vanois

Почитайте книжку Карелина, со стр.35. То есть мало информации, что тут на кофейной гуще гадать, если ещё раз повторно вызвать ту же ситуацию не получится, то просто почитайте, какой из случаев больше подходит. Так как сейчас нет у нас контрольных ламп, то можно либо по схеме (F3) смотреть, где питания нет, либо ПУМ-Шкодой (реалистичный вариант) тыкать, набор там - пятая цепь.

А по-моему, корректнее послать мелкомягких с их представлением о безопасности кое-куда и заняться более полезными вещами.

Не допускайте падения стабилизаторов - ничего разряжаться не будет.

Сталкивались, это инсталляк виндовый косячит, И зачем допы в них паковать, был бы архивчик - просто и понятно, ну да это мелочи жизни. Если у тебя права на папки не стоят, то надо поставить. Если речь про висто-восьмёрки, то, полагаю, как-то так. Рекомендую всем права на все диски сразу при установке винды ставить, отключать uac и не вспоминать таких проблем.

Там на вид не ватты, а молния, вот как тут... Кстати, с таким офигенным пультом экран стОит переключить в режим "без кабины".

Такие приколы бывают при нестабильной работе дров контроллера диска, тоже бывало. На 5.0 перешло без проблем...

А тебе уже неоднократно отвечали, что она платная!

Я вижу, что не проходили. И даже не потрудились почитать лог. Ну покажи, что же там лишнего? Пять-шесть строчек? А то все пишут - содержимое, содержимое... Приведи его тут. И выкинь свой бук в помойку)

Артём, прежде чем катить бочки на разработчика, изучил бы dgle прежних лет) Свяжись по скайпу со мной.

А в чём проблема с ЭПТ? Опишите подробнее, покатался на ЧС4т, не заметил отличий от предыдущей версии по работе тормозов.

А с чего вы взяли, что ВК нажимается только с РБ и РБП, как там сказано? Ссылку не на форум, а на документ давайте сюда, пожалуйста, а то пока лично я использования кнопки "Подтяг" на локомотивах с КЛУБ-У и одновременно с этим без САУТ'а не вычитал.

Погодьте, так как определились, делать кусок САУТа или чисто КЛУБ-У? Потому что чисто по бумажкам-книжкам без САУТа в такой ситуации надо нажимать "ВК", а не "Подтяг". Просьба профессионалам прояснить эту тему, дабы не моделили заведомо неправильно.

Да, именно с сайтом. Если не хочешь устанавливать все - будешь видеть дефолтную. В реализации твой вариант простой, но са-а-амый тормознутый.

Ты предлагаешь всемирно известный поиск куидов. Нет, лучше просто синхронизировать файл трафика при игре по сети.

В правом нижнем уже КЛУБ, это перебор. С краном нужен пульт в виде джойстика, так сказать, и нечего тут париться.

Чуть меньше, чем 101%, Андрей))

Что за файлы .ink? Может, всё-таки .lnk?

Может билды версий разные?

В мультике последнем там ехал - ничего не вылетало. Подозрительно.

Согласен, но у меня на компе с одноядерным процессором и двумя потоками вышеназванные проблемы столь остро не стоят.

Вот в том и проблема будет. А гипертрединга (многопоточности) там тоже нет?

Просто тут начали о технических проблемах, т.е. проблемах связанных с работой тренажёра, а в итоге сводится к тому, что человек управлением загоняется.

Ну, шатает тут у всех, судя по всему, уже замечалось...

Тут уже предлагали, по-хорошему надо все кнопки сделать назначаемыми.

Ну так а в чём вопрос-то? Когда ты ставишь эту перемычку, у тебя в обход реле давления включается ГВ. В нормальном случае, реле, отрегулированное, думаю, на 6...7 атмосфер, не даёт тебе его включить, а тут ты его шунтируешь, и ГВ включается даже с недостаточным давлением в резервуаре. Такая работа ненормальна, так как в обычных пневмоаппаратах при заниженном давлении может произойти заклинивание в промежуточном положении, без фиксации, поломкам, что там по факту будет если с недостаточным давлением включать ГВ, не знаю, но в книжках не рекомендуется это делать при давлении меньше 4 атмосфер. Тарахтеть, наверное, начинает компрессор второй секции, если ты его включал до этого пакетником.