Вопросы по работе ZDSimulator

[railhotdriver 0]

У меня тоже такая проблема с Ермаком и EP1m. галочку режим совместимости убираю, хочу чтобы МСУД нормально работал, а при загрузке нескольких процентов симулятор просто вылетает.

[Юрик 3]

Я вот хотел спросить у разработчиков по поводу динамика у электропоездов в симуляторе, она организована как в реалии, тяговое усилие от каждого моторного вагона или от первого головного?

[sib2217 37]

Сила тяги зависит от кол-ва прицепленных "купейных" вагонов. Они считаются "моторными". А Сама сила прикладывается с "головы". Только не пойму, как можно в симуляторе отличить, откуда прикладывается сила?

[Sergey_Avdonin 2]

Возможно ли убрать один лишний вагон из электропоезда?

[sib2217 37]

Пробуйте или есть ограничения? (я не в курсе).

[Sergey_Avdonin 2]

Я про то, что когда ставишь 4/2 например, то вагонов 5 получается, типа первый это локомотив, а потом идут вагоны. Я бы мог поставить 3/2, но тогда масса меньше так-то будет.

[Юрик 3]

Короче с электропоездами чего-то не того!

[максим 16]

Обратил внимание! если играть в сценарий с прицепкой к локомотиву,то сохранения в симуляторе не работают, а если начать сценарий, с прицепленным составом! то сохранения работают.

[MAGNETIZZZM 142]

Сбился симулятор. Попытался заменить логотип главного окна в зависимости от выбераемого локомотива, заменил файл logo_chs8. После этого при запуске сима вылетает окно Invalid filename, нажимаю ОК и открывается главное окно, но без кода регистрации, ключа и с пустыми окошками самого локомотива, его номера, вагонов, маршрутов... Вкинул обратно родной логотип, но без изменений. Переустановить не получится, нет файла установки. Может кто подскажет где поковырять? Спасибо.

[MAGNETIZZZM 142]

Ребята, кто подскажет, какой файл отвечает за подсветку приборов? Как это в симуляторе работает?

[мег 5]

Денис, вопрос задаете повторно. Разработчик вам уже ответил в разделе перекрасок, тема "общие вопросы". Читайте.

[MAGNETIZZZM 142]

Да, увидел. Спасибо. Решил, что вопрос был удален. Шляпа

[Sergey_Avdonin 2]

Такой вопрос. Начали разработку ВЛ85, но таки куда на нем ездить? И, вроде, вообще пока не планировалось что-то реализовывать, пока не закончите старое.

 

З.Ы. Мне так-то все равно. Я ниче не спонсирую и тд, просто интересно с чего так вдруг, без каких-либо опросов и тд.

[DEVEL 2]

Я за ВЛ85 так как мне нравиться он, на счет маршрутов думаю построят их со временем, для него конкретно.

[Сибиряк 0]

ВЛ85 конечно нужен. Самое утомительное-это ожидание очередного дополнения. Раз разработка началась, в очередной версии игры он появиться.

[revident 0]

Тренажёр по управлению и устранению неисправностей локомотивов. Куда на нём ездить каждый для себя обязательно найдёт, главное чтоб его сделали. Новый лок в симе никогда не помешает, особенно мощнейший электровоз в мире. Чс2к, взять, кто просто ради интереса на нем вообще ездит? Хотя есть для него маршруты.

[ж/д-кольцов 8]

Каждый новый локомотив или МВПС в симуляторе- праздник! Езжу и на ЧС2К, буду и на ВЛ85... Вот только тогда надо и ВЛ15 чтобы было равновесие по переменному и постоянному току. Ждем-с-с с нетерпением, а там гляди и маршрут под него будет- горный с туннелями...

[=PUH=Xa! 2]

Чс2к, взять, кто просто ради интереса на нем вообще ездит? Хотя есть для него маршруты.

Я на нем ездит. :-) Долгое время вообще основным для меня был. С момента выхода и до появления Вл11. Но и сейчас катаюсь чаще, чем на ЭП1М или Чс4.

