sidor_sanya

Михаил, ответил в личку

Совершенно верно... лисичка доступна элите!

Доброго времени суток. Все кто строил маршруты в ZDCиме, сталкивался с такой проблемой, что все записи располагаются по мере их записи. И если Вы часто перестраиваете разные места маршрута, то очень сложно найти соответствующую запись в файле objects.dat., что очень сильно нервирует. Было бы не плохо располагать строки в порядке возрастания ординаты, что гораздо облегчает работу со строительством маршрута. Вторая проблема, с которой сталкиваешься - дублирование строк. то есть один объект (по некоторым причинам) может прописываться по 2-3 раза. А это означает что лаунчер будет пытаться вместо одного открывать несколько не нужных объектов, что серьёзно увеличивает нагрузку на комп и видеокарту. Я немного занимаюсь с редактором, намучался и нашёл определённый алгоритм, как облегчать себе работу с редактором и окончательную работу лаунчера. Я решил поделиться с Вами своими наработками. Для этого потребуются небольшие познания программ (Excel и Notepad++) для вас я записал небольшое видео: ссылка ниже. Редактор маршрутов, помощь в строительстве всем приятного строительства.

Привет. Если вагоны (модели и текстуры) шли вместе со сценарием, то их нужно определить в правильную папку, путь к которой указан в сценарии подразделе [ref]. Если речь о файле состава игрока .con, то этот файл необходимо определить в папку data/consists симулятора. А если не отображаются вагоны, которые прописаны в файле состава игрока .con, то значит у Вас на компьютере (в симуляторе) нет этих моделей.

Нет, время перехода с ночи в утро заложено в алгоритме программы.

Пиши на любом языке, главное без "пробелов".

Имя папки с маршрутом не должно содержать пробелы. Так же и имя сценария

Напиши с ящика, с которого регистрировал ЖДСимулятор в техподдержку, опиши проблему и пришли новый код авторизации, который тебе выдаёт лаунчер, тебе пришлют новый ключ. Но только если ты напишешь с почтового ящика, с которого регистрировал ЖДСимулятор.

клавиша F5

Не расстраивайся все проходили через это, полагая что "пассажирский" - синоним "лёгкий". Нет, наоборот, он самый сложный для прохождения. Он постоянно включает самые неудобные нештатки, постоянно перекрывает концевой кран... Поэтому для релакса выбирай "нет"(без сценария). Но будь готов, что иногда придётся тащиться за удалением. В таком случае нажми нештатку номер 39 "сброс удаляющегося поезда".

Бывает и выбивает… какой сценарий? Может боксование?

не будет. если покупали симулятор официально, установите игру на новое устройство, запустите лаунчер и нажмите обновить ключ. в обращении необходимо будет указать e-mail к которому привязана покупка. И если такой e-mail зарегистрирован в системе, то Вам на указанный e-mail придёт новый ключ.

Ваши бы энергию и терпение - да в созидательное русло!!!

Формулировка «вроде как…» не даёт ответа на вопрос, а рождает больше домыслов. Прошу Вас, ребята, оперируйте только проверенной информацией и фактами… не переводите обсуждение в разряд флудильни и ОБС (одна бабка сказала)… рейтинга и авторитета Вам такие сообщения не поднимут точно…

в третьем окне графика установите своё разрешение экрана... или путём подбора цифр выставьте подобающее Вам разрешение экрана.

может это "удаление"? попробуйте прогнать его нештаткой номер 39 (для этого нажмите 2 раза F9 и выделите строку с номером 39 - "сброс удаляющегося поезда" если не поможет, тогда сообщите, какой маршрут и какой сценарий.

В лаунчере, во вкладке графика попробуйте задать разрешение под телевизор.

спасибо ещё раз, я получил ответ на свой вопрос. путь к видео уже не к чему.

у меня на компе ну установлен VK... принципиально поэтому и открывается ссылка на страницу автора. На телефоне видео не нашёл. Спасибо Wingles Navigator за исцерпывающий ответ.

Это ссылка на страницу Андрея Кислинского. Пролистал до 14 года. Что искал? х.з. но время убил. спасибо

Коллеги, в Симуляторе заметил следующую "непонятку". Двигаясь на ходовой позиции "П" на шунтах - нажал кнопку сброса до ходовой позиции "СП" (кнопка T) и позиции сбросились до 38-й! А контроллер так и остался на шунтах... Так я проэксперементировал до 0-й позиции, так и поехал контроллер на 0, и 5 шунтов. Правильная ли это работа симулятора? Я не помню в своей бытности такой ситуации. Возможно ли это на реальном ЧС-7?

да

Ребята, не все неисправности "лечатся" перемычками. Откройте 2-ю схему электровоза ЧС-8 (цепей управления и найдёте контактор 374 первой секции 1. Принудительно замыкая его устраняем проблему. Ведь номер неисправности ни что иное, как номер элемента схемы электровоза.

по ситуации: профилю, токам... если не можешь вытянуть - включай шунты, только не превышай токи... Если скорости без шутнов хватает - ровный профиль маленький уклон - зачем шунты? чтобы через минуту тормозить? так что по ситуации.

ВП -вперёд НЗ - назад или...? ваши версии... ВП ОП3 ВП ОП2 ВП ОП1 ВП ОП ВП ПП 0 НЗ ПП это информационные буковки которые выводятся внизу экрана, вместе с информацией позиции и токов тяговых двигателей... Наверное для игрока, чтобы смог определить в каком положении контроллер...