sib2217

I do not understand the question. Which window is decreasing?

Не думаю, что у вас все встанет. Вон у нас пока шевелится, так это при том, что ПС старый весь. У вас-то почти все новое. Хотя если кадры загубите, то перебьют усё)))

Ого, а в Красноярск то чего поехали? Еще не все отремонтировали?

В последних версиях симулятора, бесплатно можно ездить по всем маршрутам переменного тока на эл. ЧС4КВР со всеми неисправностями в любом режиме сложности. В бесплатной версии, нельзя выйти наружу из локомотива и нельзя включить внешний вид камеры. Кажется недоступна функция просмотра ленты.

Переезжаем на новый сервер. Форум уже вчера переехал.

В автоматическом режиме, это в каком? Спрашиваю, т.к. очень многие думают, что ключ действительно приходит "автоматом" после оплаты. На всякий случай напомню (об этом на сайте покупки написано красными буквами со второй строки сверху), чтоб получить ключ "автоматом", нужно запустить симулятор и нажать в нем кнопку "Получить ключ". Далее, очень внимательно следить что Вам напишет сайт (в самом низу красными буквами). Если написал, что ключ отправлен на указанный е-маил, Вы получили ключ. Далее смотрите его у себя на почте. Если же запись будет другая, то читаем ее внимательно и делаем так, как там написано. Это мы писали не для себя, а для всех, чтоб не объяснять каждому. В данном случае, ключ придется ожидать. Особенно в выходные дни. Спасибо за понимание

В Россию около месяца. Пункт назначения не особо важен. Для примера, в Беларусь и Казахстан 2 недели.

Так и есть, видео не сжатое. Но за-то не теряется в качестве. Потом можно обрабатывать в редакторе и на выходе сжимать. В этом случае, очень хорошее качество.

обратитесь на slavau@.... а дальше как у меня в адресе. Это он ключи выдает

Пробовать "бэты" могут все и без ключей. Ваша дата покупки: 16.12.2014 Успеваете еще обновиться. Только куда обращаетесь за ключем? Напишите в поддержку на е-маил.

Ключ к программе покупаете навсегда. А вот срок льготного обновления, сейчас равен 3-м годам, в течении которых, можно бесплатно обновлять симулятор. После истечения этого срока, остается у пользователя ключ и самая последняя версия из льготного периода. Далее, пользователь в праве решить для себя, покупать "льготное обновление" или остаться с той версией, на которой он закончился. Но даже после окончания срока обновлений, руководство ZDSimulator, дает возможность обновляться, но только после официального релиза следующей версии.

Да, возможно.

О проблеме знаем, вопрос решается. Просим набраться терпения.

на данный момент лимит обновлений равен двум годам. По поводу скидки. Цена самой игры не настолько велика, чтоб делать на нее скидку. Тем более, после окончания подписки на обновления, пользователь имеет право обновляться, но на версию ниже актуальной совершенно бесплатно. Чем не скидка?

Если не запускается маршрут, значит в нем не все файлы, лечение: перекачать с помощью программы для закачки файлов. Если не запускается сценарий, проверить путь установки, так же, проверить папку маршрута на наличие файлов типа bmp и dmd. Если их нет, то и маршрута нет. Скорее причина в несоответствии имени маршрута в установщике сценария и в папке с маршрутами симулятора. Обычно путаница с латинскими именами и кириллицей.

Некоторая доп информация будет отключена в версии 54.

По пути ZDSimulator\data\chs7 есть папка с номером 167? Если есть, в ней должны быть файлы с расширением dmd и и bmp. Посмотрите по аналогии с другой папкой этого локомотива. Если все есть, то нужно выбрать перекраску при запуске. Но сама модель будет только в запущенной игре. В окне выбора перекраски на локомотивах не меняются.

Алексей, на пассе легко до 6 натормозить))) "Умеючи" А с РИЦ-ами, так вообще запросто...

Можно лишнего напихать, сделать кучу ползунов. За это тоже по голове не погладят. Я уже могу точно не вспомнить, но мне кажется после перезаряда делаем ступень как обычно 0.6. Но отпуск уже свыше 0.2 от начального на момент разрядки (это в пасс движении). В грузовом при отпуске другие величины.

Вот как-то вопрос не понятен. Как-то у меня не сходятся два понятия про сопряжение.

Ого. Если так, то не напихается в ТЦ больше нормы?

CS4 very old model. It will be a new, but not soon.

Ну все правильно, потом получаем нужных спецов на правом крыле)) Это ж кто такой умный придумал такие приказы?

Я в 99м уволился. Уже тогда я не видел перспективы. Причем подтолкнули меня к этому инструктора. Придумали, что я не стоял по станции Заворычи. Я никогда не сидел по станциям, в каком бы состоянии не находился. Так меня приучил первый машинист. И в машинисты смысла идти не было. Разницы в ЗП минимум, а ответственности море! Последние три года работы, я учил молодых машинистов. Ездили с ними переменно за штурвалом. Так что, вкусить романтики мне удалось сполна. Случаев было достаточно, чтоб вляпаться по полной или исхитриться и переложить свой брак на других. причем точно так же поступали все служащие ЖД. Кощунство конечно, но такова тогда была система. Как вижу, сейчас все только усугубилось!

Ужас какой. Помню эти лозунги в "одно лицо". Причем из Белоруси. Там примеры показывали всем. Даже самые длинные и тяжелые поезда были оттуда. Капец.