Вопросы по работе ZDSimulator

[DEVEL 2]

Простое решение, качать большие размером файлы только Download master.В браузере сделано скачать для килобайтных файлов только, и до качки нет иногда даже..

[sib2217 37]

Вот именно. Не пойму, почему не установить одну программку, которая реально качает? Вы уже установили по несколько браузеров, которые гораздо больше "загрязняют" систему, чем одна маленькая полезная программка.

[Andrew B 0]

Здравствуйте, уважаемые. Прошу прощения, но в ж/д теме полный нуб. Купил программу просто поиграть. Подскажите, пожалуйста, почему при проверке бдительности не всегда слышен звуковой сигнал и нажатие на соответствующие кнопки не всегда выключают эту самую проверку. Из 10 раз три раза никаких звуков не слышно, только внизу экрана надпись, которую не сразу и заметишь и вот уже стопкран срабатывает. И то же самое с кнопками: из 10 проверок постоянно в паре случаев НИКАКОЙ реакции на нажатие клавиш "Z" или "М" и опять же - экстренный стопкран со всеми вытекающими. Вчера приобрел симулятор, все вроде запустилось. Как все по умолчанию стояло (VL11m, маршрут Москва - Вязьма v7) ничего там не трогал.

Спасибо.

[Sergey_Avdonin 2]

На локомотивах, оборудованных УКБМ, сначала загораются 2 лампы, если в течении 7 секунд не нажать РБ (Z), то сработает свисток ЭПК, который нужно прервать в течении 7 секунд одновременным нажатием РБ и РБС (Z+M), при этом загорится одна лампа "Пропуск". При следующей проверке, если не успеете среагировать на световую сигнализацию, то сработает свисток ЭПК, который уже нельзя прервать и произойдет срыв ЭПК. Если среагируете на световую сигнализацию, то погаснут все лампы и "Пропуск" тоже. Змінено 6 липня, 2015 користувачем Sergey_Avdonin

[Sergey_Avdonin 2]

Забыл еще. Выше - это касательно проверки бдительности.

 

При смене сигнала на Ж, КЖ, К и Б происходит свист ЭПК и требуется нажатие РБ, иначе через 7 секунд произойдет срыв ЭПК. И еще, не на всех локомотивах стоит по 2 лампы проверки бдительности. На ЧС стоят 2, на ВЛ80 одна и она моргает. На остальных не знаю. Думаю принцип работы понятен.

[Юрик 3]

Количество ламп зависит от дополнительных устройств.

УКБМ

Л77

Л143-Л159

Л132

Л168

[Сергей_Klintsy 9]

... никаких звуков не слышно, только внизу экрана надпись, которую не сразу и заметишь ...

Учитесь наблюдать и за лампами ПСС ( предварительная световая сигнализация ). Как они светят, - значит пора подтвердить свою бдительность.

Советую также посетить библиотеку.

Змінено 7 липня, 2015 користувачем Сергей_Klintsy

[Andrew B 0]

Учитесь наблюдать и за лампами ПСС ( предварительная световая сигнализация ). Как они светят, - значит пора подтвердить свою бдительность.

Советую также посетить библиотеку.

Спасибо за совет. Только я кроме этих ламп (ПСС) на ВЛ11м больше никаких не вижу, чтобы загорались при проверке бдительности (разве что "Пропуск" еще загорается. )) Да и у них-то манера загораться именно в тот момент, когда какие-то движения с кранами совершаешь при торможении, смотришь совершенно не туда и взгляд на эти лампы замыливается. Только сигнал уже и слышу, когда поздно уже давить на пимпы. )) А в библиотеке я был, но слишком много там букв, неосилю, походу.

[Сергей_Klintsy 9]

Дам тебе ещё несколько советов, читай и запоминай,

- чтобы виделись другие лампы на ВЛ11^м наведи на колонку контроллера машиниста указатель мыши, он станет прозрачным, и заметишь другие лампы;

- периферическое внимание проявится не сразу, попробуй для этого таблицы Горбова-Шульте, может что изменится;

- в библиотеке букв не так-то и много, как кажется, просто скачай для начала книги - электровоз ВЛ11, тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М, электровоз ЧС4^т , ПТЭ и Инструкцию по сигнализации на ЖД РФ, Общий курс железных дорог, Электровоз ВЛ80^с , эти книги дадут базу наиболее важных знаний о ПС и ЖД, а опыт со временем придёт.

