Перейти до змісту

Pashka EP20

Спонсори
  • Постів

    129
  • Зареєстровано

  • Відвідування

Весь контент Pashka EP20

  1. Либо shift+A чтобы перейти на следующее соединение тд либо вы едете в гору с хорошим весом.
  2. По моему это не пробой а неисправность охлаждения,проверь работу вентиляторов.
  3. Находится на табло сигнализации над боковым окном машиниста
  4. Смотрим характеристики машин, хотя бы в википедии. Скорость длительного режима (это когда ТЭД не перегреются) у ЧС4Т 108 км/ч а у ЭП1М 67км/ч. Выше этой скорости начинается работа ослаблением поля. Вот и получается что ЭПшка при 120 практически выдохлась в то время как Чех еще шунты ставит.
  5. С любым поездом кран всегда при продувке во 2м положении.С пассажирским после продувки заряжаешь ТМ и меряешь плотность.В грузовом продувают,ждем 2 минуты,тормозим 0,5-0,6 и отпускаем 1м с завышением.Потом заряжается ТМ и меряем плотность ТМ.
  6. При смене рода тока надо опускать на ВЛ82М,ПРТ на 0 становится если напряжения в кс нет.По станции всегда опускали.
  7. Это не рассинхрон,проверил.Неисправность в цепи набора-сброса,если АЗВ цел то смотреть на схеме.Вариантов море.
  8. Произошла рассинхронизация ПС.На одной 17 позиция на другой 20.Между ниш для ног тчм и тчмп правый пакетник переключи влево или вправо и выравняй позиции контролером.потом пакетник верни обратно и будет тебе счастье
  9. А не перепутал ли ты ЧС7 с ЧС8. У ЧС7 на 32 позиции ты шунты не поставишь
  10. Это не тележки отключились а одна секция. Лечится блокировкой реле,номер не помню.Под автоматами есть шкафчик там несколько реле которые можно заклинить.
  11. В основном проблемы с реле безопасности 380,ничего опускать не надо.Позиции сбрось на 0 и включай ГВ и вперед
  12. Включают для прогрева дизеля(сразу 8-я позиция) или где-то на перегоне вертушки разгружаешь,воздуха надо.Одна секция на холостом воздух качает,вторая тягу обеспечивает.Вариаций много
  13. Вверх. Это кран на тифон и свисток
  14. Начинать надо с того видишь ты светофор или нет. Если видишь и меняются огни АЛСН это сбой в работе,а если не видишь то считай что твои приборы исправны.
  15. В симе можно смело, можно для очистки совести включить вентиляторы на высокую скорость
  16. Когда у вас нет напряжения сельсины(указатель позиций становится криво) поэтому выглядит что он на позициях.Смотрите на лампу ПС 0(зеленая в центре)
  17. Всегда контролируйте ток заряда АБ.Погас указатель позиций смотрите АЗВ.Тумблера К нету.
  18. Может АЗВ в передней секции?
  19. В дорожном приказе по тормозам, в Северо-Кавказском уже ЧС8 нет.Если не ошибаюсь 172 тонны. На крайняк гугл в помощь
  20. Не успевает собраться схема,разворачиваются тормозные переключатели.Ставите в П или ПТ и подождите 1-2 секунды,слышен звук включения релюшек. И все работает.
  21. 700 Вольт, это 26 позиций и скорость 115-120
  22. Запомните при каком НАПРЯЖЕНИИ ТЭД загорается ЗЕМЛЯ и не доводите до этого значения. 26 позиций и ОП 5 вполне хватает для этого локомотива
  23. Все до смешного просто. Обновил драйвера
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.