Pashka EP20
-
Постів
129 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Тип контента
Профілі
Форуми
Завантаження
Весь контент Pashka EP20
-
Установил версию 55008,не запускается .Ошибка с glu32.dll .В интернете были советы пробовал не помогает.Может кто чего подскажет?
-
Держите кнопку Отпуска и тормозите
-
Попробуй принудительно включить. Реверсивку вперёд, открываешь где реверсоры там линейные контакторы в виде двух ножей, который не включён нажимаешь мышкой.
-
851В это набор позиций без напряжения. Возможно у вас сломан токоприемник. Если его поднимать при скорости выше 70.
-
Вводи сколько у тебя вагонов и не парься. Также и оси. Сколько есть.
-
Автоматы проверь
-
После экстренного поставил во 2-е положение,выждал 1,5 или 3 минуты и поехал.
-
Если на 3-ей скорее всего вентиляторы. Проверь АЗВ.Было у меня что все в порядке а ГВ бьёт, запускал вентиляторы пакетником и ехал.
-
А может и один движок выключен.Открой силовую схему (F3) и подсказку F1 и дай первую позицию.Увидишь где ток идёт а где нет.
-
ВЛ 80 весит 184 тонны
-
Предлагаю на 2тэ10у сделать мощность генератора не по заводским характеристикам а как в жизни.Менее нагруженый.Он будет слабее,медленнее, больше жрать топлива.Одним словом настоящая десятка
-
Нормально.Только в реале очень редко генератор нагружен до 2000 кВт.
-
В тренажере или в реале?
-
Попробуй еще раз в режиме Новичок.И не торопись.
-
Однозначно сорвал ЭПК.Сейчас в режиме Новичок попробовал никаких проблем.Выключи ЭПК(N) подожди секунд 15 и включи (Shift+N) раздастся свисток нажми Z. И будет тебе счастье.
-
А ЭПК включил?
-
10191 в первой секции и 10192 во второй.Маленький в самом центре на зеленой трубке.
-
Хотелось бы видеть счетчик рекуперации на ЭП1М и 2ЭС5К.Если сложно сделать чтобы он крутился назад может добавить еще один как в реальности.И пусть крутит только при рекуперации.
-
Много это сколько?На нормальных тепловозах на месте на 4 позиции ток в районе 5000 А.Больше не давал.
-
Да в 277 этого нет,это наши местные.Также при отправлении с Гойтха,Индюка и Чилипси сначала завышаем а отправляться можно только через 1 мин. пассажирским и через 2 грузовым.Там проверка на выходных стрелках.
-
и перед отправлением завышаем на 0,5-0,6 атм.Это строго.Особенно на КЛУБе.
-
У Дончаков в отличии от ВЛ10 тяговый счетчик при рекуперации в обратную сторону не крутит.От того что сжег отнимаешь что намотал счетчик рек-ии и так считали расход.Возможно Ермак такой же.
-
В 4.9.8. и у меня перестала сигнализация работать.Нижняя лампа моргает,а наверху ничего.
-
и + 50-60 минут добавить,а потом нагонять.
-
если кран будет в 4-ом и сорвут стоп-кран сработает пневматика а кран будет питать,после закрытия стоп-крана давление востановится,но какой-то ВР может не отпустить.