Charter

Где взять платный шейдер?

Мы же с Вами обсуждали все это в личке)).

Так вот и я не пойму! Отправляюсь с начальной станции, строго по маркеру - время срабатывает. Проезжаю следующую - нет. Вторую - нет. Далее везде...((

С отправлением с начальной станции все ок.

А толку? Полагаете, там будет все ок? Это вряд ли)). Это что то со сценарием, а вот что?...

Не отображается время проследования станций на F1, хотя время отправления с начальной станции отобразилось. Где копать? Спс.

Два года не был, все осваиваю заново .

Как проходить нейтр вставки? Спасибо.

Запамятовал, как определить массу локомотива (ЧС8)? ))

У Прухи "непруха", помогите чешскому товарищу, братцы!))

Жаль, не показали машинное отделение: там у нее стиральная и швейная машинки стоят, а в задней кабине - кроватка с внуком)).

Вот он, дизель родимый, стоит себе в Спас-Деменске... А сердце почему-то щемит по родным то местам... Прям чувствую этот свежий морозный воздух с горьковатым привкусом тлеющего в деповской котельной уголька, что всегда стоял не только над вокзалом, но и над прилегающими дворами, где беззаботно и весело проходило мое детство... Эх, ностальгия!...

Беру! За мной не занимать! Жгите, Сергей Иваныч!)))

Дебют на сайте удался, плюсую . И присоединяюсь.

Сильно сомневаюсь, что за один рейс они сотрутся в ноль однако.

Ну, это если повезет с напарницей, и рейс будет куда-нибудь в жаркие страны...

Распакуйте Sweet в какую-нибудь папку, внимательно посмотрите, какие там файлы и затем удалите такие же из директории сима. Ну, и потом конечно эту папку тоже. Вот и все :).

"Playboy" как минимум

А они будут успевать перебегать?

А зачем, собственно, вам САУТ? Это нынче не актуально. В свете "МЕГа"( ) -указаний сейчас рулит УСАВП .

Амперметр 1-го ТЭД показывает ноль при начале движения. Это что, движок не работает? Как лечить? Спасибо.

Завалялась Вязьма-Москва.

Просто в одном из сценариев была прописана команда 21_1 перед прибытием на конечную остановку. Теперь я понял, что это происходит только в поездном режиме.

Опять терзают смутные сомнения: а всегда надо переключать КЛУБ-У на белый при приближении к промежуточной или конечной остановке?

А какую смысловую нагрузку несет (если, конечно, несет ) зеленый свет в кабине?