sib2217

Как стало известно из первых уст, это будет вводиться по мере модернизации локомотивов. Ждем.

Вы новенький и наверное не читали при покупке все сообщения, как получать ключи. Для Вас и не только как запрашивать ключи на новые версии или после переустановки ОС. Так же сообщаю, этот метод работает календарный год с момента покупки. Потом в ручном режиме, через написание письма с службу поддержки.

Информацией владеет Вячеслав.

Юрий, я вижу ваш интерес в данном проекте и еще двоих. Посмотрите сколько набрал заинтересованных проект ЭП1М. Ну хотя бы сравните. А так, я лично не буду работать ни на том, ни на том. Да, соглашусь, сумма (любая) карман не оттягивает. Но мне бы гораздо интереснее было бы увидеть РА2 или ДР1. Пока давайте закончим начатое, а если деньги лишние, вложите в доводку схем. Этим Вы все продвинитесь к новому локомотиву.

Да эта болезнь пока не лечится...может нет времени разобраться, но по быстрому ни как.... Пример не совсем корректный, т.к. форточки открыты. если закрыты, будет другой звук! Причем на разных типах звук разный. Но если хотите такой, сделайте звук и замените файлик.

Не понял вопрос. Чем сейчас не устраивает стук колес? Или что не так?

Пока прорабатываем эту возможность. Сложно очень со звуками в симе...

Та не. Тут же всегда одно и тоже! трафик один и тот же и в том же месте или вообще без него! Это не наш профиль.

Этот движок не поддерживает такие очень важные функции как "Эффекты". Поэтому, просто не возможно сделать красивый, качественный дым, свет. Так же нет возможности сделать качественный ландшафт. Детализацию можно сделать хоть сейчас, но что это меняет? Мы упираемся в кучу других моментов, которые могут выйти "боком" для многих пользователей. Мы и так боремся с этими моментами.

Для спонсирования проекта, нужно: 1. Найти спонсора фаната и готового ждать минимум год до начала выплаты потраченного и дивидентов; 2. Найти спонсора, готового ждать минимум год до начала выплаты потраченного и дивидентов. Причем первый вариант более приемлем как нам, так и дающему деньги. С ним проще. Печально то, что мы не можем давать никаких гарантий. Очень мало покупают у нас и очень много воруют. А мы не можем взять на себя обязательства, не чем выплачивать страховки. А по поводу "энтузиастов", все печальнее чем Спонсорство)))

Мы уже почти год работаем исключительно в этом направлении, плюс исправляем (дорабатываем) ошибки "кода". Но Вы почитайте что постоянно хотят пользователи! Пользователям наравне со схемами нужна и красота для глаза. Ну не будет "Трэйнца" тут в ближайшее время! Уже не раз говорили... Мы слышали! Даже слышали о ВЛ8, ВЛ80с, 2ТЭ116, ЧС2 и многих других локомотивах. До сих пор, придерживаемся мнения, что нужно доработать макетки, иначе мы скатываемся в нишу таких симуляторов, с которыми нам тяжело соперничать в плане графики. ЭП1М мы решили построить в виду его перспективности после длительных споров. Лично я не вижу коммерческой привлекательности в Д1. Стар он, так же как и ВЛ8, и ЧС2. По статистике, всего несколько человек заинтересованы в постройке Д1, при чем только Василий готов был оплатить разработку. Теперь о сроках. Этот ЭП1М мы еще не запустили. Модель строилась почти полгода. Теперь нужен еще месяц, чтоб он появился в симуляторе, и это в лучшем случае. Ведь мы не только программируем, но есть и куча вопросов организационного характера! К сожалению, они забирают львиную часть времени, т.к. нет возможности нанять людей для этого. Уважаемые пользователи симулятора, мы работаем по 16 часов в сутки, если Вы считаете, что прошло 4 месяца с прошлой версии, то мы спрашиваем: Уже!? Для нас время просто летит, а в сутках всего 24 часа. Надеемся на понимание.