Я сам когда начинал, думал - трудно, но потом всё пришло. Так что не спеши отчаиваться. Опытные пользователи всегда рядом.

Змінено 7 липня, 2015 користувачем Сергей_Klintsy

[sergey201165 0]

 

- в библиотеке букв не так-то и много, как кажется, просто скачай для начала книги - электровоз ВЛ11, тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М, электровоз ЧС4^т , ПТЭ и Инструкцию по сигнализации на ЖД РФ, Общий курс железных дорог, Электровоз ВЛ80^с , эти книги дадут базу наиболее важных знаний о ПС и ЖД, а опыт со временем придёт.

 

С немного букв вы конечно немного загнули . На изучение несколько меньшего количества книг, электровозов и электричек я не учил, у меня ушло 2 с половиной года в СГПТУ№3 г. Полтавы, но это правда с получением и среднего образования, а те кто после школы учили 10 месяцев, заметье не самостоятельно, а с преподавателем. Для того, что бы проездить лето помощником в "Октябре" , мы два месяца по два раза в неделю ходили в этот самый "Октябрь" учить ЧС2 и если честно, то освоили довольно поверхностно. Я не пугаю, я просто предостерегаю, что нельзя загружать абсолютно не подготовленного человека такой литературой для самостоятельного изучения.

[Belorus 0]

Ну это только говорит о качестве обучения, вот и все, Кода нас учили, то мы проходили все электровозы и тепловозы в полном обьеме+средняя школа, учили конкретно,приходили на практику подготовленные полностью, и нашим преподавателям за нас не было стыдно

[Сергей_Klintsy 9]

Да я сам не за 2 месяца всё изучил, а примерно тоже около 2-х с половиной лет. Но для того, чтобы хотябы разобраться в ЖД симулятор, достаточно не учить, а просто прочесть книги. И вундеркиндом тут совсем быть не надо. Неподготовленный человек, имея интерес к этому разберётся обязательно.

А если вам это так трудно, то не надо настораживать других. Ведь на то и есть подготовленные пользователи, чтобы помочь разобраться, а не стращать новичка с самого начала.

[sergey201165 0]

Юра, учили нас как раз хорошо, просто когда я учился электрифицировать Полтаву еще ни кто не собирался, поэтому электровозов и не учили. К стати не подскажешь сколько времени проходит обучение из подготовленного и имеющего опыт работы помощника на машиниста в тех. школе? А для езды в симмуляторе вполне достаточно ОКЖД, и что бы кто то знающий ПОПУЛЯРНО объяснил, что и зачем нужно включать и как это работает. А читать книжки про устройство локомотивов без знаний электротехники просто нет смысла.

[sib2217 37]

Курсы подготовки машиниста занимали 6 месяцев в школе. Сейчас сроки могли поменяться, хотя не факт.

[Belorus 0]

Я это понимаю но качество подготовки какое? Вот в чем вопрос

[Andrew B 0]

Ну вот, волей-неволей втянул людей в имхо ненужную дискуссию. Не думаю (силы уже не те), что буду досконально изучать матчасть всех локомотивов. Это просто мечта детская осталась. Всегда тянуло к ж/д тематике, даже в далеком 1979 пытался поступить в ж/д техникум, но по зрению не прошел, пришлось поступать в автотранспортный. А сейчас, на 6-ом десятке, разбираться с хитросплетениями электрических схем и чертежами в разрезе всяко-разных клапанов и редукторов просто нереально, хотя образование техническое есть. Хочется просто виртуально "порулить" без лишних заморочек и риска угробить груз или пассажиров. Правильно заметил уважаемый sergey201165 - хотелось бы где-нибудь ПОПУЛЯРНОГО объяснения, что, когда и за какую пимпу дергать. Как правильно трогаться, как правильно тормозить, не вникая в устройство этих самых кранов и контроллеров. Понимаю, что рассуждаю по-дилетантски, но я именно такой дилетант и есть. Профессионалом мне уже не стать, но какие-то начальные навыки можно, наверное, получить и не углуКак я вас всех люблю!сь в дебри учебников. А то открыл книгу по устройству ВЛ11 и первой мыслью было: "черт, все-таки хорошо, что меня тогда не приняли в ж/д, пришлось бы все это зубрить в субтильном возрасте" - сразу такая лавина информации, блин, для осмысления ее нужно все старые знания вытаскивать наружу (а они уже так глубоко спрятаны) и заново во все это вникать. Да и вообще не понимаю, как пацаны в 16-18 лет (а на улице весна и девочки) могут все это выучить, понять и применять на практике. )) Это же Эйнштейнами нужно быть, не меньше. ))

