Предложения

[Юрик 2]

...Тогда с таким же успехом можно посетовать на отсутствие звука работающего компрессора, ведь он ревёт куда громче преобразователя...

Никто не "ревёт"!

Если сравнить с ЭР2 (где динамотор и мотор-компрессор полторакиловольтный) то "небо и земля". Сам по себе преобразователь работает тихо, а копрессор только слышно по обратному клапану и мигании ламп освещения при включении.

А если он ревет, то значит что раздолбан нафиг.

[Vivan755 0]

На ЭД9М фазан и близко ничего не охлаждает, равно как и на ЭР9Е и ЭР9Т. На более старых - да, но появление их в тренажёре маловероятно, в России эмок мало, в основном они у украинцев, а пэшки уже допиливают.

А услышать фазан из кабины нереально, бо стоит он на моторном, я когда писал его звук на ЭР9М (где он ввиду нагрузки на валу гавкает куда громче, чем на дёмихе), в голове не услышал ничего, пришлось идти в мотор. Вот презер - тот да, стоит на головном.

 

Ну, и моё предложение - сделать модуль работы с железным пультом платным, а то в нынешнем виде, когда стоит выбор - покупать по цене подержанного мотоцикла оригинальный пульт или бросить эту идею и ездить с монитором - львиная доля выберет второе. А вот. Нормальный, доработанный для вывода на Ардуину манометров и некоторых ламп, модуль я бы купил даже дороже цены самого тренажёра. А для ермаковского контроллера была бы бесценна работа с осью джойстика.

[IZ 0]

Для мало смыслящих в электронике людей, но желающих иметь пульт, можно было бы выложить схему простейшего пульта для тренажёра для самостоятельной сборки(самим покупать материалы для сборки, паять и т.п) .

[Ромыч РЖДУЗ 0]

Я бы очень хотел увидеть такую схему.

[Vivan755 0]

Плату джойстика чайнику не собрать, там надо будет, помимо всего прочего, шить микросхему, а в игровой порт, не требующий микрухи, втыкаться неперспективно - он выходит из оборота. Путь один - через инет искать сломанный USB-джойстик либо покупать плату mjoy16 (у меня как раз такая, новая стоит 1500 р), а далее - либо разрабы таки встроят в тренажёр поддержку джоя, либо будем продолжать колхозить через MCab Mapper (кто напишет с ошибкой - ударю током ). А ввод на Arduino делать - очень кривая дорожка, всё уже придумано в виде игровых устройств, нужна лишь поддержка в тренажёре.

[Kaa 0]

Наблюдая в реале, после разрядки на 0,7-0,8 кгс/cм² и отпуска с завышением по УР выше 0,4-0,5 кгс/cм² на ВЛ80 отпуск по манометру ТЦ идёт дольше, чем в тренажерё - примерно 3-5 с. Если такой отпуск на самом локомотиве происходит, что же тогда с вагонами?

 

http://www.youtube.com/watch?v=IAnb9P1CfGY

Змінено 31 березня, 2013 користувачем Kaa

[БТР 0]

На новых машинах винтовые компрессора стоят, в кабине совершенно не слышно. Да как собственно и в салоне.

Пульт в тренажере не от новой машины. Винтовые и на ЭРки ставились при КР, если на то пошло.

Никто не "ревёт"!

На ЭД4М - ощутимее, чем преобразователь.

[Евгений. 0]

Пульт в тренажере не от новой машины. Винтовые и на ЭРки ставились при КР, если на то пошло.

 

В курсе что пульт управления не от новой машины, а средних номеров. А ЭРки не ЭРки, речь идёт об ЭД4М.

[БТР 0]

И? Что на ЭР2Р, что на ЭД4М средних номеров стоят ЭК7Б, только на ЭДшках - с новыми двигателями. Змінено 2 квітня, 2013 користувачем Vivan755
Не нужно цитировать последнее сообщение, есть Быстрый ответ!

[Женя 0]

Хотелось бы видеть в симе электромашку

 

http://i.piccy.info/i7/2fa23eb263a3742bdce17a61bf3802c6/4-57-678/16535006/m62_elektrisch_1_5_02_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-03-12-11/i7-4376646/240x132-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/d572bf3128c8eb9731579212cd9150f2/4-57-678/17977816/e2m62_0158_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-03-12-11/i7-4376649/240x180-r/i.gif

 

AndreW, Э2М62 (односекционный - ЭМ62), эксплуатируется в Азербайджане.

[БТР 0]

Таких монстров стоит оставить для трэйнза и МСТС. Это же тренажер в конце-концов. Хотя, если азербайджанцы, заплатят, я думаю, и оно может появиться для тренировки тамошних машинистов.

[mihail55571 23]

Мой взгляд по развитию симулятора таков:

​1. Хочется увидеть возможность прицепку локомотива до состава, отцепку и прицепку между вагонами, маневровые операции( обгон локомотива с головы поезда в хвост этого же поезда или другого по смежному пути)

2. Возможность принятия поезда на боковые пути без сценария. Чтобы в РМ была возможность строить маршруты с принятием поездов на боковые пути следования поезда, как на главных. В РМ смены расположения километровых столбов на перегоне.

3. Возможность смены кабины и направления следования( ехал в четном направлении, поменял кабину, поехал в нечетном направлении без выхода из тренажера в этом же маршруте.

4.Добавить камеры наблюдения за составом не привязанная к поезду, как говорится с "поля". Вид с верху и с боку.

5. Добавить возможность управления буферными фонарями. Чтобы было видно на внешней камере свистящий прожектор на локомотиве и горят буферные фонари.

