Dimonweb 0 Опубліковано 8 листопада, 2012 Поділитися Опубліковано 8 листопада, 2012 Где они находятся?На 216-й панели. Там 2 крана. Верхний кран на включение ВР, а нижний - продувка ГР. Нижний должен стоять в горизонтальном положении, а верхний в вертикальном. Ну и на второй секции то же самое. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
zren 0 Опубліковано 9 листопада, 2012 Поділитися Опубліковано 9 листопада, 2012 после не долгой езды на переменке, при наборе позиций не гаснет лампа ТД, ток на двигателях 0, какая н еисправность может быть? Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Назаров 0 Опубліковано 10 листопада, 2012 Поділитися Опубліковано 10 листопада, 2012 Смотрите цепи ЛК. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Demige 0 Опубліковано 5 лютого, 2013 Поділитися Опубліковано 5 лютого, 2013 А почему на электровозе отключается тяга после 110 км/ч? Стоит ограничитель? Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
bocman 0 Опубліковано 5 лютого, 2013 Поділитися Опубліковано 5 лютого, 2013 Для скорости выше 110 км/ч не прописаны характеристики ТЭД. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Vivan755 0 Опубліковано 7 лютого, 2013 Поділитися Опубліковано 7 лютого, 2013 ...Так как их нет в ПТР. А у ЧС-ов тяга пропадает после 160 км/ч по той же причине.Хочу обратить внимание Demige и других, что единица измерения отделяется от числа пробелом: 110 км/ч, 3,3 кВ. Один раз исправил, далее процентики Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Fise 0 Опубліковано 9 жовтня, 2013 Поділитися Опубліковано 9 жовтня, 2013 За пару станций до прибытия,выбивает гв 1секции.При повторном запуске,опять выбивает.Что в этой ситуации делать?Пришлось доезжать на второй секции. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
TCHM_Kostynetc 0 Опубліковано 24 жовтня, 2013 Поділитися Опубліковано 24 жовтня, 2013 очень часто возникает такая неиспраность: в пути следования после того как выбило БВ,(бывало просто при езде на выбеге, после сброса позиций) при попытке набора позиций не гаснет лампа ТД, амперметры обоих секций мертвые, зато слышу, как включается релюха, и в тамбуре вижу, как перещёлкивает одна из рэлюх (в тамбуре, под панелью 216) при постановке контроллера в 1-ю позицию. После этого самостоятельно тронутся уже не могу Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Sergey 0 Опубліковано 3 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 3 листопада, 2013 Нашёл кучу полезной информации по даному локомотиву + случайно в архив попало немножко о ВЛ80. http://ifolder.ru/28370266 а можно попросить залить эту инфу еще раз, пишет фал удален) спасибо Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Sergey 0 Опубліковано 4 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 4 листопада, 2013 ЦитатаНачинаю притормаживать, достигаю некоторой тормозной силы, затем ставлю тормозной кран в любой из режимов: "перекрыша c питанием" или "перекрыша без питания", но тормозная сила не фиксируется, а продолжает нарастать. Смотреть нужно не на индикатор тормозной силы, а на манометр уравнительного резервуара. То, что не сразу фиксируется, вполне естественно - после перевода в положение "перекрыша" воздух еще некоторое время выходит из ТМ. Добавлено через 78 мин.:ЦитатаЗапускается и работает только при удерживании тумблера "возврат КВЦ". Точно "возврат КВЦ"? Может "возврат аппаратов защиты"? Я не спец. в электросхеме, но думаю, что это разрыв в цепи питания катушки дифференциального реле (83). Добавлено через 84 мин.:ЦитатаКстати, можете посоветовать книжечку ТИПА "Локомотивной бригаде об электровозе ВЛ82м" У меня есть схемы и описания к ним - к сожалению инфы по этому электровозу достаточно малоВЛ82м Описание и схемы.rar можно попросить перезалить данную информацию? на сервере пишет срок истек и файл удален( Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Georgiy 0 Опубліковано 4 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 4 листопада, 2013 http://files.mail.ru/14A4FD790884428E863436AA203787D0 Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