[Georgiy 0]

А читать книжки про устройство локомотивов без знаний электротехники просто нет смысла.

Не согласен. До сих пор не имею глубоких знаний по электротехнике. Тем не менее книги успешно читал. По крайней мере чтобы понять работу цепей управления школьного курса физики вполне достаточно.

[Sergey_Avdonin 2]

Ну вы тут загнули все...

[Belorus 0]

Очень элементарно, я в первый раз пришел на железку когда был в 5 классе, и вот уже на пенсию вышел, с 12 лет поезда вожу, и мне это безумно нравится, ребята с девченками парк идут, а я в депо на ДОНЕЦКУЮ ДЕТСКУЮ Ж.Д. Вот так это все начиналось, Уже и сын поехал Машинистом, а Дочь Дежурная по станции, и я никогда не жалел о выбраном пути

[sib2217 37]

хотелось бы где-нибудь ПОПУЛЯРНОГО объяснения, что, когда и за какую пимпу дергать. Как правильно трогаться, как правильно тормозить, не вникая в устройство этих самых кранов и контроллеров.

Включаем режим "новичек" и смотрим подсказки справа внизу экрана. Если этого мало, а этого действительно мало, ищем на "Ютубе" канал ZDSimulator или обучающие видео по нашему симулятору. Уже есть очень много видео, как управлять поездом грузовым или пассажирским. Все рассказано, не углубляясь в хитросплетения электрических схем и воздухораспределителей

Я так и учился, смотрел мануалы и понимал...

[sergey201165 0]

Не согласен. До сих пор не имею глубоких знаний по электротехнике. Тем не менее книги успешно читал. По крайней мере чтобы понять работу цепей управления школьного курса физики вполне достаточно.

Да? И интересно бы было бы узнать, как без знания электротехники вы поймете работу реле буксования и перехода, трансформаторов постоянного тока и напряжения, не говоря уже об страшном слове -- амплистат? И это все только в схеме возбуждения ГГ

[Snayper 10 186]

Уважаемые пользователи, тема как называется?

Если не прекратите, накажу всех за нарушение Правил Форума. Для личного общения используйте ЛС.

[Georgiy 0]

Да? И интересно бы было бы узнать...

Есть такая книжка "Как устроен и работает тепловоз" Автор Дробинский В.А. Так в ней прекрасно описаны принцип работы и устройство всех перечисленных Вами приборов. Можно полноценно изучать после окончания 9-ти классов. Было бы желание. Кстати, эта книга гораздо лучше подходит для первого изучения, чем перечисленные выше книги по конкретным тепловозам.

[vlad64 0]

Здравствуйте, хотел бы спросить - симулятор у меня уже год и проблема одна: на локомотивах где стоит КЛУБ все буквы на нем кроме цифр иероглифы что нужно сделать? в виндусе смотрел через его шрифт - все в порядке, а в игре такая вот шляпа - ни станций и информаций никаких не прочитать. Что посоветуете сделать? (несколько раз переустанавливал - не помогло)

 

И еще хотел бы спросить, как можно повысить производительность игры - очень тормозит: 5 фпс?

[Phagot 0]

Здравствуйте, хотел бы спросить - симулятор у меня уже год и проблема одна: на локомотивах где стоит КЛУБ все буквы на нем кроме цифр иероглифы что нужно сделать? в виндусе смотрел через его шрифт - все в порядке, а в игре такая вот шляпа - ни станций и информаций никаких не прочитать. Что посоветуете сделать? (несколько раз переустанавливал - не помогло)

 

И еще хотел бы спросить, как можно повысить производительность игры - очень тормозит: 5 фпс?

 

Пожалуй здесь нечего не зделаешь, кроме как, "избавится от этого металолома"