у нас в тренажере изначально клуб и скоростимер привязан к ленте, потому что там и там надо нажимать на TAB(протягивать ленту). На КЛУБе в реале ты же ни чего не протягиваешь,он записывает каждую секунду сам.
Изолирующие сопряжение(воздушный промежуток) отделяет станцию от перегона. По идеи под ним нельзя останавливаться. Но у русских как:"Если нельзя но очень хочется,значит можно" На этих сопряжениях на контактный провод ставится защита от пережога и на небольших токах можно тронуться выехать испод него. Не изолирующие сопряжение служит для плавного перехода с одного анкерного участка на другой. Длина анкерного примерно 1,5км в среднем. А понятие анккрного сопряжения НЕТ.
Попробуй Винду переустановить. У меня тоже проблемы были, долго загружалась бывало до 40 минут маршрут загружался. Винду переустаговил и маршрут стал загружаться, и фпс повысился. Раньше был около 28, а сейчас около 40 и бывает больше.
Значит, сила торможения согласно графика который на вверху. Я по началу понять не мог. На графике 1.5 атм. а на манометре атмосферы нету. Тоже привык по времени тормозить.