[Dober 0]

Почему на ЭД9м не реализуют старую кабину, она же почти идентичная ЭД4м, даже если там что то и не так, то это же можно поредактировать, а не с нуля делать, тем более можно будет реализовать 3ЛС2м, а так то для УЗ даже кабины толковой нет.

P.s ранее уже писал, ответа не услышал, да и сейчас знаю ответ...

[sib2217 37]

Сейчас очень много другой работы. Поэтому пока этот момент отложен на неопределенный срок. Так же кроме кабин есть куча работы по самому поезду.

[Kaa 0]

Сергей Иванович, а что насчет грузовых поездов? Надеюсь меня услышат. Заметил что тормоза слишком долго отпускают когда завышение идет до зарядного, по реальным поездкам сужу, примерно чуть меньше чем в 2 раза время увеличено. Еще несколько моментов. При выставлении зарядного давления допустим 5.4, с любым составом (осей) оно падает по ТМ до 5.2. В голове странно это, плюс в хвосте такое же давление как в голове, что не соответствует реальности, утечки как никак есть и до хвоста не может столько дойти. При соединении рукавов при составе без воздуха, в голове тоже очень медленно идет наполнение ТМ, как и всего состава в целом.Интересует еще возможность выбора режимов воздухораспределителя, а то не понятно на каком они сейчас и что к чему. Будет ли возможность смены режимов, как равнниного так и горного, режимов загрузки вагоннов (П,С,Г) так и самого локомотива и влияния этого на давление в ТЦ и тормозной силе? Также есть вопрос об установке самой плотности. ( В ранних версиях это значительно влияло на давление в хвостовом вагоне, сейчас же нет.), плотность в грузовых поездах определяется по утечке в ГР, в зависимости от осей, в симуляторе же идет рассчет как в пасс. поезде. В плане грузового движения симулятор слаб, но каких либо то изменений после его ввода не было. Интересно также узнать об кране 254, положении на буфер на ВЛ80Т, много раз писали - изменений и реакции - ноль, как будто идет игнор и это никому не нужно. (тоже очень много раз просили об установке реальных дворников на ВЛ80Т, просто нереально ездить с такими, вроде ничего сложного, а сделать никак). Раньше прислушались к мнению пользователей, сейчас, к сожалению не так. Интересно же что скажет администрация и главные разработчики по данным вопросам. Это же не мелочи, а физика состава. Ребята, кто ездит сразу видят такое на лицо и подтвердят мои слова.

[sib2217 37]

О проблемах знаем. Это не "игнор", а банальная не хватка времени. Человек, который сможет это исправить один и он не может разорваться на несколько работ. Все идет по плану.

К сожалению, я не смогу конкретно ответить, когда это исправится. Но все что тут просят, записывается в очередь к исполнению.

[Sergey_Avdonin 2]

А еще на ВЛ80 при разрядке ТМ и перекрытия комбинированного, давление в ТМ очень потихоньку поднимается. И на 367 блокировки кран не правильно поставлен. Там где он сейчас стоит - это кран двойной тяги. А сам комбинированный в торце находится.

 

И какое отношение ВА6 на задней секции имеет к зарядке батареи? При его выключении прекращается зарядка.

Змінено 24 квітня, 2015 користувачем Sergey_Avdonin

[Юрик 3]

По ВЛ80т недоработок хватает!

Это уже давно обсуждалось.

[Ромыч РЖДУЗ 0]

И на 367 блокировки кран не правильно поставлен. Там где он сейчас стоит - это кран двойной тяги. А сам комбинированный в торце находится.

Сергей вы хотите сказать что большой красный кран это не комбинированный а отключатель 367й блокировки? Значит вы никогда не видели работу с этой блокировкой. Всё там правильно! Красный кран это комбинированный или как его ещё называют кран двойной тяги. А то что у вас отмечено на скриншоте, это ключ блокировки, называемый в жаргоне "Кочерга". Смотрите книгу Асадченко по автотормозам и путайте других.