vanois

Жжошь! Лучше тебе всё равно именно ЧС7, и можно не обходить.

Интересно. А я вот катаюсь и всё в порядке. Режим "машинист"?

Как это верно, Георгий. Уже давно предлагаем.

Тогда не понятно, зачем было изобретать такой навороченный выключатель). Но тут стенки не металлические, а площадь контактов небольшая, так что не исключено, что дуга будет вести себя иначе.

Там дугогасительная камера неразборная, в ней разряжение создано при её изготовлении. Вакуум обеспечивает слабое горение вообще чего-либо и неслабое сопротивление между контактами, так что якобы дуга там горит очень недолго. А хлопать,думаю, будет всё равно, так как основной шум, насколько слышал лично, создаёт не продувка, а просто пневмопривод контактов, поворотного изолятора. Видео есть какое-то, якобы с ЭП1М, гляньте, если и тише хлопает, то незначительно:

На, вот оно.

Надуманная проблема. Распечатал себе профиль и езди, всё реалистично, и нафиг эта ф1... 2Сергей: Ну, ускорением можно пожертвовать, на ЧС нет акселерометра Конечно, задницей тут не прочувствуешь, но в авиасиме как-то летаем без гидроплатформы и невесомости.

Здесь, по идее, нужна хитрая схема, дающая +1/-1 при промежуточных положениях.

Это касается тех случаев, полагаю, когда надо обеспечить динамику движения, что провоцируется расписанием, малыми расстояниями между светофорами, при езде по удалению и тд. В хорошей конструкции тяга отключается мгновенно, в дурацких, как вот в чехах, надо ждать, пока ПС скрутится.

А может и были, но тут всё несколько проще, никто не выкладывает лишь бы выкладывать. А случаи, когда люди скидываются, чтобы потом поделиться со всеми, можно пересчитать по пальцам. И, главное, юзать доп. маршруты смогут только те, кто имеют полную версию.

Можно, но не в симуляторе, увы. А так, было бы круто иметь в симе доступ к клеммам счётчика и проверки бдительности P.S. Ну как я понял из уже бывших местных дискуссий, за такие перемычки в реали ноги из задницы вырвут, так что может и не актуально. Но заманчиво.

Линейные отключились? Эти АЗВ к включению тяги отношения вроде не имеют.

Следующие варианты: а) Добавить запись в реф-файл; б) Взять другой реф-файл. Реф-файлов два. Один object.ref в папке с маршрутом, другой traffic.ref в папке с трафиком. Если на всех маршрутах не хватает, дописать логичнее в тот, что с трафиком. Иначе - в маршрутовский. Если не разберёшься, пиши в л/с.

А перекраской это не решается? Оно-то, в принципе, подписано, но не разглядеть.

Судя по тому, как ставят людей на платформе, можно и в любом другом месте. А что, так часто видать этих фотографов? Чисто как обыватель, совсем редко вижу, что кто-то составы по перегонам снимает.

Это уже надо 3ТЭ10У делать. А можно помочь с желаниями, даже вроде страницу создали: http://zdsimulator.c...vosti/34-2te10u

Интересно, а у меня везде

Очень печально. Наверное, нет человека на форуме, кому не помог и советом и делом Андрей. И где Справедливость?.. Вечная память. P.S. Перевёл на R227992089965 в 17:59.

jeka.dt1, если у тебя видюшка с чипом ati, то Вячеслав в курсе, думаю, решит проблему. Пока можно поставить в настройках сглаживания "Использовать настройки приложения".

Погодь, так а это-то что: http://i.piccy.info/i9/d355d9e607e2ba7a1818ee3e836b0e86/1400432982/10277/748346/Voltmetr_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-05-18-17-09/i9-6411436/240x202-r/i.gif Не оно? Может, они ещё и прошивами отличаются? P.S. Сдаётся, пока у нас установлен блок индикации от 2ЭС5К со всеми вытекающими; видать, разнятся как-то.

Напряжение на правом стрелочном должно показывать, а токи якоря по кнопке 4. Что-то у нас от мсуда на видео сделано 5%)

31714 попробуй. Офигенно удобное управление, не знаю как кому, но мне электровоз очень понравился.

Да, глупо. По конструкционке все вагоны там на 140 и выше. Тут дело в том, обеспечивается ли требуемая тормозная сила.

Конфигурацию компьютера покажете, а?

Нате. Или речь о каком-то супер-новом звуке?