Скоростные двухсистемные электропоезда

[bodia2105 1]

Сразу, как Боря ушел, Виктор Федыровыч начал критиковать. Странно...

[lexx 2]

Во-во, куда он раньше смотрел, когда вся эта тема заваривалась - не понятно. Бабло отмыли, а теперь зарисоваться хорошими надо.

[radist 2]

Это все здорово, но ведь Ротем теперь назад не вернешь и не спишишь, чем все дело кончится? Переделкой под условия Укрзалызныци?

[Guest cedez1832]

Не, ну может отправят их на КВР...

И будут ходить HRCS(КВР)

[Phagot 0]

http://s019.radikal.ru/i643/1212/3f/8a68a4fda72b.jpg

[D.B. Cooper 0]

читал новость что Украина может розорвать контракт з Хюндаем и отдать поезда в Корею вернувши деньги

[Малыхин Александр 0]

вряд ли... Ссылка где на новость?

[sib2217 37]

Та конечно. 14 дней прошло, какие возвраты? Это должно было быть прописано в контракте! Но только при условии прозрачной сделки. А так-как мы "прозрачно" ничего не умеем и не хотим, то о каких возвратах может идти речь? Видимо опять "уточка", как пилюля народу))) Не верю!

[D.B. Cooper 0]

http://news.mail.ru/...316/?frommail=1

http://tsn.ua/politika/eks-ministr-transportu-poradiv-ukrayini-postaviti-hrest-na-hyundayah.html

Edited December 26, 2012 by D.B. Cooper

[sib2217 37]

Та толку. Это все демагогия! В лучшем случае, больше поставок не будет. Откат за недопоставку вернут (возможно), или спишут на неустойки украинскому народу (аж самому смешно стало ). А разрабов обяжут модернизировать то, что уже поставлено. Ждем.

[barhat 34]

Отечественный конкурент поезда Hyundai – скоростной электропоезд ПЛТ-200 производства Крюковского вагоностроительного завода – уже бороздит просторы Украины: 9-го января он прибыл во Львов. Видео с перегона Цвітоха-Славута http://youtu.be/lKoIdUOpAME Edited January 12, 2013 by barhat

[Юрик 2]

... скоростной электропоезд ПЛТ-200 ...

Это не ПЛТ!!!

[barhat 34]

Сапсан заклеили скотчемhttp://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c67.0.403.403/p403x403/559988_576039842424323_282411906_n.jpg

(фото Р. Ямбаевой)

 

 

КEтайские производители скотча проводят испытания в суровых условиях русской зимы

Edited February 6, 2013 by barhat

[Phagot 0]

''Крюковский конкурент поездов

Hyundai будет ездить в Крым.''

 

Состав разгоняется до 160 км/час.

 

Первый скоростной электропоезд

Крюковского вагоностроительного

завода может обслуживать

маршруты Харьков-Симферополь

и Донецк-Симферополь.

 

Такое мнение озвучил первый

заместитель генерального директора

«Укрзализныци» Николай Сергиенко,

передает ЦТС со ссылкой на пресс-

службу завода.

 

В связи с этим Сергиенко поставил

подчиненным задачу обучить

бригады машинистов Донецкой

и Южной железных дорог работать

на новой технике.

 

Крюковский поезд успешно прошел

испытания, ему присвоено

обозначение ЭКр1 — «электропоезд

крюковский первый». Поезд

является двухсистемным, то есть

может питаться как постоянным, так и переменным током.

 

В основной составности он

комплектуется девятью вагонами.

Эксплуатационная скорость поезда

составляет 160 км/час, но может

быть увеличена до 200 км/час.

 

Поезд оборудован краш-системой,

которая гасит энергию удара

при столкновениях.

Электропоезд имеет вагоны первого,

второго и туристического классов

и может перевозить 609 пассажиров.

[Fossa 0]

А маршруты Хюндая не трогают, так как поломки стали стандартным явлением.

[mashinist952 0]

Да Артем абсолютно с тобой это все так. Но объясните мне тот факт что закупают двух системные скоростные электропоезда и гоняют их только по постоянке (естественно кроме Хюндая). Я не понимаю этой логики.

[barhat 34]

Поезд Siemens обошелся России в два раза дешевле Hyundai

 

83 просмотра | 11 февраля 2013 17:15

 

 

 

http://cfts.org.ua/imglib/_newimage/news/51399/845.jpg

 

 

 

 

 

В немецком городе Крефельд сотрудники концерна Siemens заканчивают изготовление

электропоездов Desiro RUS

, которые заказала Россия для зимней Олимпиады в Сочи, сообщает Deutsche Welle.

Сумма контракта составила 580 млн. евро (около 770 млн. долларов).

38 из 54 заказанных поездов соберут в Германии, а остальные 16 — в России, на заводе в городе Верхняя Пышма в Свердловской области.

Таким образом, один поезд от Siemens обошелся России приблизительно в 10,7 млн. евро (около 14 млн. долларов).

В свою очередь Украина за 10 поездов корейской компании Hyundai выложила 307 млн. долларов. В итоге выходит, что корейские поезда получились для Украины в два раза дороже, чем для России немецкие составы.

 

 

Промахнулся темой... просьба модераторам перенести в "Скоростные двухсистемные...."

Edited February 11, 2013 by barhat

[barhat 34]

Французские национальные железные дороги (SNCF) и компания Alstom подписали контракт на поставку 34 электродизельных поездов Coradia Liner. Сумма сделки составляет 350 млн евро, передает Агентство транспортных новостей. Новые поезда Coradia Liner заменят старые составы на международных железных дорогах Франции с декабря 2015 года.

По заявлению разработчиков, в вагонах будут просторные помещения для пассажиров, большие окна и перегородки (для снижения уровня шума), а также мягкие посадочные места с подлокотниками.

Новые поезда будут значительно легче, чем их предшественники, соответственно будут быстрей разгоняться, а энергопотребление сократится примерно на 30%.

ПС. Боря Колесников заставил Южную ж.д. купить 10 поездов Хюндай за 307 млн.долларов. http://biz.liga.net/upload/liga_resize_cache/iblock/3cf/380_230/3cf92894c4a42cbe26d87305a1934c4b.jpg

[Юрик 2]

ПыСы:

Хюндаи покупала не ЮЖД - это первое;

второе - перед тем как разводить очередной срач на тему "украли/переплотили" надо поинтересоваться о характеристиках для SNCF, а то некоторые одно время возмущались и сравнивали Хюндай с Ласточкой и тоже возмущались!

[barhat 34]

да, я ошибся

С украинской стороны договор подписал начальник уставного территориально-отраслевого объединения Южная железная дорога Виктор Остапчук, с корейской - глава корпорации Hyundai Чунг Монг-Хук.

Edited October 4, 2013 by barhat

[Юрик 2]

Запас прочности для «Шкоды»

Газета ЮЖНАЯ МАГИСТРАЛЬ №11 от 27 марта 2015, страница 6.

Статья о первом ТР-3 в депо.