2ТЭ10У

[Kop1986 0]

Ну я даж с места не могу сдвинуться. помогает какая то бессмысленная и непонятная апирация, с расцеплением и концевиком,чет там понатыкаю, затем заново сцепляюсь и все в порядке((((((( Как получается, понять не могу( Раньше все норм было, а сейчас загнался чтоли( В общем через раз удается!

[Sergey_Avdonin 2]

Завысь на 1-2 сек перед отправлением. Сам седня с этим мучался. Edited October 10, 2015 by Sergey_Avdonin

[Kop1986 0]

Ничего не помогает. Вверху горят 2 лампы, воздух в магистрали закачал, а он все равно дергается будто его держат, только звук появляется, а тяга нет(

[Ткач67 0]

А автоматы и рубильник?Что на виде машинного включали?-а то там задействованы некоторые элементы.Сейчас проверил специально,всё работает,наполняется,разрежается,набирается,едет! Edited October 10, 2015 by Ткач67

[Pashka EP20 0]

А ЭПК включил?

[s@ndro 0]

дергается будто его держат, только звук появляется, а тяга нет(

У меня вариант только один: наверняка сорвало ЭПК(о чём и свидетельствуют две горящие лампы бдительности) и сработали автотормоза.Поэтому тепловоз и не едет.

[vovaadonin 0]

Попробуй выключить тумблера:

Shift-F / F – включение/выключение тумблера «Холостой ход 1 секции»;

Shift-R / R – включение/выключение тумблера «Холостой ход 2 секции»;

[Pashka EP20 0]

Однозначно сорвал ЭПК.Сейчас в режиме Новичок попробовал никаких проблем.Выключи ЭПК(N) подожди секунд 15 и включи (Shift+N) раздастся свисток нажми Z. И будет тебе счастье.

[s@ndro 0]

А автоматы и рубильник?Что на виде машинного включали?

В режиме новичка все автоматы включаются автоматически и все рубильники в правильном положении.

[Kop1986 0]

Ничего не помогает. ЭПТ точно нет, локомотив не на тормозах, это видно на графиках...и при включение и выключение ЭПТ, слышиться четкий свисток который четко выключается кнопкой бдительности( Все тумблера поднят ывверх, все переклатцал уже...а его будто держат(((((((( Звук наростает а силы тяги нет, локомотив то простой, не было проблем раньше((((((

 

Завысь на 1-2 сек перед отправлением

Что, как?

Edited October 10, 2015 by Kop1986

[litvin66 5]

Денис, а может у тебя просто масло в дизеле до нужной температуры не прогрелось? В правом верхнем углу t oil...... Как вариант.

[Kop1986 0]

А он из-за этого не поедит? Возможно...и так, я ведь сразу стартую.

[Pashka EP20 0]

Попробуй еще раз в режиме Новичок.И не торопись.

[Kop1986 0]

Все! Разобрался, всем спасибо) Дело было в том, что тумблера холостого хода должны быть выключены...это же элементарно( А я их включал машинально как компрессоры...Потом внимательно почитал таблички поближе и понял, что сброс горит именно потому-что включен холостой ход) Выключил их и попер)

[Анатолий 2]

Кто может подсказать причину самопроизвольного разворачивания реверсора в положение назад при положении реверсора вперед в движении

[Pashka EP20 0]

В тренажере или в реале?

[DEVEL 2]

На 2ТЭ10Ут ехать в симе с 14 пассажирскими вагонами на уклоне 7% примерно, ехать на 15 позиций со скоростью 86 км/ч это как нормально(если сравнивать в реале)?

[Pashka EP20 0]

Нормально.Только в реале очень редко генератор нагружен до 2000 кВт.

[Молдер 51]

В основном машины разваленные, то 12-14 позиции, а вообще не стоит нагрузку условно больше 12 позиций давать, на 7% уклон это конечно нагрузка, но 900 тонн состав для локомотива не большой, если с места трогаться на уклон это одно дело, но если с инерцией, то 15% это жестяк((( Тренажер с тягой тепловозов вообще не дружит((((

[Psycho 0]

Ужас какой, а не дизеля! Как можно на них работать, каждая поездка-загадка! Жесть просто. Хотя такой двигатель после паровоза, был конечно верхом тяги и надёжности

 

У каждой системы свои недостатки...куда электровоз без конташки уедет? А если он полностью обесточен, без воздуха и заряда в АБ даже токоприемник не поднять....,Соляру проще подвезти чем внешний источник питания)

[andron73 0]

Есть ли возможность реализовать звук поездного контактора при наборе первой позиции и сбросе? А то без этого звука за спиной как то....

[Vivan755 0]

Кто может подсказать причину самопроизвольного разворачивания реверсора в положение назад при положении реверсора вперед в движении

Это привет из MSTS-а — там в режиме простого управления можно реверсироваться под нагрузкой и нейтрали у реверсора нет

На тепловозах двухпроводная схема, один из главных недостатков которой — жутко хитрые неисправности из-за перетоков плюса через пробои в разноимённых цепях, в их числе и саморазворот реверсора под нагрузкой. У вас это в тренажёре было?

[foreverzip 0]

токоприемник не поднять

Ну, это можно сделать и с разряженной батареей, если не в одно лицо и с головой на плечах (зимой частенько бывает, когда плотность электролита не урегулировали вовремя на зиму. Ну и свет прожектора минут пять на ярком и батарея емкость немного возьмет)

 

Соляру проще подвезти чем внешний источник питания

 

Ну, соляру конечно проще подвезти, когда тепловоз замело по стекла кабины, и водичка закончилась После этого начинается самое веселое времяпровождение лок. бригады) Полный слив воды из системы охлаждения (а это не одна гайка), еще и очень быстро, и попытка продуть оставшимся воздухом контур, чтобы не прихватило и не по разрывало секции, ну и само собой отсутствие калорифера, что в мороз перекрывает все указанные манипуляции в стократном размере

Я к чему веду: не думайте, что если тепловоз - то полностью автономный - его работа зависит так само от очень многих факторов, которых я перечислил очень мало...

[курабес 0]

Спасибо за ответ.

Прямо напишу что наврядле кокда то

пойму как тепловоз работает,хотя много

информации прочитал...

Ребята объеснити простым языком,пример

Тепловоз 2ТЭ10М, только им пользуюсть.

1. Хочу ещё раз уверитса на какие табло/параметры тока

должен смо

2.Теп. 2ТЭ...имеет 15 позиций,проблем в этом нет,

если едеш по прямову пути,скорость набирается бес проблем.

3. Проблема в..., разогнал состав вниз 10-15 позиция , а потом идёт подём...

4. Читал,-шунты,-ток уменьшить, ничево непонял....

5. Самое главное, как выехать за бугор не потеряв скорость до нуля...песок пользуюсь.

 

Самое главное,ещё невидел нигде медленое нормальное видео для

чайников,как правильно набирать позитии вверх, а самое главное как,

что делать как обхадитса с позитиями кокга едешь верх... Что с пазитими

делать, вытягивать на 15 позитии или 15я позития неправельная...

 

За ранее блогадарю за ответ.треть.

Edited February 2, 2016 by Vivan755

[Vivan755 0]

Не нужно выделяться особенным шрифтом, вас прочитают и так. Шрифт исправлен.

Вы бы написали, откуда вы.