске ПСС и начале свистка машинист обязан нажать РБ2 (верхнюю), у нас же хватает нажатия кнопки "Z" РБ. Это так, для начала, с УКБМ по работе не сталкивался, но там тоже много всяких нюансов. ... и как насчет старой просилки-галделки по поводу вкл/выкл ЭПК, чтобы изменить комбинацию наоборот, ведь бывает по ошибке или случайности отключаешь его на ходу.

Впервые вижу что бы указавали максимальное напряжение, чушь какая-то! Сколько книг держал в руках и тем более по переменникам нигде не указывается максимальное, а только номинальное. Та же книга второго издания: Бочаров, Попов, Тушканов не несет подобной ереси.

Может предоставим источник этого удивительного известия! Номинальное напряжение НБ-418 — 950 В

ГВ не потребитель, он коммутирующий элемент цепи: провод - трансформатор - рельс, а вот трансформатор это потребитель, даже не имея нагрузки в режиме холостого хода.

А ещё у нас есть Дядя Саша, который про них всё знает!

Да по фиг! И на чём это ездят на "четных"?

Уважаемый, если вам что не нужно или не устраивает - это не значит что это не нужно другим, какое-то обновление или улучшение для работы. А то я заметил люди что-то предлагают, пусть мелочь, ерунду и тут появляется Sergey_Avdonin и вставляет свои "пять копеек" о никчёмности или ненужности пожелания "трудящихся". Замечено не первый раз.

Кто первый пришёл, тот и включил. При смене кабины первым приходит машинист, включает он, а помощник на противоположной - выключает.

А как на счет веса поезда? Грубо говоря даже тара не соответствует действительности.

21.5 длинна кузова 220.670 длинна 10 вагонного поезда по осям автосцепок как Вам такое подсчёт

Из литературы? Из какой? Вы лично Сергей видели литературу? Это не хамство, это моё удивление. Просто посмотрите, для интереса, лично сами - какова длинна вагона ЭД и всего поезда, литературы в сети полно по новым электрпоездам.

А как на счет зафиксировать в настройках количество основных и моторных (купейных) вагонов для электропоездов. Что бы было всегда от 4 до 10 (12)и половина выбранному количеству моторных. Тогда у "тех кто не в курсе" не будет вопросов - "почему не ездиит моя поезда". И соответствует ли длинна вагона норме? Почему-то восьмивагонный состав четко влазит в платформу длинною 200 метров, а должно влазить девять.

вас спрашивали? я спрашивал у знающих, просил ответа по сути вопроса. ты ответил - нет, твой ответ, так - "смыв в унитаз" ПыСы: на ленте и балы не пишутся, надо убрать - гдеже реализм

Вопрос к разработчикам или к тем кто в курсе - какая информация записывается в файле скоростимерной ленты? А так понимаю лишь та, что отражается на самой ленте и "баллы". Информации о выполнении графика нет, а не плохо было бы её добавить чуть ниже в виде таблицы-отчета, по типу как в MSTS, тем более что сейчас за выполнение графика балы не начисляются и не видно как проехал в соответствии с графиком или нет.

Я такое часто замечал у многих машинистов ЧМЭ3 при манёврах, так удобнее на малых скоростях.

Как оплатить банковской картой новый ключ? Зашел на сайт, посмотрел, но там все переводы в рублях.

И зачем подобный "онанизм" с переводом "маневровое"? Что, нельзя нормально разогнаться "первым" или "вторым", или выдержать в первом до 50 !? А вообще, правильно, на нормально работающей машине, писано-переписано в книгах, разгон производиться постановкой КМ в 4 положение, с кратковременной задержкой в маневром (пока включаются ЛКТ, при это мигнут на пульте сигнальные лампы ЛКТ). При этом достигается максимальное ускорение, быстрый вывод РК на ходовую позицию, при этом мы не едем на пусковых сопротивлениях и не отапливаем улицу.

Напомните пожалуйста, какой сейчас срок на обновление новой версии симулятора после покупки ключа. И распространяется ли это на акционный, который предлагается сейчас до конца сентября?

Если надо буду ПЕСОЧИТЬ все 500 км!