barhat

Просмотрел служ.расписание за 1933 год и у меня возникло желание сделать сценарий туристического поезда под тепловозом ТЭП70 от Конотопа до Одессы по расписанию 1933 года, когда поезда ходили под паровозом.

http://ic.pics.livejournal.com/pryf/39738266/6152749/6152749_original.png

да, я ошибся

Французские национальные железные дороги (SNCF) и компания Alstom подписали контракт на поставку 34 электродизельных поездов Coradia Liner. Сумма сделки составляет 350 млн евро, передает Агентство транспортных новостей. Новые поезда Coradia Liner заменят старые составы на международных железных дорогах Франции с декабря 2015 года. По заявлению разработчиков, в вагонах будут просторные помещения для пассажиров, большие окна и перегородки (для снижения уровня шума), а также мягкие посадочные места с подлокотниками. Новые поезда будут значительно легче, чем их предшественники, соответственно будут быстрей разгоняться, а энергопотребление сократится примерно на 30%. ПС. Боря Колесников заставил Южную ж.д. купить 10 поездов Хюндай за 307 млн.долларов. http://biz.liga.net/upload/liga_resize_cache/iblock/3cf/380_230/3cf92894c4a42cbe26d87305a1934c4b.jpg

http://cfts.org.ua/imglib/_newimage/news/skoda_transportation_budet_vypuskat_25_dvukhsistemnykh_passazhirskikh_lokomotivov_v_god_v_zaporozhe_14941/845.jpg Совместное предприятие будет открыто в Запорожье с учетом всех законодательных норм и согласованием Фонда госимущества Украины, Антимонопольного комитета, а на территории ЗЭРЗ будет построен новый цех по производству локомотивов. В конце 2014 года будет уже закладка в Запорожье, для того чтобы в 2015 году первые электровозы вышли со стапелей совместного предприятия на Запорожском заводе

ЧС4 расходует по паспорту 5100 кВт за час работы при длительной нагрузке. ЧС8 - 6960 кВт. Может поверим производителям? Возьмем эти цифры, если других нет.

РЖД будет переходить на новые частоты поездной радиосвязи. В августе уже появилась информация о создании локомотивных и стационарных радиостанций с этим стандартом (серия РЛСМ-10).

Конечно же лучше ПК , а куллер добавит еще дополнительный звук в какофонию звуков Тренажера.

Сможешь, если почитаешь тему о мультиплеерах. А отключили, возможно из-за того, что от Вас шли помехи по звуку.

В связи с тем, что собраны денежные средства на строительство маршрута Киев-им.Шевченка, предлагаю кнопочку использовать уже на сбор средств для другого маршрута.

Станція Париж. http://kolyan.net/uploads/posts/2013-07/1374678801_10.jpg

Служебное расписание движения пассажирских поездов Одесской ж.д. (УЗ)

Scanner Radio — Android-приложение, при помощи которого можно на своем смартфоне или планшете слушать полицейское радио, переговоры авиадиспетчеров с экипажами самолетов, прогноз погоды, передаваемый для морских судов, а также любительские радиостанции со всего мира. Всего в базе данных приложения содержится более 3100 радиостанций, в основном расположенных в США и Австралии. Этот список постоянно пополняется новыми странами и службами. Scanner Radio позволяет выбрать категорию радиостанции, страну и район ее расположения. Кроме этого имеется список наиболее популярных 50 станций, который обновляется каждые 5 минут. Вы можете настраивать параметры каждого сканера, добавлять их в список Избранных.

Служебное расписание движения пассажирских поездов УЗ Служебное расписание движения пассажирских поездов Приднепровской ж.д. (УЗ) Служебное расписание движения пассажирских поездов Юго-Западной ж.д. (УЗ) Служебное расписание движения пригородных поездов Приднепровской ж.д. (УЗ)

Сегодня добавил 2 км к своим 112 грн (декабрь 2012)....

КВСЗ получил от межведомственной комиссии разрешение на выпуск опытной партии из 20 пассажирских спальных вагонов для международного сообщения габарита RIC. Его выпуск открывает новые возможности для экспорта не только в страны СНГ, но и в страны Европы, Азии, Африки, где железные дороги имеют колею 1435 мм. Стоимость одного вагона - 2 млн евро. ФОТО

Испытание локомотивов Siemens в Австрии Доставка подвижного состава TFZ KZA8A (Казахстан) и Desiro ML (Россия) для проведения испытаний на Vienna climatic wind tunnel - один из самых современных аэродинамических тоннелей в мире. Локомотивы и вагоны для российских заказчиков перевозятся автомобилями, поскольку в Австрии евроколлея.

