K_D_G -dimcheia-

не имеет смысла хоть 0.. основной тут параметр это кол-во вагонов и осей

работа Олега Юрьевича

по данной ссылки переход сразу на видео (с ответом на Ваш вопрос)

ответ был дан на этот вопрос в 16м году...

Алексей всякую чепуху не пишите.. Если не знаете.. Егор это возможно, просто все это придется делать в ручную.. А то что есть в симе, они ставятся автоматом в РМ.

С 2016 или 15 уже точно не помню.. Отправление под желтый разрешено. (касается РЖД)

Роман, насчет 8го пункта. Сам лично встречался с такой штукой, что при переходе с "маневров" на "поездной" включался режим "двойной тяги". Хотя должен, при одновременном нажатии на РБ (но это не точно, т.к уже забыл за полгода)

ЭПТ с разрядкой.

Подтверждение слов Ромы.

Если что, то вагоны тройки не пострадали. После того как её доставили в Москву, а наш поезд поехал стороной, нам сказали тащить её в Вязьму. Москва-Смоленская. - Москва - Сорт.-Киевская - Бекасово - Кубинка-1 - Вязьма. Да и расстояние между ними (голова, хвост) чуть больше 1 км.

И тогда бы машиниста убило, плюс за тройкой стояла единица. Под электричку было уложено 2 тормозных башмака (наш помощник успел их положить на расстояние 130 метров), на них она и проехала до места удара со скоростью 46 км\ч.

Всё что пишут в новостях это полная лож.

С нашей бригадой вроде все нормально.

Не понятный вопрос.

Только ПТ.