Предложения

[Revers 0]

_{А можно в последующих версиях сделать возможным в режиме сценария в ручную включать нештатные ситуации и влиять на трафик и работу сигнализации? И вернуть работу тормозов в грузовых поездах такой какой была в версии 4.9.0 где на мой взгляд максимально было реализована их работа, а именно падение давления в тм по длине состава и замедленный отпуск по сравнению спассажирскими вагонами. Сейчас просто при отпуске с завышением давления в тм во время ликвидации сверх зарядного в хвосте давление поднимается выше зарядного и после леквидация протикает очень медленно. Спасибо.}

[Ромыч РЖДУЗ 0]

Почему вы считаете, что грузовой распределитель, отпускает гораздо медленнее, чем пассажирский?

Это зависит от того, на какой он режим включен. На равнинном происходит обычный нормальный безступенчатый отпуск, а вот на горном, он отпустит только тогда, когда полностью восстановится зарядное давление. Да конструкция другая, отпускает он чуть подольше чем пассажирский, пока главный поршень почует повышение давления в ЗК, но не в 2 раза.

Ликвидация сверхзарядки должна быть 80-120 секунд. У Славы настроено максимально медленно, то есть за 1 минуту, 1 кг/см2 стравливает. На грузовых тормозах и не нужна быстрая ликвидация, так как отдельные ВР могут схватить.

[Revers 0]

Я не говорю что гораздо медление... время опорожнения тц в грузовых до 60с , в пассажирских 9...12с, скоростных 2...3с. меня смущает то что при ликвидации сверх зарядного давления в хвосте поезда из 70-ти вагонов например давление становится выше зарядного, а потом уже падает через стабилизатор крана. И получается что отпуск приходится производить с минимальным завышением, а при подъезде к заприщающим и на спусках только до зарядного... Ну это мое субъективное мнение, но мне работа тормозов версии 4.9.0 больше нравилась.

[Ромыч РЖДУЗ 0]

Я чёт не понимаю...

Напрмер мы отпустили тормоза с завышением давления до 5.5 амт (зарядное 5.0 к примеру), ну так и в ТМ у нас будет подобное давление. Конечно в голове поезда оно будет выше, чем в хвосте. При этом оно должно быть выше зарядного, так как мы перезарядили УР. В хвосте оно может быть меньше на 4 десятых. Но сверхзарядку-то постепенно кран ликвидирует.

Ну а уж управление... Извиняйте, на это существует мастерство машиниста.

[lektor4053 0]

Я не заметил больших "боков" в грузовых поездах. Работу 483 сравнивать с 292 это равносильно деревянное с кислым сравнивать)). ВР 483 очень умный прибор, реагирующий на разность давлений по разному, в зависимости от кол-ва осей. Вся Европа на этих ездит "ДАКО", "ЭРЛИКО" принцип работы схожий с 270 (предшественник 483). Извенети что не в тему написал Змінено 16 лютого, 2013 користувачем lektor4053

[Mehanik 0]

Я бы сделал сообщения всплывающими со звуком (иногда пропускаешь)(звук например помех из рации) и пусть сообщение висит до тех пор пока не закроешь его.

 

[mashinist952 0]

На счет звука согласен с вами, иногда их вообще не замечаеш! А вот на счет того, чтобы закрывать его самим, это лишнее! Я предлагаю сделать так, чтобы был звук для всплывающих сообщений и чтоб можно было писать длинные сообщения в один раз, а не разделять их на 2, 3 и больше сообщения, чтоб сделали вторую, третью строчку и т.д.

[Mehanik 0]

 

Подчеркну еще раз. звук должен быть из радиосвязи. ну вы понимаете меня? )) Или движок ограничен в звуковых дорожках?!

Змінено 18 лютого, 2013 користувачем Mehanik

[Гість cedez1832]

Движок ограничен в звуковых дорожках.

[Юрик 2]

Так ограничен, что низзя организвоть проигрывание 5 секунд тонального вызова при появлении сообщения, чтобы обратить на него внимание и не прозевать?!

[BARAKUDA 0]

Можно ли сделать выездную 2D панель как КЛУБ-У, только для управлением тумблерами и включателями кабины локомотива?

Хочется запоминать расположение включателей как это есть в реале а не на клавиатуре!

