Перейти до змісту

mashinist1904

Користувачі
  • Постів

    245
  • Зареєстровано

  • Відвідування

Весь контент mashinist1904

  1. Смотри по стрелке, она указывает на номер позиций, движок отключить в шкафу ПР, нож ставишь в нейтральное положение. Чтобы такого не происходило, не перегружай движки, следи по манометрам за током
  2. Да, на счёт пробы я ошибся, не туда посмотрел. А насчёт тормозной магистрали я думаю я прав, оно у вас на ленте 5.10 5.8
  3. Да, вы правы. Просто сколько я раз с папой не ездил, он никогда больше 5.0 не делал давление
  4. Сразу, нет пробы тормозов в пути, ни эпт, ни пт. В тормозной магистрали давление у вас 5.1, 5.5, 5.9, а должно быть не более 5.0 Ещё, я не знаю, является ли это нарушением, но скорость допустимая 140 и у вас была 140. Это то, что я нашёл
  5. Отключай тяговый двигатель и езжай на оставшихся)
  6. Возможно, вы ставите компрессора на ручной режим, и у вас идёт перебор воздуха. Вы сколько раз нажимаете кнопки r и c?
  7. Нет, перемычка не помогла) Что ещё может быть?
  8. Такая проблемка. Нет набора позиций на ЧС4квр, автоматы в норме. Куда крокодила кидать, и есть ли где нибудь на КВРке провода 822 и 380?
  9. Ребят, не подскажете, сегодня в мульте ехал на ЧС4т, и только одна тележка работала, краны были открыты, поставил перемычку 357-343 и всё равно не работала, в чём может быть дело?
  10. А как же сценарии по всему участку раньше я ездил на ВЛ82м
  11. Весь участок от Харькова до Полтавы на постоянном току, и ЧС4т электровоз переменного тока
  12. Я просто на нём не ездил, он макетка или нет? Если нет то смотри включены ли автоматы, а вот если макетка то не знаю
  13. Царствие небесное... Вечная память...
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.