Предложения

[Don_Capone 0]

Если на каких-то каличных недодорогах КЛУБ и работает через ж..., на это не стоит опираться при создании симулятора.

[БТР 0]

Если на каких-то каличных недодорогах КЛУБ и работает через ж..., на это не стоит опираться при создании симулятора.

А я что, говорил про запрет на введение данной функции в симулятор? "Я лишь сказал, что это, порой, даже не настоящих машинах не реализовано".

[revident 0]

Предлагаю немного оживить симулятор. Примерно за две минуты до отправления с вокзала звучала информация из громкоговорителя. Не обязательно четкая а просто как фон тататататата.

И если можно чтобы в кресле помощника сидела какая нибудь фигура. Будет ощущение что ты не один.

Номер перекраски чс4т 559. Там есть помошник.

[IZ 0]

На будущее можно было бы ввести в тренажёр локомотивы со скоростемером КПД3, устанавливается на ТЭМ18ДМ, ТЭМ7А, ТЭМ9, а так же на модернизируемые локомотивы(в частности, серии ВЛ80, ВЛ10, ЧМЭ3, некоторые типы 2ТЭ10).

[mihail55571 27]

Хотелось увидеть в следующей версии симулятора, ЧС-7 с электрической схемой. Еще. Появилось много перекрасок ЧС-7, а прожектор и буферные фонари горят только в 065 электровозе.

[radist 2]

На счет того, чтоб горел прожектор я копировал файлы из 065 машины в папку с перекраской без замены файлов, тогда нужные файлы прожектора перекопируются. Прожектор работает на всех перекрасках.

[Dimka-Grishin 0]

А какие именно файлы нужно скопировать?

[angel9120 0]

Дай пожалуйста ссылку на данную перекраску

[Darkside 0]

А какие именно файлы нужно скопировать?

lights

[Володя 0]

У меня предложение. В версии 4.9 7. Сделать авто сохранение при вылетах симулятора.

[Гість cedez1832]

Как я понял (поправьте, если не прав) вылет = непредвиденная остановка приложения. Оно не всегда может просчитать то, что будет вылет. Если сохранять После вылета, то есть вероятность, что сохранится и ошибка.

А вот если бы по желанию можно было включить сохранение на станциях, с сохранением положения и состояния всех приборов, это было бы неплохо.

[stoune 0]

с сохранением положения и состояния всех приборов, это было бы неплохо.

Я это предлагал еще очень давно, и даже набрасывал вариант как можно реализовать.

Но если вылеты невозможно поймать, то можно ведь сделать автосохранение каждую минуту в отдельный (от сохранения с меню) файл.

[GuraS 0]

Машины с КЛУБ: 001-056

 

Только на многих если не на всех стоит 130ый кран, раз мы к реализму стремимся.

 

ДимаГ, сделай мечту(144ый и 156 в одно ялицо).

[Don_Capone 0]

Были мысли сделать 156й кстати, фоточки в принципе есть (правда другого номера). Но мне лень

[GuraS 0]

Были мысли сделать 156й кстати, фоточки в принципе есть (правда другого номера). Но мне лень

 

А форточки и кузов как? 144ый еще можно сделать.

[AndreW 0]

Просьба: сделать так, чтобы на ВЛ82м при нейтральном положении реверсивки не срабатывал ЭПК. В реальной жизни такого нету. В этом случае при смене сигнала ЛС меняет свои показания без свистка ЭПК, как это сделано на ЧС4.

 

И ещё сделать так, чтобы после проследования 2Ж на ЛС загорался белый огонь, и горел до проследования стрелок.

 

Так же хотелось бы увидеть пережог контактного проводо при трогании с места на 1м токоприёмнике при постоянном токе.

Змінено 30 квітня, 2013 користувачем AndreW

[Gilevich 0]

Просьба: сделать так, чтобы на ВЛ82м при нейтральном положении реверсивки не срабатывал ЭПК. В реальной жизни такого нету.

Этого помоему нигде нету)

[revident 0]

Хотелось бы, что б вентиляторы у чс4т запускались с третьей позиции.

[Georgiy 0]

А существуют в реальности такие машины, на которых вентиляторы с 3 позиции ПС запускаются?

[Gilevich 0]

Согласен. Знаю, что есть такие, на которых со второй. Но вот чтобы с третьей - не слышал

[sib2217 37]

Когда-то на ЧС4 вентиляторы запускались со второй позиции, но только в зимнее время. Слесаря переводили режим охлаждения в зимний режим и в этом случае, ветниляторы запускались со второй позиции. При переходе на летний режим, запускались с первой.

[klpg 0]

Верните пожалуйста в настройки симулятора, где сценарий выбираешь, возможность выбрать вагоны с символикой "РЖД"(красно-белые вагоны)?

[Phagot 0]

Не вижу смысла вдаватся в нюансы по поводу запуска вентиляторов на эл-возе.

[Ромыч РЖДУЗ 0]

Нюансы по поводу запуска вентиляторов, зависят напрмямую от электрической схемы. На ЧС4 с первой позиции, включаются венты ВУ и реакторов, а со второй, тяговых двигателей. Это актуально для всех рабочих ЧС4квр.

На ЧС4т больших номеров, после 400х по-мойму, там все венты включаются только на 3 позиции. А зависит всё это, от поворота ПС.

В ZDS же реализован ЧС4т первых выпусков, где венты включаются сразу на 1 позиции. Тут уже надо определиться, какую серию ЧС4т в ZDS сделать конкретно. Я конечно за высокие номера.

[Alex_The_Scorpio 7]

На ЧС4т с номера 478 МВ запускаются с третьей позиции, до 477 - с первой. Правда, после установки на ряде машин новых блоков управления (российских) ситуация на практике стала несколько запутаннее.