Юрик

Всю ту информацию, которую выдал Снайпер, не плохо бы было в виде справки или в файле с симулятором или ещё как. Но это уже в "предложения".

Слава Богу убрали "Вид из вагона", а то бы пришлось добавлять в симулятор "запахи вагона, купе и туалета"

Что правда? "Вот это поворот" (с)

А я хочу Анджелину Джоли, но шансов мало После перевода КМ в 0, реостатный контроллер возвращается тоже на 0, только не "назад" как в электровозе, а вперед через все 20 позиций. Поэтому для повторного набора в тягу нужно время.

Как запускать вспм компрессор 2-й секции или он не реализован?

А задавался вопрос или нет на тему регулировки уровня громкости программы? Мне последнее время данной функции очень не хватает.

А контроллер то КУ019 А не КУ021

Так при тусклом прожекторе у нас подключен "хороший" резистор на котором тот же бросок тока погаснет, да и само потребление на прожектор малое. А при ярком прожекторе у нас на батарею +10 ампер.

А вопросик! Если будет рисоваться кабина, то какой она будет? Как уже "заезженная" или новенькая, как с завода?

По моему это всё прекрасно решается разработчиками, если создать на программном уровне. Пользователь вбивает количество вагонов электропоезда перед запуском, симулятор сам автоматически выполняет расстановку вагонов по секциям и образует "крест" между моторными вагонами. Было бы желание.

Разновесовой состав это хорошо. А как тогда быть с тормозным нажатием на ось?

Не, то что связано с ЭДТ на ЭД2Т/ЭД4/ЭД4М всё как на ЭР2Р/ЭР2Т. А вот у ЭД9Т/ЭД9М было доработано ЭДТ в отличии от ЭР9Т, У ЭР9Т НЯП даже на КМ 4 положения "ТОРМОЗ", когда на постоянниках было 5 положений и на ЭД9 пятое появилось.

Помоему у ЭР9Т нет замещения.

Я подкидывал чужой винчестер, активация ключа слетала, пока не вернул старый.

Код авторизации измениться в случае изменения оборудования компьютера, это НЯЗ. Новый жесткий диск, другая видеокарта или что то в этом роде.

Схема в Симе не до конца исправлена. Не включаться ЛК если нет охлаждения ТЭД.

ТЭД 1, 2 ТЭД 3, 4 ВУ 1 ВУ 2

Как включаются буферные на ЧС4?

По поводу звуков - у ЧС4 нет щелчка переключения пакетника вентиляторов между положениями \ и | в любом направлении.

Тумблера (слева на право): - вкл. ЭПТ; - двойная тяга; - дублирование. Кнопка: - отпуск локомотива

Переустановил ОС. Как прописать ZDSim в реестре?

Невероятно, но факт! В новой версии - я не знаю, ещё на ставил, но в схеме ВЛ80т изъяны имеются.

Действительно! У нас же такое большое количество реализованых станций для выполнения маневровых работ...

Не могу найти видео, но то что на нём видел очень похоже на работу Славы Усова, при том сказали что изготовитель из Украины, вот я и подумал... http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1591

Вопрос к администрации, точнее к "Главному", не в тему конечно, но не нашел где задать подобный. Тренажер для метро в Казахстане Ваша работа?