Может кто-то объяснит почему ЛК не подключаются?, делаю все как обычно: вкл тумблер Сигнализация, потом поднимаю ТП, вкл. ГВ, ФР, ЦУ. винтеляторы, компресора, что ещё машине не хватает хз.
Вообщем у меня небольшая проблемка, немогу запустить данный лок Значит вот что происходит: горит лампа ТД и ТМ, позиции набирает, a тяги нету Всё делается по инструкции в чём прична понять не могу, раньше спокойно ездил, а сейчас понятия не имею что не так. Версия сима 4.9.4
у вас горит лампа "блок 850" и "маслонасосы" ГВ обеих секций работает?
Добавлено через 4 мин.:
блинкеры 850-го восстановите, незабывайте посмотреть и АЗВ'шки.
После проезда НВ на позициях сделайте так: востановите блок 850, сбросте позиции до 0, после включаем ГВ, на будущее когда приближаететесь к НВ, сбросте позиции до 0 и отключите вспом. машины при этом ГВ можете не отключать.
Вот у меня во время поездки сорвало ЭПК, естественно сработало экстренное торм. После перекрытия ЭПК решил откачаться, но не судьба, пропало напряжение в КС на вольтметре 0 при вкюченом ГВ и поднятом ТП, вот и такое бывает.
Для того и сделали неисправности что бы, вы не расслаблялись и не теряли бдительность и что б всегда были готовы к всему, чтобы вы не падали в панику и знали точно что могло произойти и как это исправить! В реале неисправности хоть не так часто попадаються но они есть, например ГВ шалит, АЗВ падают и т.д. Все зависит от машины и от того кто ею управляет.
Мой вам совет!, начните с КВР'ки она более мение адекватна в управлении, смотрите видеозаписи сейчас их достаточно, и было бы желание, кароче говоря ''дерзайте''.