syomindm

1. При реостатном торможении и малых скоростях, порядка 10-15 км/ч, реостатное торможение должно автоматически замещаться пневматическим? 2. При реостатном торможении и малых скоростях, начиная от 30-25 км/ч, появляется разница в показаниях амперметрах. Что это? Глюк, или в реале так и есть? http://s019.radikal.ru/i611/1203/33/9e121b49e685t.jpg

А после ремонта? Заправляют сжатым воздухом от магистрали?

egor: А как без воздуха рога поднять и ГВ включить? Никак получается.

Fossa: Киев-Казатин.

В режиме без сценария постоянно сбой АОСН идёт. На ВЛ82м тоже. На других локомотивах нет. Просто реально напрягает когда чуть ли не каждые 10 секунд свист раздаётся и нажимать РБ нужно. А потом на больше части пути за исключением станции всё время белый горит.

На ВЛ80т вспомогательный компрессор пока не реализован?

В инструкции написано, что нужно подклинивать 380 реле. Зачем? Всё вроде и так прекрасно работает.

Вот и добрался я до ЧС8! Постоянно возникает проблема (режим без сценария). Через примерно одинаковые промежутки времени начинается самопроизвольный сброс позиций до нуля. Набрать позиции можно только после того как выключить и включить АЗС "Управление". Потом позиции опять набираются, затем через пару минут сброс и всё начинается сначала. В чём проблема? Спасибо! С уважением, Дмитрий.

Спасибо! Нажатие для одного вагона на ось Вы хотели сказать? А у пассажирских обычно какое нажатие? Намного больше минимального?

Для локомотивов ЧС4, ЧС4т, ВЛ82м, ВЛ80т, М62. 17 вагонов у пассажирского и 49 у грузового. Что-то мне кажется, что первый меня не понял, и просто дал цифры тормозного нажатия на ось.

В тренажёре ZDSimulator по умолчанию написано 50 тс на 100 тонн. Общался с машинистом, он сказал, что у пассажирских должно быть в районе 12, у грузовых гружёных - 7 тонн и у порожних - 3.5 тонны. А другой вообще сказал про 44 у пассажирских и 33 у грузовых... Причём не где-то в интернете спросил, а у своих знакомых. Дак какая всё-таки цифра? И вопрос ещё о плотности тормозной магистрали. По умолчанию стоит 0.200. В реале где-то такая цифра у пассажирских? А у грузовых? понимаю, что зависит отвагонов, но приблизительно хотя-бы. Спасибо! С уважением, Дмитрий.

Подскажите, а отключатели ТЭДов ещё просто не сделаны? Или как-то в другом месте отключаются?

С новым патчем появился пожар чуть ниже сглаживающих реакторов. Уже несколько раз. Машину сильно не нагружал. Даже наоборот пожар возник во время стоянки. ГВ не отключается. В режиме "без сценария". Глюк?

Спасибо! Конечно Z! Опечатался.

Включаю всё как на скринах. КЛУБ включается, но не показывает сигнал светофора и свистит (при заряженной ТМ), при незаряженной ТМ свиста не будет. Свист кнопкой "X" не отключить. Неоднократно запускал.

Выложите пожалуйста скрин новой пневмопанели ЧС4т с правильным положением кранов. Спасибо!