barhat

Мандрівка донецькою дитячою залізницею (фото) http://ipress.ua/ljlive/mandrivka_donetskoyu_dytyachoyu_zaliznytseyu_foto_8044.html

З 1 жовтня на Придніпровській залізниці у розклад руху пасажирських поїздів вводять групу безпересадкових причіпних вагонів сполученням Дніпропетровськ - Трускавець (один купейний та один плацкартний). Про це повідомили у прес-службі Мінінфраструктури України. З Дніпропетровська вони відправлятимуться щодня о 07:55: по парних - у складі поїзда №17 Анапа – Київ, по непарних - у складі поїзда №25 Кисловодськ-Київ. На станції Київ - Пасажирський перечіплятимуться до поїзда №49\50 Київ - Трускавець, який прибуватиме у кінцевий пункт наступного дня о 09:01. У зворотному напрямку поїзд відправлятиметься о 19:46. До Дніпропетровська причіпні вагони прибуватимуть наступного дня о 13:00 у складі поїзда №40 Київ - Севастополь. http://lviv.expres.ua/news/2012/09/17/57301

Кабинет министров предлагает Верховной раде освободить от налога на добавленную стоимость услуги по перевозке пассажиров поездами "Украинского экспресса" ("Интерсити плюс" производства Hyundai Rotem (Южная Корея)) до 1 января 2017 года. Об этом говорится в законопроекте №11210, зарегистрированном в парламенте 13 сентября. Правительство предлагает Раде внести такие изменения в Налоговый кодекс, где вместо применения нулевой ставки НДС предполагается освободить данные услуги от НДС. "Это позволит избежать нерационального использования финансового ресурса государства, а также на определенном этапе оценить эффективность применения и целесообразность дальнейшего предоставления непрямой государственной поддержки пассажирским перевозкам скоростными поездами "Интерсити плюс", - сказано в пояснительной записке к законопроекту.

Пока в симуляторе не реализована идея подачи локомотива под состав, я эту проблемку решаю для себя с помощью старого МСТС. Вот на примере маршрута Киев - Конотоп, расскажу. Беру в МСТС (маршрут Киев - им.Шевченко), в редакторе устанавливаю состав с нужным колличеством вагонов, под который планируется подача локомотива, добавляю поезд на соседний путь, прописываю отправление какого-нибудь поезда со ст.Киев-пасс. Далее прописываю маршрут для локомотива под состав. После подьезда под состав, из МСТС выхожу. Включаю уже взрослый симулятор. Далее по сценарию.

Рома, присоединяйся.... у тебя получится. этот симулятор нужнее для настоящих мужчин.

Железнодорожники готовят акцию протеста против "преступной реструктуризации "Укрзалізниці" В понедельник работники железной дороги начнут пикетирование министерства инфраструктуры в знак протеста против "преступной реструктуризации Укрзализныци".Как сообщают организаторы акции, работники железной дороги и представители общественных организаций начнут пикетирование министерства в 10:00, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Украинскаую правду". Читайте на «Цензор.НЕТ»: "Укрзализныцю" отдадут в частные руки, - ФГИ Основными требованиями железнодорожников и общественных организаций является прекращение скрытой приватизации Укрзализныци, возвращение доступных ночных поездов, обеспечение надлежащих условий труда для рабочих. Также пикетчики привлекут внимание общественности к небывалому уровню коррупции, хищению бюджетных средств и некомпетентному руководству на железной дороге. Участники акции будут добиваться встречи инициативной группы с премьер-министром и министром инфраструктуры для принятия решения о запрете реструктуризации Укрзализныци, а также создания постоянно действующей рабочей комиссии для решения озвученных проблем. В то же время железнодорожники из Харькова заявляют о давлении и угрозах со стороны руководства Южной железной дороги. Чиновники интересуются номером автобуса и поименным списком сотрудников, которые планируют принять участие в акции. "В случае создания препятствий на пути в Киев участники пикетирования будут вынуждены перекрыть ближайшее автомобильное или железнодорожное движение, а протестующие из других городов не пойдут ни на какие переговоры, пока коллеги из Харькова не присоединятся к акции", - заявил Александр Абросимов, председатель Свободного профсоюза Харьковской вагонного участка № 1. В акции примут участие работники всех шести железных дорог из Киева, Харькова, Одессы, Львова, Донецка, Кременчуга, Симферополя. Всего ожидается участие до 1500 человек.

Згідно з планами Укрзалізниці всі роботи з модернізації напрямку Київ-Дніпропетровськ мають завершитися 20 вересня. Таким чином, цілком імовірно, що вже в жовтні зі столиці в обласний центр і назад пасажирів повезуть Hyundai, а не «Столичні експреси». За інформацією фахівців Головного управління перевезень Укрзалізниці, наразі розробляється графік руху «Українських експресів». Вони долатимуть маршрут Київ-Дніпропетровськ швидше, ніж «Столичні експреси», які перебувають в дорозі 6:02 хв. хоча б вже тому, що є двосистемними. Отже, на станції П'ятихатки-Стикова не буде потреби міняти локомотив, тож зупинка для перемикання двигунів з постійного струму на змінний та навпаки займе не більше 5 хвилин замість нинішніх 20 хвилин. Наразі визначено обсяги робіт з модернізації залізничної інфраструктури та ступеню готовності лінійних підрозділів Південно-Західної, Одеської та Придніпровської залізниць для організації руху пасажирських поїздів категорії Інтерсіті+. Зокрема, начальникам названих вище залізниць і керівникам головних управлінь - колійного господарства, електрифікації, автоматики, телемеханіки і зв'язку Укрзалізниці доручено вжити заходів для виконання наміченого комплексу робіт. Найбільша їх частина припала на долю Придніпровської магістралі. На перегонах і станціях ділянки П'ятихатки-Стикова-Дніпропетровськ необхідно усунути ненормативні перепади контактної підвіски, замінити 25 км контактного проводу, 30 секційних ізоляторів, встановити додаткову півсотню опор контактної мережі, виконати різні види ремонту колії. При цьому особлива увага приділяється проблемі забезпечення максимального рівня безпеки руху. Для цього, наприклад, намічено виконати роботи, що гарантують нормативну видимість швидкісних поїздів, замінити на сучасні шлагбауми дев'яти залізничних переїздів, обладнати, де це необхідно, платформи і станції гучномовним зв'язком, що попереджає пасажирів про наближення швидкісного експресу.

Украина больше не будет закупать поезда Hyundai, а будет приобретать поезда отечественного производства. Об этом в ходе посещения Сорочинской ярмарки 16 августа заявил премьер Николай Азаров, сообщает "Интерфакс-Украина". "Крюковский вагоностроительный завод создал поезд не лучше и не хуже Hyundai, который курсирует сейчас на нашей железной дороге. Мы Hyundai больше покупать не будем. Будем покупать поезда Крюковского завода", - сказал он. Премьер считает, что поезда отечественного производства надежные и качественные. Руїну подолано