m.dima77

Я не знаю, как у тебя, дружище, но у меня в zdsimulator_4_9_4_beta3.rar от 14.10.2012 г. (а это последняя тестируемая версия) в папке routes: Киев-Казатин (со 123 и 106 сценариями) с реализацией боковых путей.

Не надо ничего скачивать. Этот маршрут в последней версии тренажера установлен.

Вообще-то, погасший светофор 1+6, чтобы была нормальная работа светофора надо ввести 7+2. Это же всё в папке "Инструкции" есть. Читайте внимательнее.

Надо сценарий №123 выбрать.

Ну сто раз уже говорилось, и ссылку давали на переговоры между л/б и диспетчерами. Поищи по форуму ссылку, скачай, запусти проигрыватель, сверни окно и запусти тренажер: вот тебе и звуки в кабине. Давно уже так половина людей делает.

Реализованные команды: К 2 – изменение яркости подсветки БИЛ; К 4 – зафиксировать время остановки; К 45 - номер активной кабины; К 46 - проверка активного комплекта; К 80 – отображение давления в ТМ; К 81 – отображение давления в ТЦ; К 122 – давление в Паск; К 123 – давление в кгс/см2; К 799 – движение при закрытой автоблокировке; К 800 – отмена команд К799 и К809; К 809 – движение при полуавтоблокировке.

На пневмопанели открой кран №10042 (он в правой стороне в верхней половине).

На светофор посмотреть.

Или локомотив без воздуха?

Так вообще то это реализовано в версии 4.9.3., нужно только выбрать сценарий.

Я, помнится, поднимал второй токоприемник.

Вечная память. Пусть земля будет пухом.

Слава, я вроде разобрался (тьфу, тьфу, тьфу). Проблема была не в тренажере, а в операционке.

Ребята, у меня тренажер вылетает (пишет, что память не может быть read") без режима совместимости сразу же с включением КЛУБа или через 10 минут после его включения. С другими локомотивами без КЛУБа всё функционирует нормально. Кто-нибудь знает в чем проблема?

Windows SP Pak-3 Pentium® 4CPU 3.1ГГц. ОЗУ 1 ГБ GeForse 8600 GTS

А у меня вылетает любой маршрут, когда я еду без режима совместимости, при этом пишет, что "память не может быть read". Так что ночью у меня светло, как днем.

Блин, ща всё бросил, взял специально 6-титысячник, чтобы провести его из Фастова. STAVARLD, проблема то в чем у тебя? Отлично локомотив тянет. Выставь коэффициент сцепления 0,28. Fossa правильно тебе советует: на спуске разогнался, а потом скорость поддерживай. И ещё: найди в интернете и посмотри учебный фильм по вождению грузовых поездов. Чую завтра мульт весёлый будет. http://s47.radikal.ru/i118/1207/45/f6169a67fbb7t.jpg tysha0505, а зачем все файлы менять. Я например, скачал версию 4.9.1, так общую папку тренажера и обозвал. Скачал следующую версию назвал ее 4.9.2 и т.д. Один раз у меня на компе было штук семь версий тренажера и все под своими цифрами. Я никогда поверх старой версии новую не ставлю.

Пассажирские пробуются с 60 км/ч, а по грузовым - наверное на 10 км/ч меньше.

Syomindm, наоборот в последней версии у меня очень хорошо слышна работа контроллера при наборе и сбросе позиций на ВЛ80т + у тумблеров в кабине появился звук.

Ребята, в последней версии 4.9.1 на ВЛ80т при переводе РКМ из II-го положения в III срабатывают тормоза в составе. Почему так?

Да в том то и дело, что концевой открыт, и сокращенная проба произведена. Буквально час назад всё нормально было, но тренажер вылетел. Перезагрузил его, а тронуться не смог.

Ребята, а почему иногда на ВЛ80т я не могу грузовой состав с места тронуть? http://s019.radikal.ru/i632/1205/e2/96b60dd7514e.jpg

Отправь 446-й в утиль . На других ЧС4т поезда води.

Значит где-то утечка, которая не восполняется. Концевой кран на первой секции закрыт? Компрессора работают?

Ромыч РЖДУЗ, ghost_597 по ошибке или невнимательности в этой теме про ЧС4т спрашивает. А в нем "большой такой тумблер" отсутствует. Поэтому еще раз советую ghost_597 проверить включены ли правильно все тумблеры на стенке за первой кабиной. Прошу прощение за оффтоп.