ЧС4Т (Skoda 62E)

[Demige 0]

Там же подписано даже. Левее тока стабилизатора.

http://s020.radikal.ru/i717/1310/c8/0bc4dbc7a338t.jpg

Змінено 7 жовтня, 2013 користувачем Demige

[vanois 0]

Подписал:

http://i.piccy.info/i8/43660bd37418fe7ba53dd84238ff1a51/1381161651/6419/587884/Amp_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-07-16-00/i8-5245203/240x167-r/i.gif

[Turex 0]

Demige, подскажи пожалуйста что за книга

[Demige 0]

Справочник по устренению неисправностей ЧС4т депо Киров. АИ Карелин ВА Карелин.

[baskervil187 2]

Напишите, плиз, или дайте ссылочку на порядок запуска ЧС4т "без воздуха", а то инструкция написана под запуск лока с воздухом.

[m.dima77 0]

Так тоже самое всё: включаешь батарею, затем вспомогательный компрессор, когда он накачает воздух до необходимого, то сам выключится, затем ГВ, пантограф ну и т.д.

[navashino 0]

Всем привет. Я хочу спросить: 1) Нагружать движки при разгоне до 1400 А это нормально, или так нельзя? 2) Сколько читаю, не могу понять, как отключить один из двигателей(на одной из осей пожар был.). 3) Как свинтить позиции вручную?

[sib2217 37]

Нагружать 1400А это не нормально, защита срабатывает при 1350А кажись. В работе токи 1000, допустимо 1200 при некоторых условиях.

Отключать движки в шкафу ПР в ручную переводом в нейтральное положение "ножа" контакта двигателя.

Позиции в ручную? Это если при включенном пакетнике "цепи управления" они не сбрасываются от штурвала? Тогда нужно идти в ВВК и скручивать ПС руками, нажимаю на грибки вентилей попеременно в сторону "сброса" или "корбой".

[Коля Паровоз 0]

Парни но с батареей на чс4 какаято ерунда.... Тема не раскрыта )))) CTRL+Delete эт не наш метод)))) Вот какая проблема,как и у парня выше, который видио выложил.... Через приблизительно час езды вырубает ГВ... Включить получаетсю, НО!!!!! при включении вспом машин вырубает опять... Причем вначале удаётся запустить компресоры, но при включении МВ вырубает опять ГВ. Потом даже при включении МК вырубает... ЭПТ выключены. Но до начала проблем еду с эпт... Такое ощущение что батарея не заряжается во время движения... Вольт метр 60+ Амперметр 0...... как лечить???

 

[mod]Не надо много восклицательных и вопросительных знаков, у нас так не принято. Спасибо за понимание.[/mod]

[Sergey_Avdonin 2]

Перед началом движения, заряжайте АКБ. Как зарядить - писали выше.

[sib2217 37]

Ага и после прохода НВ не сразу набирать позиции, а выждать немного. Иначе сразу идет разряд АКБ.

[Turex 0]

Извините за тупой вопрос, но что такое НВ?

[DimonE30 0]

Нейтральная вставка))

[radist 2]

Извините за тупой вопрос, но что такое НВ?

Участок электрофицированого участка переменного тока железной дороги на котором нет напряжения (своими словами).

[Коля Паровоз 0]

Заряжаю, но например маршрут 001ого поезда Вязьма смоленск. до отправления 6 минут от начала игры. не успевает она както заряжаться. А от сети пустить нельзя?

[baskervil187 2]

И еще когда проезжаешь НВ лучше отключить прожектор, так?

[sib2217 37]

на тусклый только

[vanois 0]

А от сети пустить нельзя?

Да в том и дело, что "от сети" - это от стабилизатора, а так как ему надо тянуть и зарядку дохлой батареи, и отчего-то охеренный в симуляторе ток цепей управления, то срабатывает защита стабилизатора от короткого замыкания и он отключается.

[pogruzmen 0]

Поясните как зарядить батарю

[vanois 0]

Хех, тут по-темы на этот счёт. Не пробовали почитать? Первоначальный запуск описали всего страницей тому. А если уже в пути про%$@л батарею, то надо отключить всю нагрузку, перезагрузить упавший стабилизатор, и не включать ничего, пока не зарядишь.

[папаСЭР 0]

Подскажите , что делать когда не работает набор позиций при трогании? включено всё правильно.Уже несколько раз вылазила такая неисправность.

[m.dima77 0]

Значит не все правильно включено. Посмотри-ка на стене первой кабины, там где реле и клемная сборка, вверху чтобы тумблер аварийного управления стоял в положении "0".

http://s4.uploads.ru/2BtGj.png

[папаСЭР 0]

всё так и стоит

[DimonE30 0]

Проверить включено ли АЗВ 349 и попробовать перейти на маневровый набор или сброс позиций ПС. Если ПС не идёт от штурвала и от маневрового контроллера перейти на аварийное управление ПС,выкл АЗВ 349,включить АЗВ 359 и переключить 330...

[папаСЭР 0]

спасибо попробую