Alex_The_Scorpio

Значит, на пневмопанели неправильно краны стоят, или открыт продувочный кран ГР, или же в тренажёре сходу смоделировалась утечка воздуха из ГР. Других вариантов нет.

Этот АЗВ имеет номер 314. Отвечает за питание цепей управления набором-сбросом позиций, переключателями "Ход-тормоз" и линейными контакторами. Также необходимо, чтобы на обеих секциях были включены АЗВ 349.

А какая конфигурация компьютера? Может быть, просто железо не тянет? У меня на старом компе именно из-за этого не работает участок Шевченко - Пятихатки (участки меньшей длины - идут), вылетает с точно такой же ошибкой.

У меня на ноутбуке память видюхи такая же. Оперативы меньше (2 ГБ). Бывает - притом с любыми локомотивами - что при запуске натыкаемся на какой-то "мусор" в памяти, и тогда ФПС очень низкий. Мне в таких ситуациях помогает выход из тренажёра с последующим его перезапуском. Случается, что приходится перезагрузить ноут, потом нормально. Не пробовал так делать?

Теперь всё в порядке - проверено. И файл нормальный, и менеджер закачек его тоже качает.

Дань, а сам дистрибутив качается нормально? Я вчера пробовал скачать браузером дома, утром - на работе, однако - несмотря на то, что браузер говорил о завершении загрузки - файл битый оказывался, а Download Master вместо файла берёт "noname.htm". Я-то взял архив с фиксом и им проапгрейдил бетку 4.8.9 до выложенной на сайте 4.8.9, но проблема была не у одного меня.

Только CapsLock при наборе зацепили. Правильно написать "ПУМ-Шкода".

Да можно и на пневматике действовать аналогично. Детально читайте здесь и здесь. Хоть это и про ЧС8, но принцип построения силовой схемы у ЧС4Т и ЧС8 одинаковый.

После подъёма ТП включаешь аппараты защиты (Shift+P), далее включаешь ГВ (K). Нажимаешь кнопку "Цепи управления"(Shift+J), если до этого ещё не включил. После этого включаешь фазорасщепитель (Shift+T), компрессоры (Shift+C). Перед отправлением - МВ. По одному: МВ1 (Shift+F), МВ2 (Shift+R), МВ3 (Shift+6), МВ4 (Shift+Y). Что ещё сказать по части управления этой машиной?

У меня было то же самое, только я Н8-Н23 поставил. Также можно попробовать собрать 8-моторку.

Скорее всего, забыли на обеих секциях включить АЗВ "Включение РЩ", подключающий цепь зарядки батарей. На одних батареях далеко не уедешь.