ЧС4, ЧС4 КВР (Skoda 52E)

[мег 5]

Все правильно. Происходит замыкание на землю тяговых цепей. Включаются сигнальные реле 860В и 861В, о чем свидетельствует свечение сигнальной лампы "Земля". Но поскольку от вас никаких ответных действий не происходит то вот и получаем game over. А нужно всего лишь сделать возврат, нажав кнопку на блоке 850, расположенную как раз между сигнальными реле.

[Аркадий Паровозов 0]

Век - живи, век - учись. Я даже не припомню, чтобы у меня была такая неисправность.

[мег 5]

Попробуйте набрать все 32 позиции без применения шунтовых. Или же слегка "задрать" напряжение в контактной сети. Тогда и поймаете "землю".

[Аркадий Паровозов 0]

Вот и ответ на вопрос: "что делаю не так?"

[Pashka EP20 0]

Запомните при каком НАПРЯЖЕНИИ ТЭД загорается ЗЕМЛЯ и не доводите до этого значения. 26 позиций и ОП 5 вполне хватает для этого локомотива

[Kop1986 0]

А нужно всего лишь сделать возврат, нажав кнопку на блоке 850

Да, все верно. Проблема немного в другом была. Я не знал саму причину почему это происходило. Ибо 850 я восстанавливал, а причину его срабатывания не знал. И снова земля, снова сброс, снова выбивает ГВ и пожар. С Семеном перетерли в ВК за это, спасибо ему - разьяснил. Не знал я, что машинка слабенькая, не берег дрыгатели. Оказалось нельзя ехать долго на напряжение выше 0.5 киловольт. Сегодня пробовал контролировать этот вопрос и Вуаля! Все нормально, проехал без потерь, но уже было трудно 13 вагонов. Интересненько)

[Alex_The_Scorpio 7]

13 вагонов - это ещё довольно лёгкий состав :-)

Когда-то (во второй половине 80-х) было несколько пар поездов по 24 вагона, под ЧС4 (два из них в сообщении Москва - Кишинёв, один - Москва - Киев и вроде ещё что-то). Ездили нормально!

 

Да, в симе ЧС4 - из версии в версию это не меняется - существенно слабее, чем в жизни, надо ещё это учесть. Например, на участке Киев-Московский - Мироновка при 24-26 позициях ЧС4 с 18-20 вагонами не быстро, но набирает 120 км/ч в жизни (а то и при 22 позициях, если вагонов с кондиционерами почти нет), а в симе - шиш. Или шунты, или 28-29 позиций ставь для того же результата.

[мег 5]

Проблема немного в другом была. Я не знал саму причину почему это происходило. Ибо 850 я восстанавливал, а причину его срабатывания не знал. И снова земля, снова сброс, снова выбивает ГВ и пожар.

Не восстанавливали вы блок 850, не восстанавливали! Проблема была в превышении допустимого напряжения на ТЭД со срабатыванием защиты, о чем свидетельствует свечение лампы "Земля" на пульте и включение сигнальных реле 860В и 861В непосредственно на самом блоке 850. Возврат этой защиты делается другой кнопкой! На "игровом" блоке 850 кнопка расположена посередине между сигнальными реле.

 

Можно спорить с Мегом, но с технической литературой вряд ли получится.

 

"Пассажирские электровозы ЧС4 и ЧС4т" под редакцией ктн В. А. Каптелкина, Москва, изд-во "Транспорт", 1975. Конкретно §61 там расписана работа в том числе и этой защиты.

 

Вот пользователь keks дал правильный ответ.

Запомните при каком НАПРЯЖЕНИИ ТЭД загорается ЗЕМЛЯ и не доводите до этого значения

 

Оказалось нельзя ехать долго на напряжение выше 0.5 киловольт

Предельная цифра побольше будет. но какая не скажу. Можно установить экспериментально.

[Pashka EP20 0]

700 Вольт, это 26 позиций и скорость 115-120

[Vladislav Bachick 0]

Привет всем, какую перемычку на БОН нужно ставить, чтобы обойти 380 реле?

Тот же вопрос по ЧС4Т и ЧС8

[Kipast 225]

1 ГВ х 22 управление на БОНе

На ЧС8 проще заклинить 380е, так как шкафы с клемными рейками опломбированы (по крайней мере на УЗ). А так, если что, 822х461 на первой секции

[Danilka_uz 0]

Подскажите пожалуйста часто бывает что на ходу локомотив перестает набирать позиции,вперед не получаеться,а назад сбрасывает,как устранить?

[Danilka_uz 0]

И еще часто бывает когда подскакивает тормозная сила просто так и поезд соответственно тормозит,395 и 254 отпущенны,подскажите,скрин ниже.

P.S на скрине локомотив еще не запущен но часто это бывает когда запущен

https://imgur.com/uTSMMX1

[VlaDDzeN 1]

Может ручник

[sflit 8]

Данил, это не скрин, там прочитать ничего нельзя. Состав стоит на тормозах, не взят на воздух. В пути тормоз сработает из-за схода вагонов с рельс в результате превышения скорости. А набор позиций пропадет из-за проследования нейтральной вставки в тяге.

[Danilka_uz 0]

а как вернуть набор тяги?

 

Вот еще одна ситуация,происходит возгарание и блок 850 срабатывает,тушу пожар,восстанавливаю 850,включаю гв ,его сразу выбивает и начинаеться опять возгарание,подскажите как устранить?скрин ниже

https://imgur.com/PwvFIpB

[VlaDDzeN 1]

Не надо гнать на помледней позиции превышая токи

[sflit 8]

Смотрите на сигнальные лампы. У Вас лампа земля горит давно. Вы не реагируете, вот и загорелись движки от огромного напряжения. Длительно эти машины 700 вольт не выдержат. Я и 650 стараюсь не давать. Возможно отключить два двигателя и восстановить землю. Но я не уверен, что получится утянуть состав на 4 оставшихся моторах. Лучше всего этого не допускать. По устранению неисправностей есть 10 уроков на Ю-Тьюбе, они же в нашей официальной группе в контакте.

[Danilka_uz 0]

Как вернуть набор позиций?

[Kirill.Rakin 0]

Народ кто знает что за неисправность на чс4квр 2211 кто подскажет что может быть за неисправность

[s@ndro 0]

...кто знает что за неисправность на чс4квр 2211...

Контактор вентилятора ТД 1-ой тележки.

[Kirill.Rakin 0]

кто подскажет вчера ехал в мп на квр и у меня вылезла неисправность 3008 что может быть за неисправность?

[Akhmed1004 2]

Кирилл, автоматы защиты проверял? Змінено 5 квітня, 2020 користувачем Akhmed1004

[Kirill.Rakin 0]

да ахмед проверял всё вкл было

[t_reks 1]

При прохождении сценария под 072-м маршрута Киев-пасс - Шевченко ( версия без неисправностей ) в одном и том же месте происходит перегрузка и возгорание четвертого ТЭД, и как следствие выбивает реле 027В2.

Вопрос: почему в начале сценария в одном и том же месте одна и та же неисправность? Двигателей шесть, а возгорание именно в четвертом.

 

И, собственно, что не надо делать при управлении данной машиной во избежании возгорания?

Что касается управления-да, выжимал по максимуму, шел почти под потолок ( шунты сбросил ) 120 км\час. Но возгорание пошло уже при движении в накат после сброса позиций .

В теме сценария, конечно, есть общие претензии к данному локу, но и тем не менее хотелось бы понять.