sflit

Денис, Илья, если у человека увеличен масштаб и разметка экрана в параметрах экрана. Даже выставив на 120%, края не будут видны. Судя по фото Стаса, он прописал все 150%. Но это моя догадка, на основе схожих вопросов других пользователей.

Книжки по Киевскому и Курскому направлениям на 2019 - 2020 года.

Свежая служебка по УЗ, с 08,12,2019.

Текущее расписание грузовых поездов по Херсонскому узлу.

Когда у меня была nvidia, я просто заходил в настройки 3D видеокарты и передвигал рычажок на качество, не трогав, ни сглаживание, ни фильтрацию. Автоматом картинка отличной становилась. Можете почитать, как другие настраивают.

У Вас карта от NVidia или Radeon? Прорисовка того же пути может зависеть от редактора маршрутов, старые текстуры действительно мыльные. Вы на каком маршруте пробуете? У меня Radeon и сглаживание 8х.

У меня hdmi подключение. В зависимости от изменения настроек графики видеокарты, меняется и картинка. Увеличиваю сглаживания, линии становятся ровными и лесенки исчезают.

Посмотри в файле DGLEngine_LOG, какая видеокарта запускает симулятор. Как правило, это маломощная, графическая. Если так, то в настройках 3d мощной нужно прописать путь к симулятору.

У меня есть за прошлые годы по некоторым отделениям. Единственная дорога, по которой не видел, это Южная. Мне все один гражданин из-под Харькова уже 4 года обещает передать, все никак.

Тимур, Вы с первого раза не поняли? Состав на стоянке должен быть заторможен. Закрыли двери, подали сигнал, проверили, что никто не лезет под колеса, отпустили 395 кран и поехали.

Вот оно.

По Московской дороге есть. Там график 55 поезда.

Даже если остановка не на уклоне, на стоянке поезд должен быть заторможен.

Есть 73/74 Кривой Рог - Москва, после перевода часов.

Владимир, еще в 2012 году этот вопрос был описан в ЧаВо.

Слабая видеокарта. Либо не настроена под симулятор.

Так переустановите сам симулятор на новой винде.

Гораздо проще на другой ноут поставить симулятор начисто и запросить ключ, а потом скопировать дополнения. Так он будет прописан у Вас в реестре.

На машинах постоянного тока, чтобы избежать пережога контактного провода из-за быстрого нагрева, положено отправляться на двух - трех токоприемниках. И опускать передний при скорости 12-15 км/ч. Так же и при замедлении до этой скорости надо поднять передний ТП.

Вот же Вы пишите тут без премодерации. В большинстве тем присутствует модерация всех сообщений, и неважно, сколько их.

После выхода полного маршрута Москва - Сухиничи, необходимость в старом Калужском отпала. Маршрут снят с раздачи.

Реверсивка входит в схему сигнализации. Задели случайно.

Не зарядили тормозную магистраль состава. Не отпустили тормоза состава. После перехода в ведущую кабину и зарядки УР и ТМ локомотива, откройте концевой кран справа на фоне машинного отделения, что возле автосцепки. PS а как Вы тормоза опробовали, если состав не взяли на воздух?

В этом нет ничего неправильного.

Смотрите на сигнальные лампы. У Вас лампа земля горит давно. Вы не реагируете, вот и загорелись движки от огромного напряжения. Длительно эти машины 700 вольт не выдержат. Я и 650 стараюсь не давать. Возможно отключить два двигателя и восстановить землю. Но я не уверен, что получится утянуть состав на 4 оставшихся моторах. Лучше всего этого не допускать. По устранению неисправностей есть 10 уроков на Ю-Тьюбе, они же в нашей официальной группе в контакте.