Don_Capone

Какой кнопкой? О_о я что-то пропустил? Когда у ВЛ80т появилась кнопка отпуска? В симуляторе отпуск 254м краном через жoпу сделан: он не сразу отпускает, а через долгое время. ТЦ всё равно успевают наполниться. Обычно к тому времени, когда ТЦ отпускают краном, уже надо отпускать тормоза поезжа, и наоборот зажимать 254м давление в ТЦ

Погоны - мерзкое армейство. Кстати нагрудным нашивкам есть альтернатива - нарукавные нашивки. Смотрятся намного лучше. А сибиряк - да. Кстати эти вагоны до сих пор ходят в количестве нескольких штук, иногда вижу их. Вот крутой был "Океан", под него даже была специально раскрашена эпэшка (разве что из-за этого он был крутой), но потом сначала электровозы к нему стали какие попало цеплять, а потом и вагоны попеределали (хотя опять же не все, частично в составе встречается олдскульный окрас).

А, ну вот, теперь всё понятно и никаких вопросов. Оказывается даже макетка полностью не оплачена, а мы тут полную версию требуем. Вам следует всё-таки побольше информировать пользователей, тогда подобных вопросов не возникнет.

"Нормальных" схем ЧС7 в электронном виде не существует. Лучшее, что можно сделать - это скомпоновать из имеющихся http://rusfolder.com/39954285 Хоть там всё и оставляет желать лучшего, бросать это дело так, и ждать, что когда-нибудь откуда-нибудь схемы появятся сами нельзя. Вл80т был заброшен (хотя Вячеслав говорил, что его таки будут дорабатывать. Но, как видно из последних обновлений, начали дорабатывать только после финансовых вливаний. ЧС7 делался вроде бы по заказу сторонней организации, но так и завис на стадии макетки, вот я и решил выяснить - будет как с ВЛ80, или нет. Где же Виван...

Да вы просто ретрограды. Может вам и форма новая не нравится?

Нормальная окраска. Фирменные (за редким исключением) - лютый колхоз.

Я прекрасно понимаю, что такие вопросы тут не любят, но, думаю, это волнует не меня одного, и вобще дело требует прояснения. Какова судьба электровоза ЧС7? Локомотив, если не ошибаюсь, выпущен уже года полтора назад, в дальнейшем планировалась его полная реализация с машинным, на уровне ЧС8, ЧС4. Но что-то никаких новостей уже давно нет. Тут я вижу 3 варианта: 1 - локомотив заброшен, и останется на таком уровне (судьба ВЛ80т), 2 - работы ведутся, но появились более приоритетные направления, 3 - проект заморожен по причине отсутствия какого-либо материала/информации. Если первое или третье - то всё понятно, претензий нет. Если второе - не стоит откладывать доработку локомотива в долгий ящик: уже готов отличный маршрут постоянного тока, на котором даже проводятся мультиплееры. Помимо этого строится киевский ход, и часть курского. Через полгода-год пассажирский локомотив постоянного тока с проработанной схемой и машинным будет жизненно необходим в симуляторе. Что же ответит на это Вячеслав?

Всего 230 грузовых локов на всю страну? О_о

Вентиляторы ТЭД тоже не помешают, но у Юрика же и так паровоз едет, зачем их включать. Так же и с прожектором.

А что мешает сразу разогнаться, потом тормознуть краном?

Такая фигня почему-то периодически возникаетсч с ЧС8 даже если краны перекрыты. Чтобы снова поехало, надо повыдёргивать реле (маленькие, их сразу видно среди общей массы аналогичных реле) с блоков, где стоят 380е релюхи (не помню как он называется). Меня больше всего интересует, почему у него старая кабина, она же омерзительна.

Между 2 и 3 только еще не лишним плотность померить будет.

Предложение скорее не к разработчикам, а к пользователям, которые делают сцены, или кому просто не лень: Раз появилась возможность проигрывать аудиофайлы в сценарии, почему бы не сделать что-то вроде "электронных карт" для САУТ? То есть, например, прописываем в сценарии все звуки (мосты там, переезды, платформы), потом этот текстовый файл просто куда-то копируется. Для езды без сценария, но со звуками надо будет просто редактор сцен, выбрать там параметры состава, с которым мы хотим ехать, время, прочее, и скопировать текст с данными САУТ, а потом просто запустить этот сценарий.

SuperMegaMer предложил самое удобное решение. Я так раньше и делал. Для грузовых нет отдельных скоростей. То есть они совпадают с пассажирскими, но не более 80. Есть ограничения 60 км/ч в некоторых кривых для порожних вагонов, и отдельно для порожних цистерн, но в ЭК КЛУБа эти скорости не отображаются.

Нет. Причины другие, да и вообще Хабаровск зае*ал. Тут от личности больше зависит. Мне москвичи (ну и питерцы в какой-то степени) ближе по духу. Было бы проще жить там. Если оно подвело, тут уже никакие "пикалки" не помогут.

О 2ЭС7 у нас речи ни шло вообще никогда. 2ЭС5 обещали еще в начале 2012, когда электровоз только создавался. Ситуация должна была быть примерно как с ермаками - сначала на ВСИБ и Смоляниново, потом и к нам.

Эх, не видать нам 2ЭС5 видимо. Ну и ладно, еще одна причина, чтобы свалить в Москву.

Запрещено, но здесь режим контролируемого контртока, который задается автоматически системой управления, и повлиять на его применение ты никак не можешь. Так что это штатный режим.

Не совсем в тему, но раз заговорили об ЭДТ и остановочных торможениях, то на ЭС5К возможна остановка в рекуперации. Точнее не совсем: на малых скоростях электровоз переходит в режим контртока, и дотормаживает им. Поэтому если сбраиь рекуперацию на стоянке, электровоз едет назад По идее на ЭП1 принцип такой же, но не проверял, врать не буду.

Ёёёёё-моё... в эту тему заходить всё страшнее и страшнее.

Вот и я думаю. Судя по симулятору, с более-менее серьезными поездами на ЧС7 без параллели никак не проехать если хоть немного выбили.

Cheerilee просил что-нибудь по неисправностям ВЛ80т, в результате нашел у себя неплохую подборку материалов по этому локу. Пусть лежит здесь: http://rusfolder.com/39461247

Да че вам так эти знаки упали? Симпатичные знаки, ничего плохого в них не вижу. Если разработчик маршрутов не снизоходят до того, чтобы обеспечить маршрут нормальной документацией (скорости и профиль), то пусть будут наглядные ограничения. Позорище блин, не могут даже написать в общедоступном месте места и скорости проверки тормозов! Вот у меня предложение: обязать разработчиков в первом сообщении темы маршрута указывать ссылку на маршрут, и места и скорости проверки автотормозов на маршруте. А то совсем расслабились. Профиль и скорости нашли, будьте добры выложить эту инфу для пользователей маршрута.

Это как хочешь. Масса состава и количество осей не имеют никакого значения как в реале, так и в симуляторе. Мы всегда вводим 252 оси (так КЛУБ не будет скидывать скорость ниже 10 км/ч при подъезде к сигналу). Если хочешь учитывать длину локомотива, добавь еще один вагон. Несколько метров роли не играют. В любом случае значения длины локомотивов в метрах мало что дадут.

Какая проблема с длиной и количеством осей? В 1 вагоне 4 оси (неожиданно, правда?), длину поезда указывать в вагонах, сколько вагонов прицепил, столько и указывать (для грузового кол-вагонов умножать на 0.6). К тому же все эти данные есть по F1 прямо в симе. Зачем для этого отдельная инструкция?