Перейти до змісту

Sergey_Avdonin

Користувачі
  • Постів

    1 597
  • Зареєстровано

  • Відвідування

Весь контент Sergey_Avdonin

  1. Зачем ЭПК отключать? Что за бред? Снял основную нагрузку (Винты, преобразователь ЭПТ, прожектор, освещение) и нажал на красную кнопку за кабиной 1 и все.
  2. Такой вопрос. Начали разработку ВЛ85, но таки куда на нем ездить? И, вроде, вообще пока не планировалось что-то реализовывать, пока не закончите старое. З.Ы. Мне так-то все равно. Я ниче не спонсирую и тд, просто интересно с чего так вдруг, без каких-либо опросов и тд.
  3. Моно подробнее, что эта за кнопка menu? По выльнику вопрос снят, заглянул в инструкцию, хотя раньше такого не было: Ctrl-Q - контроллер ФП; Ctrl-E - контроллер ФВ; Ctrl-A - контроллер АВ; Ctrl-D - контроллер 0.
  4. Предлагаю поменять управление на ВЛ80, чтобы с АВ на 0 и с 0 на БВ переключалось отдельной кнопкой, а то не редко бывает, что хочешь поставить в АВ, а контроллер улетает в 0. И для чего нужны кнопки Q и E, толку в них вообще нет и для чего они задумывались? Так же изменить управление КМ, с 1 по 5 полежение как обычно, а для шестого сделать отдельную кнопку. А то ситуация бывает та же, что и с контроллером. Чаще всего, когда слабый комп и подтормаживает.
  5. А еще на ВЛ80, если едешь не на ходовой, то лучше ездить на нечетных (средняя позиция между ходовыми), т.к. на ЭКГ у нас 2 плеча и работают они по очереди т.е. набрал позицию, на одном плече напряжение повысилось, а на другом осталось прежнее. И получиться, что в первом полупериоде на двигатель подается одно напряжение, а во втором выше (вроде на 72 В). Едем мы, допустим на 5ой позиции, переходим на 6ю, на левом плече у нас напряжение повысилось, а на правом осталось прежнее, потом переходим на 7ю, у нас переключатся контакторы на правом плече и напряжения сравняются. При трогании надо набирать вначале 2 позиции, точнее мы попадем на первую позицию, просто надо 2 раза ткнуть в РП. т.е. на первой у нас вообще работает одной плечо и получается, что в первом полупериоде напряжение 72 В, то во втором вообще 0. На второй позиции включаются контакторы уже второго плеча и в обеих полупериодах у нас 72 В.
  6. Скачивается, но потом не запускается. И вообще, скорость капец, 20-30 кб/с http://cs625626.vk.me/v625626449/1fb6c/k4L5mRYlhkU.jpg
  7. Для чего вы вообще это делаете? Тем, кому нужно, сами зайдут на сайт нужный и почитают. Лучше бы что-то интересное брал и постил... Чем всякий бред, который, я уверен, максимум прочтут и будут заинтересованы 2-3 челрвека.
  8. Еще у меня в полной версии с компьютера (с телефона с полной версии все норм), когда меня сняли с премодерации, сообщения отправлялись нормально, но теперь они отправляются на премод, хотя предупреждения не получал и на премоде не стою. Но с телефона и с полной и с моб версии сижу, то сообщения отправляются без премода. UPD: А вот ща без премода отправилось это сообщение.
  9. Я про то, что когда ставишь 4/2 например, то вагонов 5 получается, типа первый это локомотив, а потом идут вагоны. Я бы мог поставить 3/2, но тогда масса меньше так-то будет.
  10. Возможно ли убрать один лишний вагон из электропоезда?
  11. Я даже 21 нештаткой пользуюсь, чтоб лента красивая была)
  12. http://forum.zdsimulator.com.ua/index.php?showtopic=1727&st=500#entry44929 Читаем первые 3 сообщения.
  13. Форум часто выкидывает вот такую ошибку в моб.версии пока только замечал. Это только при отправки сообщения, при выходе ошибки сообщение все равно отправляется. http://cs623330.vk.me/v623330449/1e1ab/2QQlrKR7Eiw.jpg
  14. Кстати, как насчет сделать в грузовых режимы воздухораспределителя?
  15. Никто над этим работать не будет. Сейчас масимум сделают вагоны немного красивее и чтобы текстура нормально ложилась, а ваши окошки с купе/не купе нафиг никому не нужны. Текущие вагоны на самом деле очень плохие, но сейчас уже хотя б рждшный новый отличный вагон сделали.
  16. Это реостат. Ручку реостата надо крутить и задавать скорость, до которой тормозить. В симе не реализовано.
  17. Антенной радиостанции, наверно.
  18. Так если машина нормальная, почему на ней автоматы без причины падают постоянно?
  19. Ничего такого в реале нет. Я вот сколько ездил, чаще в задних кабинах, накатал уже 3000 км на эпэшках, волах и чехах, и за все время бахнул только ГВ у ЭП1М. Никаких падений автоматов, ничего нет. Я сам первое время так думал, оказывается, не так это все. В симе просто прописаны рандомные выпадания чего-либо, чтобы не совсем скучно было, но это на самом деле просто мозг выносит.
  20. Выключить все ненужные потребители: прожектор, все освещение, вентиляторы, преобразователь ЭПТ, не должны работать компрессора.
  21. Картинка с цифрами не хочет появляться при скачивании с сайта.
  22. Шёл 2008 год. Мы взрезали как могли. http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-zh-d-do-2010-goda/6654-12-oktyabrya-2008-vzrez-strelochnogo-perevoda-na-st-kalische-ozhd.html
  23. Можно. Я же рассказывал как. В теме про 5,0,0 вроде на 6й странице.
  24. По поводу езды на чет/нечет позициях, это связано не с тем, что ток стаб. больше, а с тем, что вентили под нагрузкой греются. Поэтому ездят на четных.
  25. Почему у меня на 2ТЭ10У, когда дают ступень 0,8, в ТЦ лока задывает 2,3 очка?
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.