мег

Ошибка в самом сценарии, никак не зависящая от Вас, пишите претензию автору сценария, автор невнимателен. Ошибка означает то, что симулятор не может найти звуковой файл по указанному адресу. Не забывайте, что для правильной работы сценариев необходимо устанавливать набор моделей трафика, скачать можно на форуме или на сайте дополнений. Да и периодически не забывайте обновлять трафик.

Ну рассуждаем так: к составу подъехать смогли же, значит все делали правильно. И не представляю где тут можно ошибиться, так как смена кабины в симе упрощена до минимума.

Что же это за маршруты такие? Хотя скорее всего start kilometers просто раздут за счет вписывания туда "собачьих" остановок: все эти БП, ОП и прочие остановки у каждого столба.

Денис, без подколов. Предложение аннулировали, все друг друга поняли, тему закрыли. Следуем далее...

ctrl+delete работает! Эта комбинация "включает всё правильно" в машинном отделении и не отменяет неисправности. В новичке всегда в машинном включено всё правильно. смысл в ctrl+delete в новичке? А неисправности отменяет клавиша delete.

А почему бы вам не приобрести полную версию тренажера и ездить на любых электровозах по любым маршрутам без ограничений? Почему разработчики должны идти на какие-то уступки в плане бесплатности. На ZDSim и без того уже третий месяц действует акция и приобрести полную версию до 31 декабря можно по сниженной цене. Спешите!

Вы сами ответили на свой вопрос. Запросите ключ для 52-й версии.

Зря накинулись. Предложение хорошее и реалистичное. Зимой в мороз когда работаю на головном вагоне и мы едем на переменном токе там такой факел ночью, что можно даже свет в салоне не включать

Горит у вас стабилизатор. Действия такие. При возгорании стабилизатора первой секции извлекаем предохранитель стабилизатора первой секции, для питания АЛСН ставим перемычку 609х808 на первой секции. Но далеко не уедем. Низковольтные цепи будут питаться только от АКБ, через 30-40 минут встанем окончательно. При возгорании стабилизатора второй секции извлекаем предохранитель стабилизатора второй секции и ничего не делаем, продолжаем движение в обычном режиме. А вот вопрос возгорания стабилизатора при выключении АЗВ 801 надо уточнять у разработчиков, подозреваю, что здесь закралась ошибка.

В сценарии поезда №12 на маршруте Шевченко - Пятихатки неисправностей не предусмотрено. Скорее всего имеет место самопроизвольное срабатывание автомата АКБ 801 или же глубокий разряд АКБ и ее напряжения для питания цепей недостаточно.

Вероятно недоработка системы подсказок в режиме новичка. А если серьезно то сколько можно ездить в новичке при наличии всевозможных мануалов, шпаргалок, методичек, фильмов? Наконец у форумчан можно спросить, самому покопаться в машине.

Бегающих человечков отключили с 52 версии. И при перевыкладке своих сценариев я затирал эти записи, так как в статическом (неподвижном) виде это раздражало и вызывало много вопросов от пользователей. В некоторых сценариях может еще они и остались. Разработчики обещают вернуть нам эту опцию в новом варианте. Будем ждать

Это не более чем утка из серии "один сказал и все так стали делать". У ЧС4, 4т, 8 схема управления пневмодвигателем одинаковая. Езда на четных позициях объясняется меньшей вероятностью выхода из строя ЭПВ, управляющих пневмодвигателем, так как на четной позиции оба ЭПВ без питания, а на нечетной оба ЭПВ под питанием. В симе разницы нет никакой. А в реале... смотри первое предложение.

Денис, и всё это заточено под 14-метровый стандарт?

Если в сценарии в секции [loc_troubles] нет никаких записей, то в сценарии никаких неисправностей не будет за исключением самопроизвольного ложного срабатывания автоматов.

Значит не все потребители отключили. Не забудьте ко всему прочему еще и реверсивку в ноль. Если после нажатия на "возврат" стабилизатор всё равно вылетает, значит не тянет он такую нагрузку.

А что тут тестировать? Волшебно, круто, замечательно... Такая идея смоделить другие вагоны, но с длинной 14 м, давно витала в воздухе, но практически к ней смог подойти только MAGNETIZZZM. Также под 14 метров можно заточить как минимум контейнеровоз (он 14.5 м), крытый вагон (14.5), думпкар (12.5). И это осуществимо своими силами без привлечения разработчиков, не отвлекая их от основной работы. Удачи в начинании и тысяча благодарностей!

Сергей, не понимаю смысла предложения ведь если нас не устраивает трек старта из выпадающего списка станций, то мы можем самостоятельно ввести трек старта на свой вкус.

Вот

Пора, давно пора. Только жаль, что разработчики не всегда понимают всю ответственность процесса, ведь они работают не только для себя, но и для сима. Несогласованность действий приводит к двойной работе, к путанице, к нарушению главного девиза сима "скачал и поехал". За примером далеко ходить не надо. Многострадальная Вязьма 7.2. Вот если бы я был разработчиком патчей к этому маршруту мне как автору было бы обидно, что мои труды не в полной мере используются и я бы старался совместными усилиями довести маршрут до нужного уровня. А что вышло у вас? Сделали и бросили на произвол, пипл схавает. Неверный подход. Хорошо, что сейчас ситуация разрешилась (читайте в соответствующей теме).