David 0 Опубліковано 6 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 6 листопада, 2013 У меня хрень в виде того, что на участке Харьков-Полтава перестает работать АЛС после проследования выходного при движении в обратную сторону. Больше 20 км/ч катиться не дает - срыв ЭПК и все такое. Хотя светофоры горят зеленым. Также на других электровозах-переменниках та же херня, но только до след светофора после выходного. На тепловозах такого нету вообще. Что надо переписать и где? Неисправности в сценариях отключены Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
m.dima77 0 Опубліковано 6 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 6 листопада, 2013 Нажми одновременно: "Z" и "M", АЛСН должен переключиться на "белый" огонь. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
David 0 Опубліковано 6 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 6 листопада, 2013 А есть вариант для российских дорог с КЛУБ-ом? Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Rus 0 Опубліковано 6 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 6 листопада, 2013 (змінено) на клубе проверить не включен ли маневровый режим, должна гореть буковка П а не Мпереключение при полной остановке кнопка РМП ps Только не понятно почему такой вопрос изначально в теме про вл82М Змінено 18 січня, 2014 користувачем Vivan755 Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
David 0 Опубліковано 6 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 6 листопада, 2013 на клубе проверить не включен ли маневровый режим, должна гореть буковка П а не Мпереключение при полной остановке кнопка РМП В этой модели КЛУБ-а нет, ибо работает на украинском участке Харьков-Полтава ps Только не понятно почему такой вопрос изначально в теме про вл82 А на остальных все норм или такая трабла только до первого светофора Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Cheerilee 104 Опубліковано 7 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 7 листопада, 2013 Довольно странный вопрос. как в 82м включит освещение в кабине. Клавиши "J" и "G" заняты управлением и аппаратами. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
SuperMegaMer 0 Опубліковано 8 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 8 листопада, 2013 Освещение в ВЛ82М и в ЧС2К включается комбинацией Shift+/. Находится выше Enter и ниже Backspace. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Sergey 0 Опубліковано 8 листопада, 2013 Поділитися Опубліковано 8 листопада, 2013 У меня на данном маршруте едет без проблем и туда,и обратно, проверь тублеры в коридорах. Правда я ехал в сценариях. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
angel9120 0 Опубліковано 10 січня, 2014 Поділитися Опубліковано 10 січня, 2014 На данном локомотиве клавишами Shift-1-2-3-4 включаются и выключаются четыре тумблера. В инструкции о них ничего не сказано. Кто подскажет что они означают и в какой ситуации ими пользоваться? Спасибо. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Darkside 0 Опубліковано 10 січня, 2014 Поділитися Опубліковано 10 січня, 2014 есть такое дело, не знаю, что они там означает, только знаю то-что если их включить,то машина не поедет Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Georgiy 0 Опубліковано 10 січня, 2014 Поділитися Опубліковано 10 січня, 2014 Эти тумблеры необходимы для создания аварийных схем в случае повреждения силового оборудования. Но, я так понимаю, цепи управления еще не полностью реализованы, поэтому они работают не так, как должны. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Alex_The_Scorpio 7 Опубліковано 10 січня, 2014 Поділитися Опубліковано 10 січня, 2014 А чего? Аварийные схемы с их помощью собираются, неоднократно выходил из положения с этими тумблерами. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Georgiy 0 Опубліковано 10 січня, 2014 Поділитися Опубліковано 10 січня, 2014 Хм. Не знал. Просто я на ВЛ82 в симе практически никогда не катаюсь. Последний раз ездил с десяток версий назад. Возможно, что-то да поменялось. Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Darkside 0 Опубліковано 10 січня, 2014 Поділитися Опубліковано 10 січня, 2014 ну, не знаю, но, сколько я пробовал, никак ..Alex_The_Scorpio, может опять какая-то шняга? их обратно выкл.и все нормально Цитата Посилання на коментар Поділитись на інші сайти Поділитися
Рекомендовані повідомлення
Приєднуйтесь до обговорення
Ви можете написати зараз та зареєструватися пізніше. Якщо у вас є обліковий запис, авторизуйтесь, щоб опублікувати від імені свого облікового запису.
Примітка: Ваш пост буде перевірено модератором, перш ніж стане видимим.