КЛУБ-У в ZDSimulator

[Юрик 2]

Причем тут АЛСТ к ПАБ?!

Что за бред?!

[sergey201165 0]

А на просторах СНГ разве где нибудь используется АЛСТ?

[Юрик 2]

Нет.

Кодировка идет числовым кодом АЛСН, кроме скоростного участка.

[Syttomid 0]

На давление ТМ смотрю, но больше на стрелочные манометры обращаю внимание. К 81 использую при опробовании тормозов на стоянке, когда 254й в 6м положении, чтобы увидеть реальное давление в ТЦ.

 

Тогда как проверять тормоза если стоит скоростемер ведь можно завысить давление в ТЦ не очень хорошо будет на такую ленту смотреть, а хочеться чтобы не было ошибок.

[bocman 0]

И где же это у нас используется АЛСТ?!

Очевидно я спутал термины.

Имел в виду, что кодировка пути при полу-АБ производится не на всём протяжении, а лишь на отдельных участках пути.

[Юрик 2]

Вот!

[sab158 0]

КЛУБ не показывает расстояния при включении МСК- Сух, Мск-Вязьма, па других направлениях все нормально(((

[mahinist1994 0]

Возможно я ошибаюсь, насчёт всех локомотивов, но на МВПС (в реальности) при переводе реверса в 0 положение, ЭПК не свистит.

[sab158 0]

КЛУБ не показывает расстояния при включении МСК- Сух, Мск-Вязьма, па других направлениях все нормально(((

Прошу прощения, разобрался)))

[sergey201165 0]

Возможно я ошибаюсь, насчёт всех локомотивов, но на МВПС (в реальности) при переводе реверса в 0 положение, ЭПК не свистит.

При смене огней на локомотивном еще как свистит.

[mahinist1994 0]

При смене огней на локомотивном еще как свистит.

А разве реверс и показание огней не разные вещи?

Свист происходит если сигнал сменился на менее запрещающий или белый.

[sergey201165 0]

Извините, возможно не правильно понял ваше утверждение. Действительно ЭПК не свистит от переключения ручки реверса , Но он отлично свистит, когда ручка реверса находится в нейтрали, причем при любой смене огня на локомотивном, просто если загорается зеленый, свист прекращается автоматически.

[Юрик 2]

А откуда такие познания Сергей из Полтавы, у вас используется КЛУБ?!

[sergey201165 0]

А чтобы свистел ЭПК, необходимо разорвать цепь на этот самый электроклапан, а реверс в его цепи не стоит, или я что то путаю? Зато АЛСН стоит, и при смене огней, какое то время, пока ни чего не светит, свистит ЭПК по любому, за тем, если на локомотивном загорается зеленый, свист прекращается, если любой другой -- свистит дальше. Не берусь утверждать, но скорее всего КЛУБ, как и УКБМ, ставят последовательно АЛСН в цепи ЭПК. Опять же не знаю как на новых моторвагонах, а на старых УКБМ не устанавливался, так как там и так стоит педаль присутствия машиниста.

[SuperMegaMer 0]

В симуляторе после потери кодов, т.е. при переключении на белый идёт постепенный сброс скорости до 40-ка. Возникает несколько вопросов, на реальном КЛУБ-У когда например следуем по стрелкам и кодов нет ограничение сразу 40, как я понимаю у нас в симуляторе более старая прошивка КЛУБ-У(точнее реализована более старая версия прошивки), нежели та, которая сейчас в реальности на КЛУБе, верно? Если это так, то второй вопрос, в новой прошивке как-то различаются потеря кодов после входного/маршрутного/выходного от потери кодов на перегоне после проходного светофора, т.е. после проходного постепенное снижение, на станциях сразу 40 или в новой прошивке в любом случае врубается 40? И последний вопрос, возможно ли в симе сделать сброс ограничения до 40 сразу же и если после проходного идёт постепенное снижение, то можно ли реализовать и это?

[Sergey_Avdonin 2]

После сбоя кода сразу 40. КЛУБ сам видит, что мы проследуем входной.

[Евгений. 0]

Если входной 60 проследуешь, то когда белый сигнал на блоке индикации появится, то будет +3 и плавное снижение... 40 сразу не будет, если уже входной или маршрутный меньше 40 проследовал.

[Pavel Gretsov 0]

как поставить в локомотиве КЛУБ-У вместо скоростиметра? Локомотив ВЛ80Т

[veterok-x 0]

заменить номер на 1155, ЭПТ в таком случае нет. а 1422 с ЭПТ. Змінено 22 травня, 2015 користувачем veterok-x

[Машинист 0]

Подсветите "яйца" (индикатор наличия кассеты). У нас, на ГЖД, к ограничениям скорости не прибавляется 3 км/ч, т.к. если ограничение 120, по КЛУБ 123, то 121 будет уже превышением скорости, а за это а-та-та.

[mashinist1904 0]

Яйца светятся, когда стоит галочка "Писать ленту". С ограничениями с вами согласен, тоже ГЖД)))

[Машинист 0]

mashinist1904, вчера во Владимир с 87 ездил, с нами зам. начальника ДЦР Морозов поехал, так он сказал, что у москвичей +3 км/ч есть и они не хотят убирать, т.к. ездят "по ограничениям". Только вот за +1 км/ч к ограничению снимут, а пиликать КЛУБ только на ограничении начнёт и то не сразу, сначала заморгает. Заболтаются, так и влетят.

[mashinist1904 0]

По моему наши скоростях лучше, тут реально иной раз привык к пик-пик а его нету))

[Анатолий 2]

А для чего вводить в клуб к данным поезда прибавлять данные локомотива???

[Машинист 0]

Анатолий, наверное, чтобы при расшифровке в компьютере была полная информация о поезде: номер поезда, количество осей (с учётом осей локомотива), масса поезда (с учётом массы локомотива), количество вагонов.