[lexx 1]

Поддержу. Уж если нельзя сделать кликабельную кабину 3D, то выездная 2D панель была бы компромиссным решением.

[klpg 0]

Ребята, мне кажется это полная ерунда получается, в жизни эта панель же никуда не выезжает?

[Gilevich 0]

В жизни вообще панель реальная)

А тут хотят чтобы было реалистичнее!

[BARAKUDA 0]

Хочешь пользуйся панелью, хочешь не пользуйся, никто не заставляет, зато есть возможность запоминать, где и что включается в реальности, а не на клавиатуре - это же не игра, а симулятор тренажёр.

 

У многих, кто не ездил в реальности, спросить, где включается, например, освещение кабины - все скажут "Shif+J", а хочется знать и запомнить так, как в реальности.

[sasha135642 0]

У меня два предложения:

1. Хотелось бы, чтобы на электровозе ЧС8 была такая же классная кабина, как на ЧС7 (думаю отличий там не очень много). А то, теперь очень большая разница и на ЧС4, ЧС8 вообще не хочется ездить из-за некачественных (на фоне ЧС7) кабин. Все кабины должны быть примерно одного уровня.

2. Второе более фантастическое. Хотелось бы видеть в симуляторе реалистичную модель паровоза. Если бы она была, то популярность тренажера резко бы выросла. Физическая модель там конечно сложная, зато нет электрической схемы.

А предложение, насчет 2D панели противоречит принципу бритвы Оккама. С КЛУБом трудно было придумать что-то лучшее чем 2D панель. А здесь и так все прекрасно работает, и все привыкли.

[vanois 0]

Вы бы сразу предлагали, где взять действующий паровоз для описания модели, не говоря уже о сути тренажёра паровоза). И электрика у паровоза есть, и даже очень интересная, взять хоть генератор.

Насчёт кликабельной кабины, рано или поздно придётся делать, 2д не заменитель.

Уж лучше довести до кондиции макетки, например добавить машинное с работой аппаратов тепловозам/электропоездам.

Змінено 21 лютого, 2013 користувачем vanois

[Dmitry S 0]

А еще хотелось бы услышать щелчки 254-го крана.

[sib2217 36]

Ребята, мне кажется 2 Д панель не нужна. Все видно даже сейчас. Достаточно сместиться по кабине в центр (ЧСы) и нажимать кнопки. При этом видно какие "пакетники" включаются. Они стоят 100% на тех местах что и в реале. Так что, визуально все видно и очень запоминаемо!

Грубо говоря, вы предлагаете сделать то же самое, только при виде сверху. Другое дело, сделать возможность включать "пакетники" мышкой. Но это пока не реализуемо. Боремся...

[Phagot 0]

А вот по поводу: возможности включать "пакетники" мышкой, так это реализуемо в данном движке или нет?, ну просто очень реально не хватает этой возможности

Кстате надо что-то решать со звуковым движком, а то нехватка звук. дорожек это не дело, сами понимаете много возможностей теряется и т.д., вообщем надо что-то предпринимать.

Есть ли вообще альтернатива этому OpenAL?

Змінено 21 лютого, 2013 користувачем Phagot

[lexx 1]

Другое дело, сделать возможность включать "пакетники" мышкой. Но это пока не реализуемо. Боремся...

Ну так по этому и двинули идею хотябы с 2Д панелью раз уж совсем никак клики не сделать. Раз борьба продолжается, то конечно ждем!

[klpg 0]

А я вот не вижу ничего сложного включать панели с клавиатуры... Комбинации клавиш запомнить не сложно, да и подсказки есть в режиме новичка например. Змінено 22 лютого, 2013 користувачем klpg

[bodia2105 1]

Хотелось бы и щелчки на большой кран, а то иногда можно проскочить нужное положение

[Gilevich 0]

А я вот не вижу ничего сложного включать панели с клавиатуры... Комбинации клавиш запомнить не сложно, да и подсказки есть в режиме новичка например.

так эту тему завели почему? тут хотят запоминать не комбинации клавиш, а реальное расположение пакетников.

[sib2217 36]

Пока что, Ваши желания очень сильно опережают наши возможности. Но не что не забыто, ни кто не забыт. Боремся.