-
Постів
781 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Тип контента
Профілі
Форуми
Завантаження
Весь контент vanois
-
Ctrl + Стрелка вверх. Но попытки прокрутить в сценарии к хорошему не приводят.
-
Честно говоря, процессор слабоват для симулятора, поэтому и загружен сильно. Если я правильно понимаю, Ваш процессор имеет условную частоту 1,8 ГГц, когда на главной странице, цитирую: "Минимальные системные требования: - Процессор не ниже 2ГГц". Так что никакими настройками получить малую загрузку процессора не получится.
-
Специально скачал по этой ссылке симулятор версии 5.0.1, затем поставил маршрут Ковель-Киверцы. Проехал от Ковеля одну станцию - всё работает замечательно: http://i.piccy.info/i9/e0cda71598652fab5548b29dc20f4f88/1419789263/35898/849173/001_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-28-17-54/i9-7502622/500x313-r/i.gif
-
Цитирую с сайта: В ZDSimulator501 можно играть без ограничений на 4-х маршрутах: Москва - Калуга, Киев – Казатин, Харьков – Полтава и Ковель – Киверцы, скачать их можно тут http://zdsimulator.com.ua/addons/?cid=9&;order=1 Скачать ZDSimulator501, в котором доступны можно играть без ограничений на 4-х маршрутах можно по ссылке http://fs.zdsimulator.com.ua/00000035 Надо потестить.
-
Если и правда не пропадало напряжение, то это может быть и неисправность реле. Можно попробовать отсоединить провод 848 от 11 клеммы на 850-м блоке. Светофор может давать белый огонь, если КЗ в цепях, напряжение на вольтметре батареи нормальное? В учебных целях можно воспользоваться читом и посмотреть, что там по f9).
-
Тут все ходовые.
-
Блок индикации автоведения, которое пока у нас отсутствует)
-
Можно. В соотв. требуемому маршруту теме есть, как правило, профиль и скорости. Можно ф1 включить - там и скорости видны.
-
Будет рваться или нет, ещё зависит от настроек драйвера. Последние дрова на атишку такие, что можно игнорировать настройки приложения и выводить с синхронизацией при отключённой оной в симе. А вообще, ИМНХО, фпс больше 60 - понты, если дисплей больше дать не может, только лишний напряг для глаз добавите, так что включайте и вперёд. Исключение, когда лучше не включать синхронизацию - это если системка слабая и фпс до 60 (частоты дисплея) не вытягивает.
-
Но факт её работы там, где она в реали не работает, реализма не добавит. Поэтому без конкретных данных ни о чём. У Карелина сказано - исключена из работы. Где наши профи-гуру?
-
Ну вот и я о том же. В "пятых" версиях нам поменяли с ранних версий ЧС4т на более современные. Тут и запуск вентов с третьей, и вот эта лампа, которая уже "исключена из работы". Может, надо номер пораньше поставить - и заработает, не пробовал.
-
Это какая такая? ЭПТ? Или речь об этой: http://i.piccy.info/i9/c984b573c48358efc6626ae4bccb7082/1413213933/22652/748346/Otpusk.png ?
-
Жжошь! Лучше тебе всё равно именно ЧС7, и можно не обходить.
-
Как это верно, Георгий. Уже давно предлагаем.
-
На, вот оно.
-
Надуманная проблема. Распечатал себе профиль и езди, всё реалистично, и нафиг эта ф1... 2Сергей: Ну, ускорением можно пожертвовать, на ЧС нет акселерометра Конечно, задницей тут не прочувствуешь, но в авиасиме как-то летаем без гидроплатформы и невесомости.
-
Это касается тех случаев, полагаю, когда надо обеспечить динамику движения, что провоцируется расписанием, малыми расстояниями между светофорами, при езде по удалению и тд. В хорошей конструкции тяга отключается мгновенно, в дурацких, как вот в чехах, надо ждать, пока ПС скрутится.
-
Можно, но не в симуляторе, увы. А так, было бы круто иметь в симе доступ к клеммам счётчика и проверки бдительности P.S. Ну как я понял из уже бывших местных дискуссий, за такие перемычки в реали ноги из задницы вырвут, так что может и не актуально. Но заманчиво.
-
Линейные отключились? Эти АЗВ к включению тяги отношения вроде не имеют.