Розклад з Одеси-мами (новий)

Радиопереговоры ДСП и машинистов. (автор - 3dmax сайт Радиосканер) Чистого материала вышло на час двадцать. Вес файла 12 метров. качаем тут

Польская пассажирская железнодорожная компания PKP Intercity уверенно продвигается к банкротству. В этом году компания ожидает 100 млн злотых убытков (около 24 млн евро). "На ноль" перевозчик планирует выйти только в 2014 году. Услугами PKP Intercity в 2012 году воспользовалось 30,5 млн пассажиров, что на 600 тысяч меньше, чем за предыдущий период и на 20 млн меньше, чем в 2008 году. Компания признает, что поезда теряют пассажиров из-за строительства новых автострад. "После запуска автострады A2, еще одним поцелуем смерти для PKP Intercity станет введение в эксплуатацию нового участка трассы A1 и E65 до Гданьска", - пишут польские СМИ. "Падение пассажиропотока можно частично объяснить ремонтными работами на железной дороге в связи из подготовкой к запуску поездов Pendolino", - считает президент PKP Intercity Януш Малиновски. Как сообщал портал ЦТС, из-за систематического недофинансирования потребности железных дорог Украины в новых пассажирских вагонах в ближайшие пять лет они сократят свои возможности по перевозке пассажиров с 60,5 млн до 40,3 млн человек в год. http://cfts.org.ua/news/51928

Поезд Siemens обошелся России в два раза дешевле Hyundai 83 просмотра | 11 февраля 2013 17:15 http://cfts.org.ua/imglib/_newimage/news/51399/845.jpg В немецком городе Крефельд сотрудники концерна Siemens заканчивают изготовление электропоездов Desiro RUS, которые заказала Россия для зимней Олимпиады в Сочи, сообщает Deutsche Welle. Сумма контракта составила 580 млн. евро (около 770 млн. долларов). 38 из 54 заказанных поездов соберут в Германии, а остальные 16 — в России, на заводе в городе Верхняя Пышма в Свердловской области. Таким образом, один поезд от Siemens обошелся России приблизительно в 10,7 млн. евро (около 14 млн. долларов). В свою очередь Украина за 10 поездов корейской компании Hyundai выложила 307 млн. долларов. В итоге выходит, что корейские поезда получились для Украины в два раза дороже, чем для России немецкие составы. Промахнулся темой... просьба модераторам перенести в "Скоростные двухсистемные...."

да это же наш коллега по форуму, Vivan775 тему раскрыл)))

В Венгрии женщинам впервые разрешили водить поезда Спустя 145 лет с момента основания венгерской железнодорожной компании, женщин допустили к управлению локомотивами, передаетEuronews со ссылкой на Le Parisien. Жесткие времена, когда профессия машиниста была сугубо мужской прошли вместе с переходом поездов с угля на автоматику. В результате реализации программы модернизации общества сейчас из 21 учащегося на машинистов 7 - женщины. Руководство компании считает, что профессиональный уровень машинистов не будет зависеть от пола. http://cfts.org.ua/news/51291

Сапсан заклеили скотчемhttp://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c67.0.403.403/p403x403/559988_576039842424323_282411906_n.jpg (фото Р. Ямбаевой) КEтайские производители скотча проводят испытания в суровых условиях русской зимы

Министр обороны Украины Павел Лебедев и его бизнес-партнер миллионер Леонид Юрушев через фирму «Развитие 21 век» получают деньги за стирку постельного белья и мытье вагонов «Укрзализныци». http://data.kontrakty.ua/cache/www/200,0/images/stories/52_main.jpg Hyundai перестали ломаться после 28 декабря Проезд в электричках подорожает в шесть раз Компания «Развитие 21 век» моет и скоростные составы Hyundai, которые оформлены на «Украинскую скоростную железнодорожную компанию», а не на «Укрзализныцю». Об этом сообщает телеканал ТВі в программе Tender News. Возможно, у Лебедева и Юрушева просто какие-то особенные технологии или работники, что мытье вагонов и стирку постелей доверили им – задались вопросом в передаче. Оказалось, что работают в компании «Развитие 21 век» те же люди, которые работали раньше на железной дороге. То есть, те же люди моют те же вагоны, а прибыль получают Лебедев с Юрушевым вместо «Укрзализныци».