vanois

Следующие варианты: а) Добавить запись в реф-файл; б) Взять другой реф-файл. Реф-файлов два. Один object.ref в папке с маршрутом, другой traffic.ref в папке с трафиком. Если на всех маршрутах не хватает, дописать логичнее в тот, что с трафиком. Иначе - в маршрутовский. Если не разберёшься, пиши в л/с.

А перекраской это не решается? Оно-то, в принципе, подписано, но не разглядеть.

Судя по тому, как ставят людей на платформе, можно и в любом другом месте. А что, так часто видать этих фотографов? Чисто как обыватель, совсем редко вижу, что кто-то составы по перегонам снимает.

Это уже надо 3ТЭ10У делать. А можно помочь с желаниями, даже вроде страницу создали: http://zdsimulator.c...vosti/34-2te10u

Интересно, а у меня везде

jeka.dt1, если у тебя видюшка с чипом ati, то Вячеслав в курсе, думаю, решит проблему. Пока можно поставить в настройках сглаживания "Использовать настройки приложения".

Погодь, так а это-то что: http://i.piccy.info/i9/d355d9e607e2ba7a1818ee3e836b0e86/1400432982/10277/748346/Voltmetr_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-18-17-09/i9-6411436/240x202-r/i.gif Не оно? Может, они ещё и прошивами отличаются? P.S. Сдаётся, пока у нас установлен блок индикации от 2ЭС5К со всеми вытекающими; видать, разнятся как-то.

Напряжение на правом стрелочном должно показывать, а токи якоря по кнопке 4. Что-то у нас от мсуда на видео сделано 5%)

31714 попробуй. Офигенно удобное управление, не знаю как кому, но мне электровоз очень понравился.

Да, глупо. По конструкционке все вагоны там на 140 и выше. Тут дело в том, обеспечивается ли требуемая тормозная сила.

Конфигурацию компьютера покажете, а?

Нате. Или речь о каком-то супер-новом звуке?

Есть маневровый набор, есть аварийный набор, есть перемычки. У Карелина расписано всё. Больше всего мне понравилось "если ничего не помогло": протянуть провода от вентилей на выключатель из машинного в кабину))) Но в симуляторе, конечно, такого не замутишь. Но перемычки все как там можно влупить.

Поставить во второе и ждать. Или, если есть возможность, остановиться, сдуть ТМ до нуля, потом отпустить, как обычно. Если есть какие-то более хитрые способы, подскажите.

Предлагаю внести в правила форума, чтобы каждая хотелка подкреплялась материально. А то хотеть все хороши.

Нет, ctrl+c - ctrl-v 277-й не вариант. Мне она напоминает инструкции по охране труда, которые, если выполнять дословно, вообще работать не дают. Только для пассажирских, знающие люди, распишите пожалуйста, будем руководствоваться.

Один ТЭД или одна тележка? Если тележка, то глянь гибкий шунт в ВВК.

Про 395-й и ЭПТ распишите, пожалуйста. И когда полное, когда сокращённое опробование. Поясните "д) Запрещается пользоваться рекуперативными,реостатными тормозами при следовании на красный" - если внезапно переключение с Ж на КЖ на скорости, допустим, 45 км/ч, что в мультиплеерах постоянно, и реостат сам собой собирается, что тогда делать? Бегать в машинное отключать, перекрывать кран? А вообще супер! Такая инструкция - вот это уже конструктивный подход к обучению.

Да тут Саша уже сообщал. Используйте поиск, он тут адекватный)

Конечно с учётом, и КЛУБ хвост считает сам, это очень упрощает езду по пределу, а ещё по идее должен тебе больше времени давать на уменьшение скорости, то есть предупреждать раньше. Для ЧС4т масса поезда +126 тонн.

Говорили, что пока никак. А между тем, у нас все они с КЛУБом.

В Украине часто используется именно половинка, так что предложение давнее и актуальное, по мере возможностей. ТЭП70 это другое.

Ключ действует год после покупки, если я не ошибаюсь. Так образом, либо запрашиваете ключ для старой версии (которую покупали), так как при переустановке системы ключ меняется, либо покупаете ключ для новой версии.

С позволенья разработчиков отвечу, подобную фичу под OGL можете попробовать тут и отписаться, есть ли результат) А ждсим использовать directX не может и мало того, ИМНХО, юзать директХ только ради отражений глупо.

Некорректно отображается трафик в мультиплеере. Подскажите, куда копать.