zloy khrush 368 Опубліковано 24 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 24 травня, 2020 (змінено) В 24.05.2020 в 04:12, t_reks сказав: в одном и том же месте происходит перегрузка и возгорание четвертого ТЭД, и как следствие выбивает реле 027В2 что за место такое заколдованное? может это нейтральная вставка? В 24.05.2020 в 04:12, t_reks сказав: выжимал по максимуму, шел почти под потолок ток какой был?не забываем также, что независимо от того, есть ли в сценарии неисправности или нет их на ЧС8 может отрубиться унипульс и тогда только на внешнее питание.также не забываем про заряд батареи и стабилизатор Змінено 24 травня, 2020 користувачем zloy khrush Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-112966 Поділитись на інші сайти Поділитися
t_reks 1 Опубліковано 24 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 24 травня, 2020 НВ была пройдена без позиций, выждал минуту две для восстановления цепи, после начал набор с 60 до 120 при ограничении 140. Спустя минут 10 небольшой подьем, и уже после при движении без тяги по ровному релефу выбивает 850 и возгорание.В Чс4 КВР так же есть унипульс?Ну как-то странно спустя 15-25 минут от начала работы неисправность... Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-112972 Поділитись на інші сайти Поділитися
zloy khrush 368 Опубліковано 24 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 24 травня, 2020 В 24.05.2020 в 11:14, t_reks сказав: В Чс4 КВР так же есть унипульс? прошу прощения, просмотрел В 24.05.2020 в 11:14, t_reks сказав: набор с 60 до 120 при ограничении 140. интересует не скорость. а величина тока В 24.05.2020 в 11:14, t_reks сказав: НВ была пройдена без позиций, а МВ выключали? Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-112974 Поділитись на інші сайти Поділитися
sflit 8 Опубліковано 24 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 24 травня, 2020 Выключать МВ на НВ необходимости нет никакой. Выжидать после прохождения НВ тоже не надо. А следить за током и напряжением на ТД очень надо. Длительная езда с напряжением больше 650 вольт (а это уже 27 позиция) и игнорирование горящего индикатора Земля - ведет к возгоранию. Естественно, не сразу, но 15 - 25 минут вашего насилия, достаточно. И Вам говорили, там поезда на 120 по тормозам. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-112987 Поділитись на інші сайти Поділитися
t_reks 1 Опубліковано 24 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 24 травня, 2020 В 24.05.2020 в 11:26, zloy khrush сказав: интересует не скорость. а величина тока а МВ выключали?МВ не трогал1.0 \ 1.1 В 24.05.2020 в 15:55, sflit сказав: Длительная езда с напряжением больше 650 вольт (а это уже 27 позиция) и игнорирование горящего индикатора Земля - ведет к возгоранию. Индикаторы не горели лишние.1.1, это конечно выше 650.Тогда как держать график?А если затяжной подьем? Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-112988 Поділитись на інші сайти Поділитися
sflit 8 Опубліковано 24 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 24 травня, 2020 А напряжение на вольтметре ТЭД какое, лампа Земля горела? Давая выше 26 позиции, вы рискуете. Кратковременно, пожалуйста, но длительно, Вы видите результат. Загорелась Земля, скиньте позиций 5 и восстановите над 850 блоком. Это хорошо, стабилизатор не вылетает на ЧС4КВР. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-112989 Поділитись на інші сайти Поділитися
t_reks 1 Опубліковано 24 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 24 травня, 2020 Сейчас уж не вспомню, но предполагаю в пределах 0.5 ( если, конечно, верно смотрел ).Земли не было.Так как же всё же идти в график, или того хуже, сгонять время?Ладно, инерция на ровном рельефе, а с подъемом как? Тогда вопрос ПОЧЕМУ ясен, осталось понять КАК БЫТЬ ). Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-112990 Поділитись на інші сайти Поділитися
zloy khrush 368 Опубліковано 24 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 24 травня, 2020 Сейчас скажу старый прикол: если по участку скорость 120 или даже 140, то как бы вы не старались здесь вы ничего не нагоните.Нагонять надо на ограничениях и на торможении.Семён, у меня на КВР однажды вылетел АЗВ блока аккумуляторной батареи, тот же самый стабилизатор, так вот погасло всё, и АЛСН тоже. Лучше уж стабилизатор бы на тереме вылетел, так что все равно следить надо за током зарядки и отключать при большом токе лишние потребители энергии Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-112992 Поділитись на інші сайти Поділитися
SDRK_a30 0 Опубліковано 31 травня, 2020 Поділитися Опубліковано 31 травня, 2020 Ехать на 24/26 палке, в подъем, я еду на 20-22, минуты полторы потеряешь, зато спокойно вывезет. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-113163 Поділитись на інші сайти Поділитися
Kuper 0 Опубліковано 8 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 8 червня, 2021 (змінено) Подскажите, что делать с этим Показати контент Змінено 8 червня, 2021 користувачем Kuper Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118062 Поділитись на інші сайти Поділитися
M.i.. 0 Опубліковано 8 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 8 червня, 2021 А ни как. Сломанный токоприемник не восстанавливается. Если упали токоприемники, то перед их поднятием рекомендуется снизить скорость до 60 км/ч минимум, чтоб не заломать. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118063 Поділитись на інші сайти Поділитися
