lexx

А что такого не реального на ПТ ехать? Да, без ступенчатого отпуска тоскливо, но чтоб прям так... Ишь балованные какие, без ЭПТ никуда? Стыдно, товарищ

Fraps

Fraps например.

Тю, вроде с сайта и качал, но версия 04. Вообще помню с трудом нашел откуда скачать, думаю на сайте дополнений было бы логичней выкладывать новые релизные версии сима.

Как переключиться на последний вагон? Кто-то писал, что повторное нажатие на / нумпада это делает, но у меня ничего не происходит.

И что же там выходит?

1. Со столба 322 до столба 326 (это если считать, что в ведомости у нас 323.0-327.0). 2. Со столба 327 до столба 323. (это если считать, что в ведомости у нас 327.0-323.0). Вообще пикеты должны быть указаны, ведь если на увеличение ограничение с 323.0, то целый километр входит в ограничение, а если с 323.9, например, то входит только 100 метров 323-го километра. По КЛУБу не подскажу, нужен тренажер под рукой дабы посмотреть. Там мутили уже и так и сяк и наперекосяк. Я сам запутался есть там погрешность 1км нынче или нет, надо смотреть.

Кто-то уже отписывался, что работает и на восьмёрке.

Я это так понимаю: чтоб набрать ещё +1 позицию ведь перед этим надо вернуть контроллер "на место". Типа как на ЧСах он сам возвращается в ноль, то тут в ручную надо вернуть на ФП. Если -1, то так же вручную вернуть на ФВ.

На ленте пишется та, которая на КЛУБе. По F1 - это фактическая скорость учитывая диаметр бандажа.

Но ведь согласно инструкции, пассажирские поезда должны следовать на ЭПТ. А тут неувязочка получается. Значит так же можно и до места пробы на ПТ просквозить, почему бы и нет. И ещё. Какое право мы имеем тормозить на ЭПТ ДО места пробы (не попробовав их эффективность в пути следования)? Ведь основным видом тормозов в поездах считается пневматика. Расшифровка за это дрючит.

Вы не ответили на вопрос в начале моего сообщения. "Отправляться нельзя если в поезде ЭПТ не работает, да?" Ну согласно всё той же инструкции. Ведь так получается?

Ну если жить строго по теории, то и отправляться нельзя если в поезде ЭПТ не работает, да? Ведь пассажирские поезда должны следовать на ЭПТ, куда ж там. Не поеду без ЭПТ никуда пусть хоть всё отделение станет из-за меня. Момент следования на ПТ до места пробы мне машинист ТЧ1 Киев-пасс аргументирует так, что: 1. на стоянке мы сперва попробовали ЭПТ, тумблер выключили, попробовали ПТ. После этого у нас есть уверенность в том, что как минимум ПТ работает нормально. Да и на эффективность мы сперва будем пробовать ПТ. 2. что предлагаете дальше? включать тумблер и ехать на ЭПТ? а где гарантия, что оно у вас не пропало? ведь за эти вкл/выкл тумблером могло произойти всё, что угодно. Сигнальная лампа - не показатель по сути. И вот представте потребовалось тормознуть. Тормозим ЭПТ - эффекта нет? Что делать? Кидать в 6е? Или щелкать тумблерами или разрядку пробовать дать? К чему этот цирк - не понятно.

Hello Leos, you should try nvidia graphic drivers from http://maintenance.nvidia.com/ If this problem will not be fixed, then it can be useful for us if you attach the DGLEngine_Log file. It can be found in the root folder of ZDSimulator. Good luck

Давно прошу такую тему сделать Страдаю той же болезнью на счет перестука и езды

"Они не пропали, а просто стоят к зрителю другой стороной" Хм, ну как же не пропали? Вот в Знаменке-пасс грузанись в сторону Пятихаток: нет бетонного забора слева, нет дежурного в синей форме, нет некоторых деревьев. Нажимаем F8 - вуаля: и забор, и дежурный стоит и деревья добавились.

Что делает кнопка F8 в последней версии? Уже спрашивал, но никто из знающих не ответил. Может Слава ответит. Ведь очень много объектов в маршрут добавляет, а по умолчанию их нет...

Похоже драйвера на звук надо поставить. Обычно идут на диске с материнкой, но лучше скачать с офф. сайта если известен производитель.

В тренажере когда сбросили ПС в 0 токи на тягачах всё-равно присутствуют и плавненько спадают тоже в ноль. Т.е. получается запоздание какое-то. Применена новая система расчета, может в ней баг? На сколько это правильно вообще?

Не могу понять какую роль сейчас выполняет F8 / Shift+F8. Вроде как больше/меньше объектов видно. По Москве лучше всего это видно сразу на вокзале слева появляется текстура какого-то завода на фоне. Что это? Недокументированные возможности?

Я правильно понял, что надо делать так: низкая скорость МВ включаем на С соединении, переходим на СП - включаем высокую скорость МВ?

Ура, добавили перемещение в кабине во всех плоскостях! Спасибо огромное! Только вот вопрос есть ли кнопка сброса вида в "вид по умолчанию" (как раньше было на "стрелке вниз")?

Во-во, куда он раньше смотрел, когда вся эта тема заваривалась - не понятно. Бабло отмыли, а теперь зарисоваться хорошими надо.

Вот собственно запись http://files.mail.ru/RN2F0W

Впервые такое слышу... А "везде пишут" - это где, дайте пример?