Вопросы по работе ZDSimulator

[angel9120 0]

Все нештатки перенесены на клавишу F9. Нажимаете два раза эту кнопку и увидите полный список нештатных ситуаций. Выбираете любую нужную Вам и выделяете её ЛКМ. Там также есть и другая полезная информация.

 

Ой у Вас же версия старая извините не заметил.

[Sergey_Avdonin 2]

В 53 так же через клаву можно включать. Змінено 12 листопада, 2015 користувачем Sergey_Avdonin

[teplowoznic 1]

Ну а как все таки в версии 52.007 включать нештатные ситуации. Через F9 не работает.

[Boris M777 4]

В корневой папке симулятора есть подпапка docs, в которой находится файл нештатные_ситуации.doc. Этот файл можно распечатать или, если нет принтера, переписать на бумажку "врукопашную". Выбираете в списке нужную нештатку, слева видите ее номер. Нажимаете клавишу Ctrl и, не отпуская ее, на цифровом блоке клавиатуры (тот, что у правого края) вводите этот номер. Отпускаете клавишу Ctrl. Для отмены нештатки, проделайте эту манипуляцию еще раз.

[teplowoznic 1]

Все делаю как вы и написали. Но ничего не работает.

[angel9120 0]

А раскладка клавиатуры не может влиять на данную ситуацию? Может у Вас не та раскладка. Я когда в EU07 катал столкнулся с такой ситуацией.

[teplowoznic 1]

Будем далее разбираться... Потом отпишусь.

[angel9120 0]

Посмотрите- лампочка Num Lock на клаве горит. Может случайно нажали и не заметили. Всяко в жизни бывает-никто не застрахован от невнимательности.

[Юрик 3]

Почему в коротком составе не выполняется нештатная ситуация 27 (продувка с хвоста)?

[teplowoznic 1]

Посмотрите- лампочка Num Lock на клаве горит. Может случайно нажали и не заметили. Всяко в жизни бывает-никто не застрахован от невнимательности.

Все решил. Причина была в том, что делал большую паузу при нажатии на цифры... Благодарю всех за советы.

[Sergey_Avdonin 2]

Юрик, обновись, в релизе исправлено.

[Машинист ТЧ 1]

Здравствуйте ! Коллеги, проблема такого характера. Переустановил винду, теперь не запускается симулятор. Была 7, и переустановил 7. При запуске пишет "Прекращена работа "DGLEngine Launcher". Это на любых маршрутах. Разрешение экрана правильное, дрова все установлены. Хелп !

 

Ребята, отбой ! Переустановил драйвер видеокарты. Все заработало !

[kirtok 0]

Всем привет! Месяца два не садился за симулятор, вчера решил прокатиться, пишет - "БЕСПЛАТНАЯ ВЕРСИЯ". Обновил ключ - то же самое. Версия сима 52.007, на новую пока не обновлялся. Неделю назад менял винду, но сим сохранил на другом диске. В чём может быть причина?

[sflit 8]

Если сменился код авторизации, что очень вероятно после замены, то обратиться к разработчику за новым ключем.

[мег 5]

Неделю назад менял винду,

Вы сами ответили на свой вопрос. Запросите ключ для 52-й версии.

[Victor Sep 0]

Здравствуйте! У нас в симе поезд при торможении растягивается, если до этого он был сжат. При пневматическом торможении разве не должно быть наоборот, при торможении сжиматься? Уважаемые машинисты как ведет себя в реале поезд при пневматическом торможении и ЭПТ?

[sib2217 37]

По разному себя ведет. Все зависит от работы Воздухораспределителей в каждом вагоне. В пасс поезда есть вагонные буферы гашения, которыми упираются друг в друга каждый вагон. Поэтому все происходит комфортно. В грузовом нет буферов и автосцапки (гасильный аппарат) раздолбан. Там реакции есть и бывает приличные.

Но то, что поезд сжимается вперед при торможении, это не правда. Тормозит же каждый вагон, а не локомотив.

[sergey201165 0]

Сергей, Вы не правы, снижение давления в ТМ при торможении, как и повышение при отпуске идет волной от головы к хвосту, пэтому на ПТ при торможении поезд сжимается, потому что хвост наезжает на уже заторможенные передние вагоны. Особенно хорошо это заметно в грузовых поездах, они длиннее. Во всей красе этот эффект показал себя во время крушения супер тяжелого и длинносоставного поезда весом 35000 т на ЮЖД в 1984 году, я как раз поездную практику проходил. Когда после смены лок бригад по ст. Ромодан была проведена проба на эффективность, при этом набежавший хвост выдавил 17 полувагонов с окатышами. Этому конечно же поспособствовало место пробы, голова уже пошла на подъем, а хвост еще находился на спуске.

На пассажирском составе тормозную волну хорошо видно при срыве стоп-крана, как бежит волна сработавших ускорителей экстренного торможения

[sib2217 37]

Да, идет волна, это я знаю и понимаю. Но с ней тоже борятся воздуханы. Не помню уже что и как, но помню, что борятся))

[sergey201165 0]

Да, идет волна, это я знаю и понимаю. Но с ней тоже борятся воздуханы.

Только в пассажирских и только при экстренном торможении срабатывают ускорители, чем и не дают задним вагонам при экстренном торможении ударить по поезду. При служебном торможении в пассажирском поезде волна не заметна да и буферные устройства справляются.

[Victor Sep 0]

Я собственно почему задал такой вопрос. Есть сомнения в правильности такого параметра в симе как натяжения по F1. Например если на ровном профиле, сжать поезд локомотивным тормозом, а потом применить автотормоза, то в момент срабатывания поезд моментально растягивается. Да ладно на ровном профиле, но поезд растягивается и на крутых спусках. Разве должно так быть?

[sergey201165 0]

Вы у разработчиков спросите, что определяет этот параметр в симуляторе, возможно совсем не то что мы себе представляем

[Pro100lex 0]

Мужики, подскажите, какая консольная команда отвечает за смену погоды в игре? Дождь/снег и тд?

[MAGNETIZZZM 142]

Лёха, это же по ф9, список нештаток. Прямо от туда и вкл/выкл

[Pro100lex 0]

Ден, красавчик!) Вообще от души!)