Над этим думаем... Ничего не забыли. Каждый день в голове. Сбор средств... Давайте подискутируем... Итак: нужно около 100 тыс долларов. Сюда входит покупка лицензии современного движка с открытым кодом, наём команды программистов, чтоб быстро могли сделать все Ваши и наши требования. Так же пробовать привлечь моделлеров, художников. Посадить всех на зарплату и ходить "лупить" их по рукам чтоб делали быстрее. Глядишь, месяцев через 6-10 появится новый сим на новом движке. Это при том, что денег хватит. Но может и не хватить. Кстати, через сколько мы все соберем нужную сумму? Наш бюджет очень скромно перекрывает ЗП нескольких человек. Надеюсь понятно объяснил, почему до сих пор всего этого нет? Вон "Трэйнц" и тот за новый сим денег просит через сообщества! Но там в разы бюджеты больше чем у нас!

Все что будет в ближайшей версии, я писал выше. Найдите и почитайте. Все ваши лично предложения практически не реализуемы на данном движке. Даже мечтать не стоит.

Не реализуемо... Будет схема. будут лампы... Соединим. Не реализуемо... Не реализуемо... Не реализуемо. Все это хотите не только Вы. Мы тоже!

Проблема известна. На этом движке не решаема.

Возможно что у Вас не из-за Вин8. Делаю предположение, что виновата версия симулятора, в которой были "глюки" со звуками или с трафиком. Поищите решение проблем на форуме. ведь не все у Вас сценарии вылетают? И не всегда при прохождении маршрута?

Тут нужно понимать суть процесса. для чего такое завышение. Вот даже в инструкции есть "вилка". Но даже на ЭПТ не запрещено отпускать завышением на 0.2! Но допускается и 0.4. Как правило, отпуск делается на 0.2. Если состав длинный, то лучше на 0.4.

Я же написал, нужно снижать на 0.3-0.4. Отпускать первым положением завышая на 0.2! Вы наверное не во второе ставили кран, а в третье. Это как раз "перекрыша без питания ТМ". тут происходят утечки в поезде и давление в ТМ падает, что может привести к срабатыванию тормозов в поезде. Если кран держать во "втором" положении, то редуктор будет стравливать давление до установленного, но там дырочка 0.8мм. Конечно она очень маленькая, но позволяет снижать сврхзарядки без срабатывания автотормозов! Отпуск с завышением на 0.4 производится в длинносоставных пасс поездах (от 20 до 24 вагона) и если в составе есть включённые вагоны типа "РИЦ".

Такую сверхзарядку долго ликвидировать конечно. Хотя, если не будет остановок, то она ликвидируется. А если будет остановка, то уже тормозить нежно очень. Думаю разрядку делать на 0.3-0.4 не больше. И на остановке уже ликвидировать сверхзарядку экстренным. Но как-то можно с помощью комбинированного "сдуть". Там хитрые манипуляции должны быть, тока я не помню конкретно, последовательность действий.

Под "новым РМ" подразумеваются новые возможности. Они никоим образом не повлияют на симулятор. Но изменения коснуться удобства пользования и ускорению строительства маршрутов.

Это было сделано, чтоб не было вопросов новичков, что это за цифры на профиле.

Поддержка в основном на форуме, т.к. у нас просто нет на это времени. А если тут не помогают, то возможно нужно подождать? Придет тот кто знает и все скажет.

Сергей, а Вы интересовались численностью нашей команды? У нас очень много ребят волонтёров, которые следят за обстановкой. Техническая поддержка работает только по оплатам (так уж случилось). Остальные вопросы решаются тут на форуме. задавайте вопросы и если будет на него ответ, Вам помогут! А обещания не выполняются по объективным причинам. Особенно остро это стоит сейчас. О новинках: 1. Готовится новый РМ. 2. Готовится в симуляторе ЭП1м 3. Разводятся кабины для ЭД4(9) 4. Правятся ошибки в связи с вылетами при запуске звука и его сохранении. 5. Правятся ошибки по вопросам пользователей. 6. Вносятся новые "пожелания" пользователей. Вот пока все, что хотелось бы сказать.

Не, так нельзя. Пишите сценарий пригородного оборотного и катайтесь. Тока придется перезапускать симулятор, думаю это не критично.

Да, удобная штука. Нужно как-то подумать в будущем экспортировать расписание в сим. Например расписание пишется в блокнотик и симулятор его выводит как в сценарии.