M.i..

Чего столько завышал? 4 раза. Тормоза не отпускали?

И так, уже как месяц проводятся неофициальные мультиплееры, а тормозить мы так и не научились, позор! Выкладываю ленты, их две, одна плохая, а вторая хорошая для примера, выкладываю эти ленты сюда так как подходящего раздела и темы на форуме нет. Лично как у меня просто сердце останавливается когда я вижу эту ленту или оно просто бьется в так этой тормозной линии. http://i.piccy.info/i9/f3a560359dbb2ab09c2cc8141f613e98/1419203675/152121/387775/Lenta_kosiak.jpg вторая: http://i.piccy.info/i9/a23019c6d318ae326d45d6877636a649/1419203710/162335/387775/lenta_pravv.jpg Имена я специально стер, дабы парней не осуждали.

А тяговые подстанции под разными фазами. Разве не так???

Сергей если нет ограничений скорости на участке например, скажем у вас разрешенная скорость 25, а вам надо пробу сделать пусть с тех самых 40 км/ч тогда конечно можно сделать и с 25 до остановки а на следующем перегоне попробовать с 60. И не всегда это скорость 40, она устанавливаться начальником дороги, а оно уже зависит от профиля пути, скорости на нем обращения и местных условий. Проверки автотормозов производят в реале всегда ПТ, а потом и ЭПТ.

Про лампы ОХП забыл упомянуть, хоть маленькая но подсказка))))) Если позволяет симулятор, а скоростя проверки проб тормозов вы не знаете, то берите 60/60. 60 ПТ и 60 ЭПТ.

От сердца отрываю, моя книжка рекомендации на электровоз ВЛ80(к,т,с) когда был помощником и работая в Воронеже. Прошу прощение за качество но если увеличить на компе то видно отлично все.

Благодарю Сергей Иванович за ваше мудрое слово. а если установить новую версию сима с сайта то все должно восстановится?

Хоть убей! перестал запускаться и все! http://i.piccy.info/i9/e202fa2b1d9152a322da5eb430d7d9a2/1408009093/200216/387775/skryn_1.jpg

Денис ты попробуй динамические освищение выключи что в меню кнопкой esk

Что бы скорость сбить лучше пневматики нет ни че!

Возможно ты не делал выдержку времени контролера в "0" положении. Надо подождать пока схема соберется, можно будет проконтролировать по сигнальным лампам, или попробуй перед рекуперацией включай тумблер «Возврат аппаратов защиты» буква "K"

Прикольно было бы смотреть на ем электроэнергию ещё.

Ага, точно, я что то запамятовал. А под 16/15 ты наверное летом видел, зимой они не ездят у нас. Дим, а знаешь почему ЧС4т к нам не заходят? Все очень просто, у нас на них ни кто не обкатан.

У них отличия незначительные. У ВЛ65 подвешиваение тяговых на раму тележки а у ЭП1 на осевом по мойму, и ВЛ65 может работать по системе СМЕ а ЭП1 нет! А так это практически один и тот же локомотив, потом да появилась Модификация "кирпича", "голубая", она в наших северных широтах не прижилась, вот мы их и сплавились Россоши, а сами ездим на ЭП1.

Сними галочку с "режима совместимости", так же тебе и схема будет доступна нажатием на F3.

Иваныч, просто порвал в пух и прах! Смело, за то правда.

Я помню! 600-640

На сколько я помню там тоже есть низкочастотные мотор вентиляторы на обдув тележек, как и на ЭП1 или я ошибаюсь? А то гудит как на ВыЛьнике, не привычно как то!

Смотря где. На ВЛ80 просто вперед реверсивку толкаешь, а на ЧСах там перед последней позиции нажатием Shift-A включение ослабление поля а Shift-D уменьшение ослабления. А на ЭП как и на Ермаке + и -, как и сказал выше Василий.

Ген только там где разрешено этим сценарием.

Не ну лошадка то мне понравилась то! а со МСУДом остались такие же проблемы, как то раз заметил что на бесплатной версии все отлично было, а как ключ ввел так проблемы начались!

А со МСУДом у кого ни будь проблемы есть? У меня он не отображает стрелки и перевернут как бы в зеркальном отображении, с права налево все читается.

Предлагаю на кусов какого ни будь локомотива, ЧС4квр, ЧС8, не важно, нанести надпись "Заслуженный труженик симулятора Усов В.М." Ну или еще кого ни будь! Как раньше были во времена наших дедов!

Да вроде все стандартное, что и покупал в комплекте к ноутом!

Нет, все так же осталось, уже и сделал по 1024 пикселя! На сколько еще уменьшить можно?