вик

ЗДРАВСТВУЙТЕ! Очень интересная тема, постоянно слежу за ней. Себе сделал кран №395 и подключил его так: к клавиатуре приклеил проводки к кнопкам Ж и Э, собрал на релюхах схему автоматического управления (как реверс на магнитных пускателях, потом попробывал вместо блок контактов использовать тиристоры (симисторы). Данное устройство работает отлично НО схема получается громоздкая, но я изначально и хотел приблизить ВЛ80Т к реальному релейному управлению. Но теперь тоже пытаюсь подключить к симулятору лок. светофор.

[ex]Предыдущее сообщение не цитируется! П. 3.6. ПФ! И не кричим!( п. 2.8.9 ПФ). Еще раз такое нарушение - премодерация на неделю. Ибо не надо игнорировать предупреждения[/ex] ЗДРАВСТВУЙТЕ! КОД НА СХЕМЕ КОНТАКТОРА №124 (124134, 182061) включаеш схему далее F1. При увилечении схемы даже видать контакт замыкания.

[ex]Предыдущее сообщение не цитируется![/ex] Сигнальная лампа МК загорается при замкнутых контактах регулятора давления 230 и замкнутых блок-контактах контактора 124, т.е. отключен контактор 124 мотор-компрессора в одной из секций электровоза.Защита от перегрузки электродвигателей вспомогательных машин осуществлена тепловыми реле, контакты которых разрывают цепь катушки контактора соответствующего электродвигателя. И ещё: на ятубе (интернет) есть хорошее видео, 7 ОШИБОК МАШИНИСТА ЖИДКОВА. ситуация на 90% как у Вас.