Kuper 0 Опубліковано 8 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 8 червня, 2021 Получается перед каждой НВ надо сбрасывать скорость до 60? Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118064 Поділитись на інші сайти Поділитися
sflit 8 Опубліковано 8 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 8 червня, 2021 Если быть немножко читером, нажать F5, восстановление после схода, пожара итд, токоприемник поднимется, при условии снижения скорости до 60 км/ч.Скорость сбрасывать не нужно. Перед НВ достаточно сбросить позиции в ноль и все. Опускают на электропоездах. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118065 Поділитись на інші сайти Поділитися
Kuper 0 Опубліковано 8 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 8 червня, 2021 В 08.06.2021 в 13:15, Moskal.il сказав: то перед их поднятием рекомендуется снизить скорость до 60 км/ч минимум Так как их поднять после НВ если "cкорость сбрасывать не нужно" Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118066 Поділитись на інші сайти Поділитися
sflit 8 Опубліковано 8 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 8 червня, 2021 На электропоездах, том же Тарпане, тормозят до 70. Но на электровозах не опускают пантографы на НВ. Только если это ВЛ82м и вставка между разными родами тока. Там опускали, если скорость выше 40. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118068 Поділитись на інші сайти Поділитися
Юрик 3 Опубліковано 8 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 8 червня, 2021 ВЛ82М не опускает токоприемники при проходе вставке и переходе с тока на ток.Опускают только при аварийной схеме. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118069 Поділитись на інші сайти Поділитися
M.i.. 0 Опубліковано 8 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 8 червня, 2021 В 08.06.2021 в 13:32, Kuper сказав: Так как их поднять после НВДа кто Вам такую ерунду сказал? Что на НВ надо опускать токоприемники???Всю жизнь НВ проследовали на выбеге с выключенными вспомогательными машинами.На МВПС опускают чтоб не соединить разные фазы тока между собой. И то если НВ больше длинны МВПС то и тут тоже опускание токоприемников не требуется. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118070 Поділитись на інші сайти Поділитися
tysha0505 3 Опубліковано 12 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 12 червня, 2021 Давно это Тарпаны стали снижать скорость на НВ? Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118099 Поділитись на інші сайти Поділитися
sflit 8 Опубліковано 12 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 12 червня, 2021 , я с ними параллельно ехал в симуляторе. Каждую НВ снижали скорость и опускали токоприемники. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118100 Поділитись на інші сайти Поділитися
Pashka EP20 0 Опубліковано 13 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 13 червня, 2021 В 08.06.2021 в 15:40, Юрик сказав: ВЛ82М не опускает токоприемники при проходе вставке и переходе с тока на ток.Опускают только при аварийной схеме.При смене рода тока надо опускать на ВЛ82М,ПРТ на 0 становится если напряжения в кс нет.По станции всегда опускали. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118109 Поділитись на інші сайти Поділитися
VlaDDzeN 1 Опубліковано 13 червня, 2021 Поділитися Опубліковано 13 червня, 2021 Не опускает ТП щас никто на ВЛ82М по Огульцам и Граково. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118110 Поділитись на інші сайти Поділитися
KarabassBarabass 5 Опубліковано 15 серпня, 2021 Поділитися Опубліковано 15 серпня, 2021 Ребят, что делать если загорается на приборке Земля? Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118575 Поділитись на інші сайти Поділитися
sflit 8 Опубліковано 15 серпня, 2021 Поділитися Опубліковано 15 серпня, 2021 Желательно изначально длительно не давить большим напряжением на двигатели локомотива. 650 вольт, дальше землю словим. Если уже словил, скинь позиций 5 и нажми кнопку восстановления над 850 блоком. Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-118579 Поділитись на інші сайти Поділитися
Railway Vinnytsia 25 Опубліковано 14 липня, 2023 Поділитися Опубліковано 14 липня, 2023 Усім привіт. Можливо хтось підкаже, що то за несправності з номерами у меню F9 #2400, #2402 та #2450. З'явилися під час поїздки на ЧС4КВР, правда перед початком руху я не відкрив кільцевий кран, ймовірно через, що декілька разів відмовляла ЕПТ та несправності з номерами вище. Вирішилось усе магічним DEL, та доїхав після цього спокійно, але все ж цікаво, що то було... Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-121818 Поділитись на інші сайти Поділитися
tysha0505 3 Опубліковано 15 липня, 2023 Поділитися Опубліковано 15 липня, 2023 Кільцевий – это из современных постеров Укрзализныци такие формулировки?) Относительно неисправностей – сигнальные лампы, блинкеры, выбитые АЗВ были? Цитата Посилання на коментар https://forum.zdsimulator.com/topic/32-chs4-chs4-kvr-skoda-52e/page/20/#findComment-121819 Поділитись на інші сайти Поділитися
Рекомендовані повідомлення
Приєднуйтесь до обговорення
Ви можете написати зараз та зареєструватися пізніше. Якщо у вас є обліковий запис, авторизуйтесь, щоб опублікувати від імені свого облікового запису.
Примітка: Ваш пост буде перевірено модератором, перш ніж стане видимим.