mashinist1904

Извините за оффтоп, Евгений, ответьте на личное сообщение пожалуйста

А у меня одного на ЭП1м на пульте надписи перепутаны?

Нельзя никак по-другому

И у нас тоже отопление должно быть выключено, но всё равно зимой на остановку на двух ТП прибывают

В зимнее время года, когда поезд едет с отоплением, на остановку всегда прибывают с передним поднятым ТП. Так же при манёврах ездят только с передним ТП. Это на переменниках

Товарищ имеет ввиду, что когда нажимаешь например на кнопку Л или П, то там должны оставаться введённые данные: то есть если мы вбили путь 1, то там он должен сразу отобразиться при нажатии на кнопу П, или если мы ввели номер машиниста 123456, то он должен нам показать при нажатии на клавишу Л

Про ВЛ80 не знаю, но вот на ЭП1м точно. Я сколько раз ездил, и все машинисты говорят, что ГВ может не включиться У нас на дороге везде 120, но не знаю как у других. По паспорту 140

Контроллер в 0, все вспом. машины отключаем, ещё положено отключать ГВ, но наши машинисты не выключают, потому что есть большая вероятность, что ГВ больше не включится. У эп1м макс. скорость 140, про эп1п не могу ничего сказать

Я К81 использую всегда, мне почему то с ней удобней

Скажу пару слов про сигнальное табло на ЭП1м: После включения ГВ должны погаснуть все ТД и ЗБ, должны гореть В1, В2, В3( гаснут при запуске соответствующих мотор-вентиляторов); ВИП( гаснет при постановке контроллера из 0 в П при условии, что тяга собрана) большая просьба это сделать,а то всё впечатление портится

При постановке контроллера в "0" не загорается лампочка ВИПов

Так в инструкции к симулятору есть все команды, которые работают

В каком диапазоне не знаю, но вот включается так: регулятор скорости в 0 или до той скорости, до которой хотите затормозить. Затем, рукоятку назад и чем больше дадите ток, тем быстрее будет тормозить

У меня тоже такая фигня, видимо нет

Кнопка "К" и вводите команду

Есть на пульте тумблер аварийного набора и сброса позиций

так может быть ты с рельс свалился?

Можно назад и немножко надавить

Ещё у нас если прибываешь на красный надо тормозить ЭПТ, а потом без выключения пакетника тормознуть 5 положением. После остановки ЭПТ вырубаем, на 1,5 снижение и отцепляемся.

1 раз заметил превышение на 3 км/ч, больше вроде бы ничего

При сбое кодов, на сколько я знаю, нужно сбросить скорость до 40 км/ч и продолжать движение с готовностью остановиться

Во первых, моя любимая ТМ, она у тебя практически везде 5.30, нельзя) И ещё, тебя бы уже давно сняли-2 раза превышение скорости, больше сказать ничего не могу

Загружаешь ленту например на Yandex disk и сюда ссылку выкладываешь Единственное, что могу сказать по твоей ленте: только в конце тормозная магистраль 5.10, а так всё вроде бы нормально)

В электровозах название платформ не пишется, там просто САУТ говорит "Внимание, впереди платформа"

На клубе переезды и мосты отображаются