m.dima77

Тумблера все правильно включены на стенке за кабиной №1?

BFM.RU, РИА Новости

Три хвостовых вагона пассажирского поезда сошли с рельсов в Новгородской области. Инцидент произошел около 1:45 7 апреля на 452 км Октябрьской железной дороги в районе станции посёлка Парфино, говорится в сообщении МЧС по области. Поезд № 297 следовал по маршруту Москва — Псков. В результате происшествия никто не погиб и не пострадал, подчеркивают в МЧС. Пассажиры сошедших с рельсов вагонов размещены в вагонах основного состава. Повреждённые вагоны не перевернулись, они отцеплены от основного состава и находятся на месте схода. В 2:51 минуту состав продолжил движение до станции Старая Русса и далее до Пскова. По предварительным данным, инцидент произошел из-за излома рельсов, говорится в сообщении. Движение по направлению станции Старая Русса остановлено, идет ремонт железнодорожного полотна. Движение планируется восстановить к 10 часам утра.

То есть проверку тормозов производим всё-таки после Кардымово?

Получается, что после Кардымово тормоза еще раз проверять не надо?

Если двигаться в сторону Вязьмы, то сразу после Кардымово в "кривой" на 384 км находятся знаки "НТ" и соответственно "КТ".

Объясните пожалуйста. 1 апреля 2012 г. состоится мультиплеер "Смоленск-Вязьма". Как раз со Смоленска до Вязьмы мне предстоит вести поезд. Так вот: ПТ на этом перегоне пробуется сразу после Смоленска Центрального, а ЭПТ-только после Кардымово. Так что, до Кардымово на ПТ состав вести?

Нет.

А откуда они появились? За манометрами УР, ТМ следил, самоторможения состава не было. Причем звук появился в тот момент, когда состав был на выбеге.

Парни, сейчас вёл состав под ЧС4т по маршруту Им. Шевченко-Пятихатки. Не доезжая до конечной несколько км, в кабине появился посторонний звук: чух-чух. Причем чем быстрее скорость, тем выше скорость чух-чуха. Такое чувство, что что-то с колесными парами локомотива. Было ли у кого нечто подобное? И как с этим бороться?

По этой ссылке в "Сталкер" играть предлагают.

Ребята, я так понял, теперь на ЧС4т при торможение начинает действовать ЭДТ с возбуждением ТЭД и работой вентиляторов? И далее надо управлять торможением "карандашом" или при торможении нажимать кнопку "/", чтобы ТЦ не наполнялось?