КЛУБ-У в ZDSimulator

[temaxxx97 1]

Сделайте надпись при приближении к переезду, мосту на КЛУБе.

[radist 2]

Если я не ошибаюсь на КЛУБе не обозначаются переезды и мосты.

[temaxxx97 1]

Ну не знаю, я в электричке когда езжу бывает замечаю написано мост или переезд или укспс вместо светофора.

[mashinist1904 0]

На клубе переезды и мосты отображаются

[Юрик 3]

По поводу КЛУБ-а, пользовался ПСом с этим прибором на "Киверцы", там ПАБ кто не помнит.

Чтобы нормально ехать, приходится вводить команду 799 и задавать скорость установленую на перегоне для нормальной езды под Белый. Но вот беда, после ввода команды КЛУБ перестает принимать коды АЛСН, включает белый на БИЛ на кодированом участке!

Исправте это безобразие!

[Rus 0]

799

Включение режима «Движение при закрытой автоблокировке». Блокирует прием сигналов АЛСН и дает установить скорость при белом огне на БИЛ-В.

 

809

Включение режима «Движение при полуавтоматической автоблокировке», позволяет вводить скорость на «Б» сигнал БИЛ-В. Канал АЛСН не блокирует.

 

и где безобразие ?

Змінено 24 жовтня, 2013 користувачем Rus

[Юрик 3]

Теперь понятно, спасибо!

Я спрашивал у коллег, которые работают с КЛУБ-ом, моя контора ещё "не доросла", о данной ситуации, но неуточнял о номере команды. Мне сказали что должно работать так, как написано в 809, вот я и подумал что в 799 что-то не то. О существовании команды 809 я не знал.

[temaxxx97 1]

Также название платформы пишется в КЛУБе. Не знаю как в электровозах, но в электропоездах так. Заметил ещё то, что машинист при проверки бдительности нажимает РБ и держит несколько секунд, при этом при нажатии на РБ будет писк и при его отпуске также писк. Нельзя ли из звука КЛУБа сделать настройку, чтобы доля секунды воспроизводилась при нажатии РБ, а также при нажатии на кнопки КЛУБа? Змінено 2 листопада, 2013 користувачем temaxxx97

[mashinist1904 0]

В электровозах название платформ не пишется, там просто САУТ говорит "Внимание, впереди платформа"

[Sergey 0]

Реализованные команды:

 

К 2 – изменение яркости подсветки БИЛ;

К 4 – зафиксировать время остановки;

К 45 - номер активной кабины;

К 46 - проверка активного комплекта;

К 80 – отображение давления в ТМ;

К 81 – отображение давления в ТЦ;

К 122 – давление в Паск;

К 123 – давление в кгс/см2;

К 799 – движение при закрытой автоблокировке;

К 800 – отмена команд К799 и К809;

К 809 – движение при полуавтоблокировке.

 

а можно ли где-то по данному вопросу скачать инструкцию(на подобоие,как по запуску электровозов)? если нужно,готов внести некоторую плату, очень хотелось бы получить инструкцию для нашего симулятора(какие команды есть,как внести и когда можно это сделать и т.д.) буду признателен на ответ. Спасибо))))

[vanois 0]

Посмотрите

, там всё толково рассказано.

[van_trancer 0]

Думаю неплохо было бы совместить компьютерную клавиатуру с клавиатурой КЛУБ чтобы не мышкой водить по виртуальной клавиатуре, а быстрее и удобнее ввести данные со своей клавиатуры

[Димоныч 0]

Увы, все клавиши заняты((( Змінено 9 листопада, 2013 користувачем Димоныч

[Ведмедь 0]

А Num клавиатура тоже занята? Может к ней привязать?

[lakost21 0]

Не подскажете, что нужно делать при сбое кодов?И где можно почитать про это?

[sib2217 37]

Думаю неплохо было бы совместить компьютерную клавиатуру с клавиатурой КЛУБ чтобы не мышкой водить по виртуальной клавиатуре...

Весь форум мечтает, чтоб наконец-то все команды на "подъем" локомотива вводились с пульта, а не с клавиатуры. Даже доводы приводит, лучше запоминается! А Вы предлагаете опять наступить на те же "грабли".

[mashinist1904 0]

Не подскажете, что нужно делать при сбое кодов?И где можно почитать про это?

При сбое кодов, на сколько я знаю, нужно сбросить скорость до 40 км/ч и продолжать движение с готовностью остановиться

[m.dima77 0]

Антон, вот тут почитай, эта тема уже поднималась недавно http://forum.zdsimulator.com.ua/index.php?showtopic=1047&st=700

[Don_Capone 0]

Несколько замечаний (по-моему уже было):

1. При переключении на КЖ или на Б не свистит ЭПК.

2. При смене сигналов красный треугольничек загораться не должен (сейчас загорается при смене с Ж на З, например).

3. Последний пакет 8.1.1 при сбое на белый практически моментально скидывает ограничение до 40 км/ч, то есть теперь приходится отключать/включать ЭПК на 5-7 сек одновременно с торможением. В симе пока скидывает плавно.

4. На БИЛ не горят "яйца" (индикатор записи на кассету).

 

Это неприятный мелочи, которые тянутся уже довольно давно (не считая мгновенного скидывания на 40), думаю их не трудно изменить, а впечатление портят.

[Bestoloch1987 0]

Нет кассеты - нет яиц. под белый сразу 40, со скоростными сразом в 6, хреново сделали

[stoune 0]

под белый сразу 40, со скоростными сразом в 6

Зачем? Если это сбой в работе АЛС, то по инструкции кратковременно отключаем ЭПК и при этом тормозим.

[Sergey_Avdonin 2]

За этой темой не следил, так что может повторюсь. Будет ли сделана кнопка "подтяг."?

[Don_Capone 0]

Зачем тебе эта кнопка без САУТ? Кнопки "подтяг", "отправление", "К20", "ОС" используются системой САУТ, которая в тренажере не реализована.

[Sergey_Avdonin 2]

При езде на красный КЛУБ уменьшает скорость, жмем подтяг и ограничение ниже 20км/ч не опускается.

[Don_Capone 0]

Никогда не ездил на локомотивах с КЛУБом, которые при этом были бы не оборудованы САУТ, такая функция показалась мне странной. Нашел у себя памятку по КЛУБ, там написано, что функция "подтяг" действительно введена с 7го пакета, но работает только на пассажирских, и ограничение не опускается ниже 10.

Кстати, у нас сделана такая фича, что при вообще количества осей "252" ограничение КЛУБ при езде на красный вообще никогда не опускается ниже 10 км/ч.