Улучшить графику. Если все это возможно сделать, было бы хорошо!

[AndreW 0]

Улучшить графику. Если все это возможно сделать, было бы уже хорошо!

 

Было бы не просто хорошо, а цены бы тренажёру тогда не было!

Змінено 4 квітня, 2013 користувачем AndreW

[mihail55571 23]

Хорошо было бы сделать примитивную систему ДЦ, чтобы прокладывать себе маршрут в режиме "свободного катания".

Хорошая идея, может быть, когда нибудь, будет?

[lexx 1]

Было бы не просто хорошо, а цены бы тренажёру тогда не было!

Да вот именно. Это была бы просто пушка. Это предел мечтаний. Что ж вы так прям занизили - "было бы уже хорошо".

[Gilevich 0]

Улучшить графику. Если все это возможно сделать, было бы уже хорошо!

Ну графика тут не главное. Тут главное - что называется, функционал! Графика это так, приятный бонус)

[sib2217 36]

Последнее пожелание Михаила просто не выполнимо.Чтоб это воплотить в жизнь, нужно переписать весь симулятор с ноля и не важно на каком это будет сделано движке.Сейчас такой возможности нет, и в ближайшее время не будет из-за не окупаемости. Так что, давайте оставим эти пожелания на потом. Или вы все думаете что мы этого не хотим? Хотим, причём по нескольким причинам, о которых я пока не буду говорить. Мы сейчас не можем решить простую вещь, такую как звуковой движок. Это на много проще заказа Михаила. И-то уже второй месяц без движения. Стоит он дорого, а на "шару" никто не пишет.

Так что, ребята, мы всё знаем, пожелания читаем. Будут свободные средства, они все будут вкладываться (вкладываются) в симулятор. Мы не бросаем раскрутку нашего детища и не останавливаемся ни на минуту. Постоянно головоломка, ведь у нас нет штата программистов, художников, маркетологов. Наберитесь терпения.

А тем кто не терпит, вспомните с чего проект начинался и вообще для каких целей создавался!

Надеемся на понимание и поддержку.

[mihail55571 23]

Я писал лишь свое пожелания на развитие на будущие, а не требование чтобы это осуществить уже сегодня. Всем понятно, что сложившийся ситуации на данный момент это пока не реально выполнить. Я, лично, готов вложить какую-то сумму средств в развитие симулятора, только хотел при этом видеть продвижение. Мне, как пользователю, о реальных возможностях движка не известны, по этому не знал, что чтобы мои пожелания внедрить нужно полностью переписать весь симулятор с ноля. Я помню с чего начинали, уже не первый год слежу за развитием симулятора. Много сделано, вложено не мало сил и труда. Вспомним Дениса Венгрина и его вклад в симулятор. Мне не безразлично, как будет развиваться тренажер.

[lexx 1]

По поводу звука, может стоило прислушаться к Noise, он там задвигал варианты реализации в текущих условиях? Кстати, это далеко не последняя личность в этом деле, не дилетант. Подключить бы его или хотя бы попробовать то, о чем он говорил. Читать с http://forum.zdsimul...st=20#entry9654 и так далее ниже.

[Dmitry S 0]

Иван89, а на сколько реально реализовать пульт с электронным указателем позиций?

[IZ 0]

Была бы интересна возможность вождения смешанных грузовых составов, а не только угольных.

[Ромыч РЖДУЗ 0]

Я не понимаю одного на данный момент; почему в сценарии можно делать встречные поезда с любой "кашей" из вагонов. А в нашем поезде этого делять нельзя. То есть только первые купейные вагоны, потом плацкартные. В грузовом вообще только вагоны одного типа.

Надо как в MSTS сделать специальные файлики состава, что бы каждый желающий мог понапрописывать туда себе разных вагонов. Вот это думаю можно реализовать хоть сейчас.

З.Ы. По поводу предложений от mihail55571, всё конечно хорошо, но у Славы изначально задумывался мотив езды от пункта А, до пункта Б, только по одному пути. В чём я с ним категорично не согласен. Поэтому тут наверное, нужно действительно, с нуля переделывать игру на другом движке...

[Женя 0]

Хотелось бы чтобы существовала программа, которая выводила бы приборы на второй монитор!

Преимущество для пультов! Монитор покрыть бляхой или пластиком с вырезанными манометрами и пульт как в реале, не надо создавать тогда никаких механических приборов. На одном мониторе показываются рельсы, а на другом приборы. Тем более, что почти у всех есть два выхода на видеокарточке, то есть на два монитора даже в самой дешевой видеокарте только надо переходник на шнур.

Пример вот есть такая программа:

http://i.piccy.info/i7/af968814023c8b70f66f414dea0ba809/4-57-853/57589902/LOVP_screen_01_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-07-13-48/i7-4398585/240x176-r/i.gif

[БТР 0]

А монитор что, сенсорный? Толку от такого пульта, если нельзя пакетник руками переключить, контроллером позиции набрать? Тоже самое, что и на одном мониторе. А вот механический пульт даёт именно моторику, для того он и делается.

[Женя 0]

Ти хоть понимаешь что пишешь? Читать надо внимательней! Второй монитор чисто для приборов и лсн, к примеру, как на 2ЭС5K. Это всего лишь дополнение до пульта, а тумблеры, контроллер и краны - это все подключается через MJoy16. И получился бы настоящий полноценный пульт. Какой сенсорный монитор? Ти что по манометрам пальцами клацаешь или как-то стрелки вверх-вниз крутишь?