Здравствуйте. Да вы поняли правильно, звук привязывается к номеру трека. Как сценарист учту ваше пожелание

Несостыковка получается. Автомат ВА-1 "токоприемники" на задней секции не участвует в схеме включения ГВ и подъема токоприемников. Кроме того, тот же автомат ВА-1 никак не завязан в схеме управления ЭКГ (набор-сброс позиций). Так что я вопроса не понял, т.к. при выключенном автомате ВА-1 набор и сброс позиций сохраняется.

В последнее время в этой теме и в теме 53 версии читал сообщения с вопросами о дальнейшем развитии сима, о его стоимости, о неинтересности игрового процесса, о молчании разработчиков и вообще что же делать дальше. Всё это создавало не очень дружелюбную обстановку. У каждого свое видение как должен развиваться сим. Но прежде чем спрашивать и делать заоблачные предложения учитывайте следующее: - проект существует только на средства игроков и железнодорожных предприятий, - команда разработчиков это всего несколько человек, здесь нет такого штата, как у крупнейших игровых корпораций, - разработчики ограничены в финансовых и программных средствах, - разработчики не хуже вас знают все недостатки и несовершенства сима. Каждое предложение должно быть грамотно обосновано и представлено. Ну а если уж вам и отвечают, что это нереально, то никаких обид. Как я уже сказал, возможности разработчиков ограничены. Ведь каждое наше "хочу" это многодневный труд. Это десятки команд, цифр, расчетов, тестов без каких-либо инструкций как это делать. Про графику, детализацию, движок и т. д. В нашем симе важной была, есть и будет физическая составляющая и она всегда будет в приоритете нежели графическая. Упор делается на приближение именно физической составляющей к реальности. Поэтому предложения о вращающихся колесах вагонов ничего кроме изумления не вызывают. Фишка сима совсем не в этом. Очевидно скоро будут просить анимировать шкивы ТРКП Почитайте в том же интернете что такое графический движок. Подумайте о том, сколько времени займет перевод всей программы на "новые рельсы". Будут опять подвиги и достижения, неудачи и разочарования. Не исключено, что и на новом движке часть предложений невозможно будет воплотить в жизнь. Типичное заблуждение, что новый движок это панацея, которая решит все проблемы. Это не так. На неинтересность игрового процесса указывают те, кто не знает как воспользоваться тем, что предложено сейчас. Да не спорю, сим очень специфический. Здесь надо иметь представление о работе жд транспорта, знать теорию работы электрического и пневматического оборудования локомотивов, знать сигнализацию, знать принципы управления тормозными средствами. Новичкам могу посоветовать изучить отдельно взятый локомотив так чтобы от зубов отскакивало, попробовать проехать без всяких подсказок, имея на руках только заранее распечатанную ведомость скоростей, сдать ленту нашим форумным расшифровщикам, принять участие в мультиплеере. И поверьте за один день вы это не освоите, а когда освоите там уже и в симе что-то новое появится. Почему молчат разработчики. Если молчат значит работают. Ошибочно думать, что если разработчик молчит то всё корабль тонет. Разработчик либо работает, либо отвечает на форуме на тонны сообщений, отвлекаясь тем самым от работы. У разработчиков нет пресс-секретарей. Хотя кстати неплохо бы ввести эту должность, это так на заметку. Тогда и не будет обвинений в том, что разработчики немы. Цена сима не менялась и до сих пор составляет 12.5 $. Все, кто говорят о подорожании сима напоминают мне валютных дольщиков, которые взяли ипотеку в долларах, а теперь при резком изменении курса рубль/доллар фактически на грани катастрофы, так как вынуждены платить свою ипотеку по новым курсам. Какие претензии к разработчикам? Это они виноваты в изменении экономической обстановки в вашем государстве? Это один вопрос. Посмотрим на проблему иначе. Ну да, в пересчете на наши национальные валюты (рубль, гривна) сим подорожал. Но а он разве не стал лучше за последнее время? К примеру я покупал его за 450 российских рублей и это была версия 4.9.5, которая вышла на рубеже 2012/13 годов. Это 7 версий назад, вам напомнить что было в той версии. точнее чего там не было? Сим улучшается с выходом каждой новой версии. Разработчики берутся за то, что они могут сделать. Ну а что нереально то уж нереально. Сим уникален. У каждого из вас есть возможность самим выбирать направление его развития (но в разумных реальных пределах), создавать дополнения для него, напрямую связаться с разработчиками. Каждый из вас может быть частью сима. Пробуйте, творите, экспериментируйте, дерзайте. Я знаю, что будут возражения и будут несогласные. Но высказались вы, высказался и я.

В тренажере срабатывание защиты от замедленного вращения ПС никак не связано с неисправностью электровоза, поймать это можно если производить набор сброс при просадке FPS (частота кадров в секунду). На форуме кто-то давал научный развернутый ответ на эту тему, просто затерлось со временем. Восстанавливаем блок 850 той же кнопкой (на блоке справа), что и при срабатывании любого реле перегрузки.

Ни первый, ни второй элемент не влияют на набор-сброс. Странно вообще, что сим выбил 40634, я не нашел на нашей схеме этого элемента. На нашей схеме 406 контактор имеет только 2 блок-контакта 40612 и 40656, места их расположения на схеме я говорил в предыдущем сообщении.