ЧС8 (Skoda 81E)

[Nikel 8]

Разумеется)

[Илья Гниденко 0]

Перезапускал машину?

[Nikel 8]

Попробую сейчас...

 

Не помогло..

 

Вопрос снимаю-помогли разобраться вне форума)

[Serega1 7]

Может 3721, а не 3741? Тогда 526-822 на 1 секции.

[sidor_sanya 174]

Ребята, не все неисправности "лечатся" перемычками. Откройте 2-ю схему электровоза ЧС-8 (цепей управления и найдёте контактор 374 первой секции 1. Принудительно замыкая его устраняем проблему. Ведь номер неисправности ни что иное, как номер элемента схемы электровоза.

[dsvasev 2]

номер неисправности ни что иное, как номер элемента схемы электровоза.

 

Я правильно понял номер неисправности в сценарии?

[sidor_sanya 174]

да

[ginky 0]

Возникла непонятная мне проблема. ЧС8 запущен правильно, ошибок сверху нет. Но реверс заблокирован в положении "вперед" при полной остановке поезда. Позиции не набираются. Все предохранители целы.

В шкафах PR1 и PR2 на обоих секциях переключатели в положении вкл (в левом).

Переключение унипульса в аварийный режим на любой из секций помогает.

 

В чем проблема?

[Magasa 0]

Неисправность земля в силовой цепи как исправить? Первый раз с такая проблема.Ище и опыта нет никакого в неисправностях( Пока Учусь

[sflit 7]

Скинуть позиций пять и на блоках номер 850 нажать маленькую кнопку восстановления земли. И не допускать подобного. Это из-за перегрузки двигателей напряжением. 670-680 вольт он будет держать хорошо. Это позиций 28 с шунтами.

[Волков Ф. 2]

для реостатного тут надо как на теремке кран открывать, или оно "по умолчанию" будет работать? Если надо, то какой?

[mashinistnkvd 0]

Все уже открыто, если реостат не нужен, отключи пакетник 455,это при пробе тормозов в пути следования.

[Волков Ф. 2]

ЧС8- 038, запуск ctrl + del, сценарий 13 поезда- сколько не включал- выключал 455 на обеих секциях, реостатного нет. Если дёрнуть карандаш на несколько секунд появляется давление в ТЦ, но токи торможения не растут и манометр ничего не показывает.

[yaroslav.klimin 0]

Если дёрнуть карандаш на несколько секунд появляется давление в ТЦ, но токи торможения не растут и манометр ничего не показывает.

Дёргайте карандаш до давления примерно 1 МПа, плавно, ступенчато. Реостат срабатывает не с самого начала шкалы манометра задатчика

[Franki 0]

Ребят всех с наступающим!!)) такая проблемка, мигает лампа (пробой изоляции силовых цепей(ву, тэд, ср) что нужно сделать чтобы исправить ее??

[Pashka EP20 0]

По моему это не пробой а неисправность охлаждения,проверь работу вентиляторов.

[Yaponec1987 0]

В 25.10.2014 в 15:22, мег сказал:

Могу предложить такой вариант ЧС8, а там заодно и ЧС4 https://yadi.sk/d/UAF5A0Cic7Qaj

Продублируйте плиз ссылку на устранение неисправностей

[RealZDSimOnline 30]

 

[ТЧ-13 Черновцы 1]

Всем привет! Стучу в ету тему, так как обнаружил в процессе изучения этой машины систематическую "поломку". (Догадываюсь, что это я его ломаю.)

А именно, падает ГВ второй секции, хлопка не слышно, лампа сигнализации не горит, сверху лампы так же не горят. (сигнализатор включения ГВ в горизонтальном положении). Пробую ввостановить, ничего не получается. Блок 850 2-й секции все ок, все блинкеры на месте, все автоматы тоже целые.

Как я еду? на НВ, отключаю питание ЭПТ (сзади за стенкой), после проезда обратно включаю, если темно то тушу прожектор до тусклого. Пишу это все, так как подозреваю, что я разряжаю батарею второй секции, но как? Чем именно? и почему всегда вторая падает? На второй секции при поднятии машины не включаю автоматы которые мне не нужны, типа прожектор и т.д. + на обеех секциях выключаю 455 автомат, + перекрываю кран на пневмопанели (не помню номер, маленький по центру панели). А так же подклиниваю 380-е реле обеех секций.

Например сцена от Жмеринки до Киева, по Виннице 10 минут графиковая, остановился. Реверс в нейтраль, ЭПТ выключил, прожектор потушил. Перед отправлением всю эту "музыку" обратно включаю...Но как только даю первую позицию, 1-я секция тянет, сигнализатор ГВ 2-й секции встаёт горизонтально и все! Стыдно признатся но лечил ctrl+del.

Вопрос: Что я делаю не так? Ведь эта проблема уже второй раз повторилась. Если снова такое случится, то что делать что бы вторую секцию поднять?

ПО F9 никаких поломок нет...

 

Спасибо!

 

Змінено 7 грудня, 2023 користувачем ТЧ-13 Черновцы

[Cristian 3]

Подскажите в чем может быть причина?!

Стабильно когда езжу на ЧС8 1-2 раза за поездку вырубает ГВ.
И всегда на 18-20 позициях. Хотя раз было и на выбеге на 0 позиции.

Токи ТЭДов в норме (ниже 700), вагонов не много. Нейтральных вставок не было.
Защита не срабатывает, приходится каждый раз заново включать ГВ и набирать позиции и ехать дальше.
 

[tysha0505 3]

А отрыв токоприемника не мог быть?

[ssv75 2]

Попробуй 380 реле подклинить.

[Cristian 3]

В 29.01.2024 в 20:42, tysha0505 сказал:

А отрыв токоприемника не мог быть?

а как это можно проверить?!

[tysha0505 3]

15 часов назад, Cristian сказал:

а как это можно проверить?!

Свечение дуги, если смотреть на КС

[grive 0]

Еду на чс8-031 и тут просто збрасываються все позиции, их больше нельзя набрать. почему? как обратно их набрать?